En Omfattende Ordbok For Motorsykkel-slang

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Velkommen til The Manual’s inofficial dictionary for motorcycle slang. Denne ordlisten var sammensatt for å lære veispråket som ble opprettet av de som vandrer på to hjul. Å lære språk - som alle utfordringer som kommer med forbedring - kan vise seg å gi deg større glede i kjøreopplevelsen. Robert M. Pirsig fanger dette idelig i sin bok, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance, når han skriver: "Det er sidene av fjellet som opprettholder livet, ikke toppen."

Med snø på bakken i mange stater og blærende kaldt vær i hele landet, er vinteren ikke god tid å stille inn motorsykkelen eller kjøpe ny sykkel. Men kaldere måneder er god tid for å få bedre forståelse av motorsykling. Som alle andre spesialiteter, har motorsykling sitt eget ordforråd og lingo som nykommere bør bli kjent med. Du vet kanskje forskjellen mellom trike og bobber, men vet du hva panny eller tiddler er? Bra, vi kuraterte jukseark med motorsykkelterminologi som hjelper deg å høres ut som en erfaren rytter før varmt vær ruller rundt om våren.

A-E

EN

ADV: ADV betyr både slags sykkel og sykling. ADV-sykler kan kjøres på og off-road, og kalles ofte "dual sports sykler" eller "eventyr sykler." ri på en slik sykkel kalles ofte en “ADV-tur” og det er utallige ADV-grupper, nettsteder, klubber osv. Bruk: “Ta en titt på den nye KLR 650. Jeg gleder meg til å ta den med på den episke ADV-turen i sommer.”

AMA: American Motorcyclist Association. Denne enorme rideorganisasjonen arrangerer løp, rally og mer hvert år. Det lobbyer også politikere på vegne av ryttere og tilbyr tjenester som veihjelp. Noen ryttere elsker AMA, andre ikke. Det er din oppfordring om verdien av å bli med.

Airfence: Tilbake på dagen kunne syklistene forvente å gli inn i dekkbarrieren når de krasjet i hjørnet på banen. Gjett hva? Dekk er ikke så myke, og mange ryttere ble skadet. Enter Airfence, et kollisjonsputesystem for racerbaner. Når rytteren treffer en Airfence, tømmes den raskt, absorberer krasjens energi og reduserer sjansene for skade. Bruk: “Så du Bobs krasj? Bra at det var noe Airfence i det hjørnet; han gikk bort.”

Apehengere /”Apes”: Svært høye styr som vanligvis finnes på kryssere.

Toppunkt: I bil eller lastebil går du rundt hjørnet. På sykkel (spesielt når du kjører), ser du etter toppen av hjørnet eller punktet nærmest fortauskanten / skulderen mellom inn- og utkjøring av hjørnet. "Å treffe toppunktet" hjelper deg med å bære hastighet gjennom hjørnet. Det er også ganske morsomt å gjøre.

ATGATT (“AT-GAT”): Ryttere som krasjer og sliper av store deler av huden mens de glir nedover veien, har mislyktes i å følge ATGATT-regelen. Det vil si at hvis du vil unngå hudtransplantater, traumatisk hjerneskade, ødelagte ankler og utallige andre skader som pådrar seg i krasj, bør du ha på deg ENll Than G øre, ENll Than Tjeg meg.

B

Sykkel: Et akseptabelt begrep for de fleste motorsykler, som også ofte kalles ride, slede, beist, den gamle damen, kjæresten, min dyrebare, That Broken Down Old Piece of … og så videre. Bruk: “Søt sykkel. Hvor lenge har du eid den?”

Stor tvilling: Enhver stor forskyvning Harley-Davidson. Beklager, Sportsters og Street-modeller teller ikke.

Syklist: Vær forsiktig med dette begrepet. Generelt betyr det noen som kjører motorsykkel, men i sfæren til de som faktisk sykler motorsykkel, betyr det mer presist noen som er i motorsykkelklubb eller gjeng. Hell’s Angel is Biker, men onkelen din Bob som tuter rundt på Harley Sportster i helgene er det ikke. Han er rytter eller motorsyklist. Syklister har ikke noe imot å bli kalt "syklister", det er det de er, men de liker generelt ikke å bli kalt "motorsyklister". Men motorsyklister (ikke-motorsyklister) kan ta tak i å bli kalt "syklist". Har det? Det blir quiz senere. Se også: rytter, ett-per-senter, motorsyklist.

‘Busa: Kallenavn for den ikoniske Suzuki Hayabussport-sykkelen. Uttalt enten "Bee-you-saw" eller "Boo-saw" avhengig av hvem du snakker med. Bruk: "Jeg pleide å pilotere F-18-er, så for å få den samme spenningen, blir jeg kjent med" Busa."

Bobber: Bobbers er / var sykler som er tilpasset på en eller annen måte. Typiske funksjoner inkluderer strippet utseende, ingen skjerm foran, lite styr, solosete og veldig ekstra instrumentering (hvis noen). Du kan gjøre nesten hvilken som helst sykkel til bobber med nok tid, penger og verktøy. Navnet kommer fra den tidlige øvelsen med trimming, eller "bobbing", skjermene og setet på sykkelen til et minimum. Derfra overtok den minimalistiske estetikken bare slags. Nå selger noen sykkelprodusenter faktisk produksjonsbobber.

Bonnie: Generelt kallenavn for Triumph Bonneville, en ikonisk motorsykkel fra Storbritannia, ikke den enken nedover gaten som plager deg for tur (eller mer). Bruk: “Jeg møter deg i bassenghallen for noen dart om noen timer. Været ser bra ut, så jeg kjører Bonnie den lange veien.”

Bonneville: Denne gangen snakker vi om sted, ikke sykkel, bortsett fra å si at Triumph Bonneville motorsykkelen er oppkalt etter stedet. Det stedet er Bonneville Salt Flats i Utah, hvor ryttere og sjåfører tar maskinene sine for å finne ut nøyaktig hvor fort de kan gå. Bare kall det "Bonneville", og andre ryttere vil vite hva du snakker om. Det er også kjent som "Saltet." Bruk: “Bob har sin turboladede Vespready for Bonneville. Han kan til og med få klassens hastighetsrekord.”

Kule sykkel: Dette er en outsiders betegnelse på sportsykkel, ofte brukt av medie og ikke-ryttere for å få oppmerksomhet. Bruk: "Jeg kommer til å skaffe meg hurtige billetter og kanskje krasje kulesykkelen min," sa ingen sportssykkelrytter noen gang.

C

Café racer: Tilbake på dagen i Jolly Olde England, ville ryttere kjent som Rockers modifisere syklene for hastighet (selvfølgelig) med lavere styr, baksatte fotstifter, høye rør og mer, og kjørte raskt fra nattspot til nattspot - vanligvis kafé - for å vise av og plukke opp jenter var en del av scenen. Satser på at jeg kan slå der! Dermed kafékjøreren. I dag er det å modifisere vintage-sykler til "café-racere". (Se også: The Ton)

Bur / bur: Motorsykkel-slang (vanligvis nedsettende) for bil og sjåfør. Bruk: "Noen idiot-bur på telefonen hans kjørte meg nesten av veien."

Karbohydrat / Karbohydrat: Nei, ikke tallerken full av pasta. Dette refererer til "forgassere", som blandet drivstoff og luft sammen i flere tiår før drivstoffinjeksjonen kom. De er kinkige, ineffektive og utsatt for tilstopping, og det er derfor de ikke brukes mye lenger. Noen mindre sykler og smuss sykler kommer fortsatt med dem, men sannsynligvis ikke lenge. Se også: petcock

CB: Slang for en gammel Honda, ikke CB-radio, så unngå forvirring. De fleste vintage Hondas-modeller starter med CB, som i CB750, CB550, CBX, CB1100F, og så videre (og videre og videre og videre). Mange nåværende Hondas begynner fortsatt med CB, men generelt betyr det "generisk gammel Honda." Bruk: "Jeg vil gjerne gjøre et kult bobberprosjekt, så jeg ser etter en gammel CB."

CB750: Den mest ikoniske av alle Hondmodeller og spillveksler for den totale motorsykkelindustrien. CB750 ble introdusert i 1969 etter at den ble utviklet av Hondas motorsykkel, og hadde den første masseproduserte tverrgående inline-fire motoren på motorsykkel, skivebrems foran (nesten uhørt på den tiden), stor kraft, pålitelighet og raffinement som gjorde høy -prestasjonssykler fra Storbritannia, Amerika og Europa ser plutselig ut som oljedrevne relikvier fra svunnen tid. Deretter blir HondCB750 og dens mekaniske gyte peket på som dødsfallet til den britiske tungvekts motorsykkelindustrien, og det drepte nesten også Harley-Davidson. Alle moderne sportsdrevne inline-fire-drevne kan spore DN til CB750. Hondmade zillion CB750s gjennom årene, og mange lager fortsatt veier i dag i forskjellige former. De første årene - spesielt de fra 1969 - er imidlertid veldig ettertraktede, veldig dyre samlersykler, selv om du fremdeles kan sykle med tillit.

Kvele: Forgasser “choke” forsvant fra biler for lenge siden (sammen med forgassere), men det er fortsatt ganske vanlig på motorsykler. Hvis sykkelen din har forgassere, har den strukket et sted, og du trenger den når du starter sykkelen hvis motoren er kald. choke gjør nettopp det: det kveler av luften som går inn i motoren, slik at den har mer gass i blandingen, noe som letter start og kaldkjøring. Moderne sykler med drivstoffinjeksjon gjør dette bare automatisk etter at du trykker på startknappen. Drossler er varierende, så noen sykler trenger "full choke" for å starte eller kanskje bare smøre hvis det er varm dag. Hvis sykkelen din har en, lærer du å bruke den som en selvfølge.

CC / CI / forskyvning: Generelt er motorsykkelmotorer mye mindre enn bilmotorer (selv om gapet i det siste blir mindre). For sykler produsert i Asiand Europe uttrykkes motorstørrelsen ("forskyvning") i "cc", eller kubikkcentimeter. Hvis du vet om biler, er du kjent med ting som "3.6 liter V6." Mot motorsykkel vil det være 3600cc V6. Generelt varierer motorsykler fra 50cc på det minste til 1800cc eller så på det største. Selvfølgelig er det unntak (eksempel: Triumph lager serie av sykler med 2300 cc motorer). Alternativt måler amerikanske sykkelprodusenter Harley-Davidson og Indian (eid av Polaris) motorene sine i kubikkcentimeter (ci). typisk Harley-motor kan variere fra 53ci til 110ci, avhengig av modell. Indian bruker 111ci motor. Det konverterer til området 883cc til 1819cc. Vanligvis betraktes alt under 500 cc som en "lett" sykkel, mens noe over 1000 cc er ganske stor rigg. Mellom dem er det "mellomvektige" sykler, vanligvis 600, 700, 750, 800 eller 900cc, selv om det ikke er noen standhaftige regler eller størrelsesguider.

CL: "CL" refererer vanligvis til Craigslist, den internasjonale markedsplassen for motorsykler (og mye annet). Mens nettsteder som eBay og Cycle Trader pleide å være de beste stedene for å finne brukt sykkel, er Craiglist nå stedet å sile etter den drømmesykkelen, den sjeldne delen eller brukt utstyr. Bruk: "Jeg kjenner ingen som selger vintage sykkel, så det kan være lurt å sjekke CL."

Hakker: Enhver cruiser sykkel med utvidede gafler, egentlig. Det er ingen spesifikke kriterier for hva som gjør chopper, men typiske ingredienser inkluderer utvidede gafler, strukket bensintank, fett bakdekk, V-twin-motor med høye rør, og kanskje tilpasset malingsjobb, selv om chopper kan ha noen, alle eller ingen av disse aspekter. Vanligvis er det noen lange gafler som holder forhjulet og mye støy, så det er ganske mye død gave.

Tannhjul / tannhjul: Slang for girene i transmisjonen. Bruk: “Sjekk ut min nye Harley. Den har den nye 103-motoren og seks tannhjul i boksen."

Motstyring: Hvis du aldri har kjørt motorsykkel, kan det sjokkere deg å lære at den beste måten å få motorsykkelen til å svinge mens den er i bevegelse, er nøyaktig det motsatte av det du forventer. Motstyring er teknikken for å skyve på styret i den retningen du vil gå. Hvis du prøver å "vri" stolpene i ønsket retning, vil du gå motsatt vei (og vanligvis rett inn i det du prøver å styre rundt - vanlig rookie-feil). Det er akkurat slik fysikken fungerer på motorsykkel. Du gjør faktisk det samme på sykkel, du kjenner det bare ikke igjen fordi effekten er veldig liten. Finn litt åpent område, tråkk på syklene dine så fort du kan, og kjør deretter mens du styrer med bare en finger på hvert styr. Trykk veldig, veldig lett på høyre styr. Du går til høyre, ikke til venstre. Gratulerer, du motbeviser nå bevisst. Men vær forsiktig, siden det tar litt tid å bli vant til det.

D

DILLIGAF: Du ser det ofte som klistremerke på hjelm, sykkel eller til og med som tatovering. Det er et akronym for Does Jegt Logså Llike Jeg Give F* ck. Det er uttalt "dill-eh-gaff", eller omtrent som det ser ut. Bruk: Sportssykkel fyren sier: "Dude, sjekk ut" Busa! " Lærte syklister svarer: "Dilligaf?"

Kommode: Slang for "touring bike", ikke stedet hvor du holder underbuksene dine på soverommet ditt. Tilbake da motorsykler stort sett så like ut, la noen ryttere til på frontruter eller sadeltasker for mer komfort og bæreevne. Sykkelprodusenter noterte seg og begynte å lage slike ting på fabrikkalternativer, slik at kjøpere kunne "kle på" sine sykler. Dermed ble “kommoden” født. I dag er sykler som HondGoldwing og Harley-Davidson UltrClassic de ultimate eksemplene på påkledd touring-sykkel og inkluderer ting som oppvarmede seter, kraftige stereoanlegg, intercoms, navigasjon, drevne frontruter, cruise control og mer. Bruk: "Denne sportssykkelen er bare for ubehagelig, så jeg tror jeg bytter den på kommode."

To skivebremser foran: Hvis du aldri har kjørt motorsykkel eller er ny i sporten, har du kanskje lagt merke til at noen motorsykler har to skivebremserotorer på forhjulet. Hvorfor? Ganske enkelt, mer bremsekraft. Dessuten deler de to skivene bremsekreftene slik at noe "trekk" fra bremsemekanismen blir forskjøvet. Imidlertid er bremsene tunge (og dyre), så mange sykler med mindre ytelsespotensial eller lavere priser har bare en fremre skivebrems. Med fremveksten av bedre bremsesystemer og blokkeringsfrie bremsesystemer (ABS), stopper de fleste sykler helt fint med en plate foran. Imidlertid vil ytelsessykler på toppnivå eller veldig tunge sykler vanligvis ha par rotorer.

Dobbel Sport: relativt ny type motorsykkel som er spesialtilpasset kombinasjon av gatesykkel og skittsykkel og kan kjøres lovlig både på offentlig vei eller på vei / på skitt. Dual sports motorsykler er også kjent som "adventure sykler" (se også: ADV). To sportssykler kan være bein-enkle (HondXR650L, etc.) eller ekstremt høyteknologiske (BMW GS1200 Adventure, Ducati Multistrada), og det er mange å velge mellom. De er en utvikling av tidlige "enduro" (se også: enduro) sykler, som i utgangspunktet var gatesykler med knobbede dekk og forskjellige eksosrør. Men etter at BMW introduserte den mer spesialbygde GS1000 og Kawasaki tilbød KLR650, begge på 1980-tallet, har dual-sport nisje vokst til å bli en stor del av kjøreopplevelsen. Mange ryttere føler at dual-sports sykler er både den mest praktiske og tøffeste typen motorsykkel og tar dem ofte med på episke turer. Se også: Long Way ‘Round and Jupiter’s Travels.

Duck / Duc: Kallenavn for Ducati ("doo-caw-tee" eller "doo-cat-ee", avhengig av hvem du spør), den italienske produsenten av noen av de dyreste, kraftigste, søte håndterings- og vakre motorsyklene i verden. Bruk: “Jeg møter deg og George Clooney på racketklubben om få timer. Jeg kommer til å vri ut Anden mens været er bra.

E

Enduro: Et eldre begrep som i stor grad har blitt erstattet av "dual-sport", men som fortsatt brukes av eldre ryttere når det refereres til street-legal dirtbikes eller enduro (uttales "endure-oh") racing, det er der begrepet har sitt utspring. Vintage-motorsykler som er lovlige i gatene er generelt kjent som enduros. Bruk: "Sjekk ut denne kule gamle HondCL350 enduro jeg fant på byttemøtet."

F-J

F

Kledning: På motorsykkel kalles frontruten eller plastdelene nær fronten av sykkelen. Bruk: “Jeg har nettopp kjøpt denne gamle HondGoldwing på et salg av eiendom. Det hele er der, men det ser ut til at jeg blir nødt til å erstatte den knuste kappen."

Farkle / farkles: En ADV / dobbel-sportsbetegnelse for utstyr du har lagt til eller vil legge til sykkelen din, for eksempel flere lys, GPS, oppvarmede grep og så videre. Bruk: "Jeg har nettopp kjøpt den nye KLR 650, så jeg må laste opp noen farkler før neste tur." Se også: Kit.

Raskere (filmen): Nei, ikke filmen med The Rock. Selv om du ikke er interessert i motorsykkelracing, kreves raskere visning for alle ryttere. Kroniserer fremveksten av Valentino Rossi, og gir et innblikk i hva som skal til for å lykkes på racingens høyeste nivå, kjent som MotoGP. Og det tar mye, inkludert mye smerte, kondisjon, mestring av balky millioner dollar sykler, navigering av underhåndede shenanigans av andre racere, fistfight eller to, og baller på størrelse med meloner. Rossi og andre ryttere kjemper 200 pluss hk, 200 pluss mph-terrormaskiner rundt verdens fremste racerbaner innen hundredeler av sekundet av hverandre for seier. Ferdigheten, tapperheten og besluttsomheten som gjør at visse firehjulsidretter ser ut som gokartracing med vennene dine i ledig tomt. Bare ikke kjør rett etter at du har sett den. Se også: På hvilken som helst søndag

Fool's gear: Tilbake på 1970-tallet viste mange forhandlere en ikonisk plakat om ridning kalt "Full Gear / Fool's Gear" som viste riktig sikkerhetsutstyr å bruke i forhold til hva man ikke skulle ha på seg (T-skjorte, shorts, sandaler, ingen hjelm). Det gjorde stort inntrykk på mange ryttere og har nylig blitt oppdatert til "Cool Gear / Fool's Gear." Ingen snakker egentlig om det, men nesten hver erfaren rytter vet hva det er. Her er originalen og den nye versjonen.

G

Mellomrom, eller Gapet: Henviser til The Darien Gap, veiløs strekning i Central Americabout 100 miles i lengde som grenser til Columbiand Bolivia. Ingen veier går gjennom The Gap; det er en blanding av sumpmark, fjell og tykk jungel. Mange av dyrene og plantene der kan drepe eller skade deg. Godt bevæpnede opprørere bor i noen områder av Gap, og det kan være dødelig å krysse stier med dem. Som sådan er det Mount Everest av dual-sports ridning utfordringer. Få har klart det. Ett par klarte å kjøre over det i Jeep - en gang. Det tok dem to år å gå 100 mil.

Garasje råte: Noe av det verste du kan gjøre med motorsykkel er å ikke sykle. Det er en ting hvis du har en super sjelden vintage sykkel i stuen din som en kunstinstallasjon, men hvis du lar sykkelen ligge ute i garasjen ved siden av treningsutstyret ditt i to år, vil bremsevæsken gå dårlig, bremsestempler kan klebe seg, stempelringer kan ruste, det kan dannes rust i bensintanken og så videre. Det er kjent som garasjeråte. Enten kjør den eller oppbevar den ordentlig. (Jeg sier bare ri på den).

Girkasse / boks: Slang for overføring på motorsykkel.

Kom deg av: Få tankene dine ut av rennen - dette er et annet begrep for "krasj" og betegner vanligvis mindre krasj. Det kalles "get-off" fordi rytteren "går av" sykkelen under krasjen (som er det du vil skal skje). Bruk: "Jeg fikk avkjøring i sving tre på banen, men den slo bare opp lærene mine og bøyde styret."

Gixxer: Slang for enhver Suzuki GSX-R sportssykkel. Legendarisk for høy ytelse, GSX-R er ubehagelige for det meste, men ugudelige raske med god håndtering. favoritt av det for mye testosteronsettet, de har høy nedbrytningshastighet (se også: blekksprut), men er rettmessige favoritter av klubbracere og banedagryttere. Bruk: "Jeg har tenkt på å treffe noen banedager, så jeg ser etter gode brukte Gixxer 750."

GS: Kallenavn for BMW GS dual-sport modeller, de facto æresvakt for dual-sport ridning. De fleste refererer til de store GS-modellene, for eksempel GS1200 Adventure når de sier "GS." BMW lager også mindre GS-modeller, og de er svært kompetente opplevelsessykler. Bruk: “Min rike onkel gikk bort og etterlot meg liten formue, så jeg kjøper GS og kjører til Sør-Amerika og neste år.

H

Hårnål: veldig stram sving. Se også: Twisties

Hardtail: Enhver sykkel uten bakhjulsoppheng. De tidligste motorsyklene var alle hardtails siden de i hovedsak var drevne sykler, men til slutt ble noen lei av å få ryggraden omjustert ved hull og bestemte seg for at noen fjærer ville bidra til å glatte ut turen. Takk og lov for den ideen, for mens du kjører på hardtail kan bevise at du er "ekte mann", kan det også føre til at fyllinger og / eller organer blir erstattet av alt det skurrende kroppen din tar.

Harley: Forkortelse for Harley-Davidson, den ikoniske amerikanske motorsykkelprodusenten. Se også: Hog / hawg og biker.

Høy side: veldig farlig slagsulykke der bakhjulet på motorsykkelen mister trekkraft, begynner å rotere rundt motorsykkelens senterakse, plutselig gjenopptar trekkraft, og deretter vipper rytteren i luften (over den "høye siden" av sykkelen) beveger seg på godt klipp. Mer vanlig i racing (i det minste var det før trekkraftkontroller). Stol på meg, du vil ikke ha en. Det ser slik ut.

Hog / hawg: Kallenavn for nesten hvilken som helst Harley, men vanligvis reservert for de større syklene i oppstillingen (som i, ikke Sportsters). HOG er også akronymet til Harley Owners Group. Bruk: “Jeg møter deg i bassenghallen i noen ni baller om noen timer. Været ser bra ut, så jeg kjører på grisen min.”

Hyperbike: Generell betegnelse for de mest ytende sportssyklene, vanligvis av 1000cc-varianten og i stand til astronomiske hastigheter. Bruk: "Min kone sier at jeg må ha en livsforsikringspolise på en million dollar før jeg kan kjøpe motorsykkel." Her er en.

Jeg

“Jeg måtte legge den ned for å redde den”: Hvis du noen gang støter på noen som sier denne setningen mens du bekjenner deg med historier om deres mange rideventyr, er det bare å smile, nikke og si "bra du var OK!" For sannheten er at stort sett ingen - noensinne - har hatt nok tid til å låse bremsene og deretter "legge" forsiktig sin stolthet og glede i kontrollert glid nedover asfalten for å unngå større katastrofer. Akkurat som i biler, krasjer motorsykkel på et øyeblikk med liten eller ingen advarsler. Dessuten, hvis du har tid til å "legge den ned", har du sannsynligvis tid til å slå bremsene ordentlig og bare unngå krasj helt. Hvis du har POV-kameraopptak av deg selv som "legger den ned for å redde den", kan du sende den på min måte. Men jeg vil ikke holde pusten. I utgangspunktet betyr det virkelig "Jeg krasjet, men er for flau til å innrømme det, så her er heroishistorien jeg gjorde opp."

"Det er Honda": setning ofte uttalt av førere (vanligvis på Honda) i referanse til merkets legendariske pålitelighet. Bruk: “Jeg fant denne gamle CB750 i fyrens låve. Jeg renset karbohydratene, la inn litt gass og det startet helt opp. Det er Honda."

IOMTT: Forkortelse for Isle of Man Tourist Trophy race, som foregår på den lille øya (Isle of Man) hvert år. Det er et av de mest spennende, sinnssyke og sinnsykt farlige løpene i verden. Ryttere styrer 200 hk sportssykler i hastigheter nær 200 km / t rundt 37 kilometer lang vei som består av by- og landeveier. Det er liten margin for feil, og mange ryttere har dødd på banen. Også kjent som "Isle of Man" eller "IoM." Se på galskapen her.

J

Jupiter’s Travels: Jupiter’s Travels er viktig lesing for alle med litt (eller mye) vandring, og er Ted Simons kronikk av hans fantastiske fire-årige reise rundt kloden på 1970-tallet på det som egentlig var litt modifisert Triumph motorsykkel. Mange gir det delvis kreditt (eller mer) for å inspirere den doble sportsbevegelsen. Se også: Long Way ‘Round.

K-O

K

Katoom: Uttalt "kah-toooom." Slang for sykkelprodusent KTM.

Kawi: Uttalt "cow-ee." Kort for Kawasaki. Bruk: "Jeg var Hondguy lenge til jeg fikk denne sprø Kawi."

“Hold gummisiden nede”: vanlig måte å si farvel til en annen rytter. I utgangspunktet betyr det å være trygg ("gummisiden" er dekkene).

Sett: Britisme og generell betegnelse på "utstyr" som fanger opp i USA. Bruk: "Så du Bobs nye fôrvesker? Det er et fint sett."

KLR: Kort for Kawasaki KLR 650, en av de første spesialbygde dobbeltsportsyklene. Ikke rask, komplisert eller spesielt stilig, den er jeep fra dual-sport-verdenen og har vært i produksjon i omtrent 30 år i omtrent samme form. Ryttere har sirklet hele verden på sine pålitelige KLR-er, som har et fortjent rykte for seighet, enkelhet og lave kostnader. Bruk: "Jeg tenkte på å få BMW GS, men jeg tror jeg får KLR og kjører den tilbake til Africand med pengene jeg vil spare."

L

Laguna: Kort for LagunSecRaceway, den berømte racerbanen i California. For en stund ble MotoGP-løp holdt der, men ikke lenger. Imidlertid finner mange andre racing sted der. Sporet har en veldig streng sving kalt "The Corkscrew." Mye av handlingen (og krasj) i denne videoen er på sagt Corkscrew.

Lær: Ganske mye hva du forventer - dette er en generell betegnelse på beskyttelsesutstyr, både jakker og bukser eller racingdresser i ett stykke. Du kan få ikke-skinnsykler (kjent som "tekstilutstyr"), men selv da kaller de fleste ryttere bare alt utstyr "lær". Bruk: "Vi er på vei mot kløftene, så la jeansene være hjemme og bruk lærene dine."

Long Way ’Round: Long Way ‘Round er flerdelt videoserie arrangert av skuespillerne Ewan McGregor og Charles“Charlie”Boorman, to (rike) venner som overbelastet noen store BMW GS1200 dual-sport-modeller og kjørte dem rundt i hele verden“langt”. Det vil si at de syklet over Europa, Russland og mange andre land over flere uker, ofte på primitive eller knapt der veier. Mens showet krøniker mange vanskeligheter og utfordringer (og morsomme øyeblikk), hadde de også relativt massivt supportteam, inkludert GS-montert kameramann og to ekstra kjøretøy. Long Way ‘Round ga dual-sport-delen av motorsykling et enormt løft, og BMW er for alltid i gjeld (KTM leverte sykler til showet fordi de ikke trodde de to faktisk kunne fullføre turen … oops). Serien er enormt underholdende og inspirerte en like inspirerende oppfølger, Long Way Down, der de to sykler fra Storbritannia til Sydspissen av Afrika. Det er must-see-visning for alle som sykler, dobbeltsport eller på annen måte.

Lav side: noe mindre farlig slags krasj som nesten alltid finner sted under sving. Vanligvis mister forhjulet trekkraft, og i utgangspunktet faller sykkelen bare ned og glir (på sin "lave side"). Ofte løsner rytteren seg fra skyvesykkelen (se også: avstigning), det er det du vil skal skje, med mindre du ikke har på deg sikkerhetsutstyr (se også: utslett og Fool's Gear). Det ser slik ut.

M

Magisk knapp: Slang for startknappen. I flere tiår var motorsykler bare kick-start maskiner. Selv om de ikke var de første med lang skudd, startet Hondmade elektrisk vanlig på motorsykler. Bruk: “Jeg vil aldri glemme den 1973 HondCB450 jeg hadde. Det var den første sykkelen jeg hadde som hadde den magiske knappen.”

Mod eller mods: To ting her. "Mods" som beskriver rytter er britisk betegnelse på noen som kjører scooter, vanligvis som en del av klubben. skarp sans for stil og søt tilpasset Vespor Lambrettscooter kreves. Mods kjempet ofte med sine motorsykkelridende fiender, Rockers. "Mod" eller "mods" som det gjelder maskiner er en annen måte å si at du har tilpasset (modified) noe på sykkelen din. Bruk: "Denne gamle Gixxeren fungerer ganske bra, men jeg har noen mods i tankene for å få det til å komme opp i fart." Se også: Rocker, Quadropheni

Moped: liten motorsykkel som også har sykkelpedaler - og kan trampes. Mopeder har vanligvis 50cc eller mindre motorer, og det er ikke veldig raskt. Imidlertid er det en hel hop-up-kultur rundt mopeder, slik at du faktisk kan se noen ganske vanvittige skikker her og der. Noen mennesker kaller den letteste av lette scootere for "mopeder", men med mindre de har pedaler, er de fremdeles teknisk sparkesykler.

Motard: Uttalt "moe-tard." motard motorsykkel er i det vesentlige smusssykkel eller dual-sports sykkel som har blitt omgjort til gatebruk og kun gatebruk. Det er ikke dual-sport. Motards beholder den høye holdningen, den lange fjæringen, den tynne profilen og den lette vekten til skitt, men har sportssykkeldekk, omarbeidet fjæring, lys, signaler osv. de er så lette, raske og manøvrerbare. Det gjør dem gode som bysykler, men ikke så bra for avstand, selv om mange gir dem ut på lange turer fordi de er så morsomme å ri. Du kan få fabrikkmotiver fra få store sykkelprodusenter, inkludert Ducati, som lager den rett navngitte Hypermotard.

MotoGP: MotoGP (Motorcykel Gløp Prix) er det øverste nivået av motorsykkelracing. Mye som Formul1 eller IndyCar er for bilracing, er MotoGP der de beste av de beste, både når det gjelder sykler og ryttere, møtes for å kjempe. Løpene holdes over hele verden på de beste banene og tiltrekker seg konsekvent 100.000 eller flere fans på løpsdager. Bare i USA er MotoGP relativt ukjent og overskygget av bilbasert motorsport som NASCAR og Indy racing. Det er vanligvis ett MotoGP-løpsår i USA: på Circuit of the Americas i Austin, Texas. Hvis du kan gå på løp, må du gjøre det. Og ta med ørepropper. Andre populære racingligaer inkluderer Moto2 (600cc maskiner) og World Superbike, som også er kjent som SBK.

Motorsykkel: Begrep for motorsykkel brukt stort sett over dammen.

Motorsyklist: Politisk korrekt og altomfattende betegnelse for folk som sykler motorsykler, vanligvis brukt av mennesker utenfor ridesfæren. I likhet med "motorsykkel" har ikke noen ryttere noe imot å bli omtalt som motorsyklister, mens andre gjør det. Det kan være lettere å bare si "motorsykkelrytter." Motorsyklist er også tittelen på det populære motorsykkelmagasinet, som opprinnelig ble kalt American Motorcyclist.

Leger Uten Grenser Leger Uten Grenser står for Motorcycle Safety Foundation. Leger Uten Grenser ble dannet på 1970-tallet og tilbyr grunnleggende og avansert rideanvisning. I noen stater er det obligatorisk at ryttere møter og består en MSF-klasse før de får motorsykkelattest på førerkortet. Leger Uten Grenser forsyner motorsykkelen (vanligvis 250cc nybegynnersykler) og lærer utprøvde ferdigheter. Det er ikke så enkelt som du kanskje tror! Når du har bestått nybegynnerklassen og har noen hundre mil under beltet, kan du ta noen avanserte MSF-klasser for å øke ferdighetsnivået ditt. Vel verdt det.

N

Naken / naken sykkel: nylig begrep som har kommet for å beskrive motorsykler som ikke har karosseri av plast som dekker dem. Før rundt 1980 var nesten alle sykler "nakne" fordi det var akkurat slik det var - i flere tiår. Men da motorsykkelprodusenter begynte å tilby spesialbygde sportssykler i bildet av racersyklene, kom de dekket av sportslige plastdeksler. Svært ofte, når plastdekket sykkel var lett krasjet, ville eieren (eller den nye eieren) bare fjerne alle de oppblomstrede plaststoffene og fortsette å ri på den. Dermed ble sykkelsegmentene "naken" og "streetfighter" født. Nå selger de fleste store sykkelprodusenter naken sykkel i en eller annen form. Bruk: "Bob solgte meg den Gixxer han krasjet, så jeg skal gjøre den om til naken."

O

På en hvilken som helst søndag: Ganske muligens den beste filmen om motorsykkel som noensinne er laget. On Any Sunday ble utgitt i 1970 og er like morsom å se i dag som den var den gang, spesielt siden mange av de involverte syklene nå er vintage-maskiner som sitter i samlinger. Men i OAS blir de ridd - og hardt på det. I tillegg er det kavalkade av stjerner fra da motorsykkelens gullalder akkurat begynte, inkludert King of Cool, Steve McQueen, ut av ørkenløp med en rekke vanlige røykere, ingen følger eller morsomme knusende advokater i sikte. Hvis du ikke har sett det, se det. Andre må-se motorsykkelfilmer inkluderer Take It to the Limit, Faster (se ovenfor) og den nyere Why We Ride. OAS ble nylig verdig og oppdatert oppfølger.

OFR: Ikke brukt mye lenger på grunn av den tekniske utviklingen av sykler og kjøreutstyr, men det pleide å være at hvis du var ute på veien i kjørregn, om natten, iført vått utstyr, og i hovedsak risikerte liv og lemmer for ingenting, du var den Only Fool Riding mens mer fornuftige mennesker var trygge, tørre og varme hjemme eller i biler.

Ett-percenter: Millioner av mennesker kjører motorsykkel, og de fleste er vanlige folk du har med å gjøre hver dag. Så er det de forbrytende syklistene de fleste liker å unngå, med unntak av Hollywood-typer, som alltid liker å lage filmer og TV-serier om dem (Born Loser, The Wild One, Sons of Anarchy, og så videre, kvalm). Ryttere refererer til dem som "en-prosent" fordi de til tross for deres høye profil i offentligheten at vanlige ryttere hele tiden prøver å leve nede, de utgjør en liten, liten brøkdel av den faktiske ridepopulasjonen. Generelt sett refererer ryttere / syklister som mange mennesker anser enprosentere ofte til seg selv som sådan, så for dem er det ikke en fornærmelse. Bruk: "Jeg skulle til rallyet i Smithville, men Bob sa at mange en-prosentpersoner kommer til å være der, så jeg tror jeg vil passere."

P-T

P

Sykkelveske eller panny / pannies: Lyst på fransk navn på setetasker eller bagasje som ligger på hver side av passasjersetet. Med fremveksten av dobbeltsportkjøring henviser pannier nå mer til hardsidede vesker, mens tradisjonelle vesker i skinn eller myke sider fremdeles kalles sadeltasker. Det er sannsynligvis ikke bra å spørre burly syklist om han har litt håndkrem i fadderne, men de fleste dual-sport-ryttere kan veldig godt ha noen og vil ikke ha noe imot det. Bruk: “Hei Lou, har du litt Aveeno i kysene? Jeg tørker ut her."

Pinne / plugg: Forkortelse for fotpinner

Petcock: Et annet begrep som høres slem ut, men som faktisk beskriver noe helt verdslig. På eldre motorsykler med forgassere er det lite veksle eller bryter som slår strømmen av gass på og av. Det er petcock. Husk å slå den på når du starter (sannsynligvis vintage) sykkelen.

Pillion: Dette er et annet navn på passasjersetet på motorsykkel. Det er også et annet navn for passasjerer. Bruk: "Rhond var puten min på vei hit, men rumpa hennes ble vond så hun tok bussen hjem."

Pokerkjøring: ri med fast rute og bestemte stopp der hver rytter plukker opp et ekstra spillkort. Den beste hånden til slutt vinner penger / swag / øl eller en kombinasjon av disse.

Spørsmål

Quadropheni: 1970-tallsfilm som krøniker liv og tider for ung britisk scooterrytter, eller "Mod." Verdt å se om ikke bare for det brennende lydsporet fra The Who, som filmen er laget for. Sting ser også ut og ser omtrent 16 ut.

R

Rally: stor gruppetur, ofte organisert rundt beliggenhet med camping / hotell og løkker til lokale naturskjønne turer. Rally kan være deg og ti venner på en årlig tur, eller et arrangement som Sturgis Motorcycle Rally med tusenvis av ryttere. Det er ikke alles kopp te, men prøv å delta på minst en - eller planlegg din egen med venner. Det er en flott måte å være blant andre som elsker å ri så mye som du forhåpentligvis gjør.

Rotte sykkel: rottsykkel er en hvilken som helst motorsykkel i god til crappy tilstand som du ikke bryr deg om. Når det er sagt, bryr noen seg mye om sine rottsykler. Men for det meste er rottsykler maskiner for bare å komme seg rundt, og hvis det krasjer, velter, snør på, eller noen fulle idioter peker på det, ja vel, slang det av og det er bra å gå. Sørg for å eie minst en rottsykkel i din ridekarriere. De vokser på deg.

Baksett: Hvor du setter føttene mens du sykler er viktig og varierer mye avhengig av hva slags sykkel du sykler. Cruisere pleier å plassere føttene fremover (tilsynelatende for komfort og riktig utseende) mens føttene er høyt oppe og tilbake på sportssykkel. Andre sykler setter føttene et sted mellom disse ytterpunktene. Mange sportssykkeleiere kjøper tilpassbare "baksett", som gjør at de kan bevege fotpinnene og sykkelkontrollene litt, avhengig av hvilken type ridning de gjør (for eksempel oppe og bakover for løpedag, eller lavere og mer behagelig for pendling). Bakre sett kan være kunstverk alene og er vanligvis enkle å installere.

Rytter: Alle som kjører motorsykkel. Du kjører biler. Du styrer fly. Du kjører motorsykler. Hold det rett. Bruk: (Newcasters stemme) "Politiet fanget endelig på flukt motorsykkelrytter i går kveld etter høyhastighetsjakt på utdanningen."

Ring-ding: Slang for totakts motorsykkel, som pleide å være vanlig, men som nå for det meste er oppgitt til årgangsstatus etter å ha blitt lovfestet ut av eksistens (de er ganske flinke til å forurense luften i umiddelbar nærhet). Begrepet kommer fra den "ringende" lyden motoren lager. Også kjent som buzzbomber, skeeter sykler og tåke maskiner. Kjør bak en, så forstår du hvorfor.

Veihudutslett: Hva er igjen etter at du har fjernet huden fra ubeskyttede kroppsdeler mens du glir nedover kjørebanen under krasj. Bruk riktig utstyr forhindrer utslett på veien, som er smertefullt, det tar evig tid å gro, etterlater arr og kan gi deg ekkel infeksjon. Det forteller også alle at du tåpelig ikke gjorde deg klar for turen din.

Rocker: Vintage britisk betegnelse på motorsykkelrytter, i motsetning til scooterrytter (eller "Mod"). For mer langvarig forklaring, se filmen Quadropheni. Se også: Mod og Quadrophenia.

Rubbie: Uttalt "rub-ee", ikke "ruby." Ikke brukt så mye som det pleide å være, "rubbie" er noe nedsettende slang for Rjeg Urban Biker, eller de rytterne som kjøper dyre Harleys og bare kjører dem til kaffebarer, barer eller knapt i det hele tatt. Rubbies vil noen ganger til og med kalle seg slike, så det er ikke som det er forferdelig å bli kalt. I det minste sykler de. Noen ganger. Bruk: “Paul sa at han må vokse sin Porsche slik at han ikke kan ri i dag. Han er en slik rubbie."

S

Salt / Saltet: Bonneville Salt Flats i Utah, hvor du går for å se hvor rask turen din er … ved å kjøre den vidåpent på et tørt innsjø med lavt grep laget av salt.

Skinn: Slang for dekk.

Skiver: spesiell type dekk uten mønster. Brukt i racing, gir slicks maksimal kontakt og trekkraft mellom dekk og racerbanen. De er ikke lovlige på gata og bærer veldig raskt (varer vanligvis bare i ett løp) og er ikke bra i regnet.

Akkar: Dette er en spottende betegnelse for motorsykkelryttere som lenge snakker og mangler dyktighet, og generelt betyr "idiot rytter." Også blekksprut bruker vanligvis ikke sikkerhetsutstyr når de kjører. Begrepet kommer fra det som skjer når idioten hoper sin motorsykkel på baksiden av tippbilen mens han viser frem for damene og bryter hvert bein i kroppen hans (altså kropp som en benfri blekksprut). Bruk: “Hvem, så du akkurat den idioten ri med shorts og ingen hjelm? Kos deg med utslett, blekksprut.”

Stoppie: omvendt hjul. Mens wheelie står sykkelen opp på bakhjulet, står stoppie den opp foran. Gjort mulig av fremskritt innen bremseteknologi, er det fortsatt enormt vanskelig å stoppe. Gjør det galt, og du søppel sykkel og muligens skade deg selv. Gjør det riktig, så er du gud blant menn og kvinner. Det ser slik ut.

Sturgis: Kort for Sturgis Motorcycle Rally, men tilsynelatende er det den lille South Dakottown som er vert for en av de største (og sannsynligvis mest berømte) motorsykkelrallyene i verden. Omtrent 250 000 ryttere deltar vanligvis hvert år, så bestill hotellrommene tidlig (som 10 år tidlig) eller forbered deg på leir. Sturgis er først og fremst Harley / cruiser-dominert arrangement, men alle sykler og ryttere er velkomne. Ta med ørepropper. Og penger. Og aspirin. Bruk: "Nå som jeg har fått fars gamle Harley i gang, tror jeg at jeg skal til Sturgis i år."

Sportster / Sporty: “Startnivå” Harley-Davidson (før Street-linjen dukket opp). Sportsters startet produksjonen i 1957 som maskin med lettere vekt og har vært i HDs sortiment siden. Mens de er mindre enn Harleys i full størrelse (eller "stor tomme"), er de ikke akkurat små, med den minste Sportster-modellen som kommer inn på 883cc. Det er også en versjon på 1200cc, og 883cc-sykler kan ganske enkelt konverteres til 1200cc. Sportsters har tradisjonelt vært den rimeligste Harleys å kjøpe og favoritt for kvinnelige ryttere, men hvis du er fyr, har du ingen skam å skaffe Sportster. De er (relativt) lette, magre og raske for Harley, og er ypperlige for cruising i byen, mens de også har noen langdistansefunksjoner.

Standard: “Vanlig” motorsykkel som ikke er spesialisert for én type ridning. Fram til 1980-tallet kunne mest alle gatesykler bli beskrevet som "standarder". Nå er de ganske sjeldne, men de gjør comeback.

Feiemaskin: lang, bred, konstant sving. Det er mange slags svinger på veien eller på banen, men feiemaskin lar ryttere opprettholde høy hastighet og presse sine svingeferdigheter til det ytterste. Spør alle ytelsesryttere, så vil de sannsynligvis fortelle deg at feiemaskin er den søteste typen hjørne.

T

The Ton: I disse dager kan til og med de minste sportssyklene lett ta 100 miles i timen. Men da, å eie sykkel som kunne gå så fort - kjent da som "å gjøre tonn" - betydde at du hadde noe ganske spesielt. Det kan blåse seg selv hvis du gikk så fort lenge (eller i det minste noen deler kan falle av), men å være i stand til å tre ganger tre sifre når de fleste sykler knapt klarte å gjøre 80, var en prestasjon. Bruk: “Jeg har nettopp fått Bonnie fra66 fra butikken, og de justerte den akkurat. Jeg tok den ut i går kveld, og den gjorde det - bare knapt.”

Tiddler: noe nedsettende begrep som betyr "liten sykkel" eller "nybegynnersykkel." Vanligvis kvalifiserer gatesykler under 250 cc som småbåter. Bruk: "Min venn ønsket å få Gixxer til sin første sykkel, men jeg vil ikke at han skal dø, så jeg ba ham om å lære på tiddler."

Spordag: Banedager er organiserte ridearrangementer på faktiske racerbaner. Uansett hva du sykler, bør du vurdere å få sykkelen ut på racerbanen. Mens banedager domineres av ryttere på forsterkede sportssykler, er banedager ypperlige for å lære grensene for sykkelen din - hvilken som helst sykkel - og forbedre dine ferdigheter. Instruktører hjelper deg med å diagnostisere kjøreproblemene dine og gir deg tips for å forbedre opplevelsen din. Spor ferdigheter i dag oversettes direkte til forbedret gatekjøring, og det er ingen andre steder du trygt kan skyve grensene maksimalt uten frykt for politiet, kjedelige bilførere, hindringer og fartsgrenser. Vel verdt tiden og investeringen, og muligens det morsomste du kan ha mens du er kledd på. Ta kontakt med nærmeste bane eller lokale rideklubb for å se hvor banedagene finner sted i nærheten av deg - og gå deretter på en, uansett hva du kjører.

Trike: motorsykkel med ett hjul foran og to bak, akkurat som den triken du kjørte som barn. Nyere rigger med to hjul foran og ett bak er ofte referert til som "Spyders."

Dreiemoment: Motorer / motorer driver kraft hovedsakelig på to forskjellige måter: hestekrefter og dreiemoment. Dreiemoment er den "vridningskraften" en motor er i stand til å oppnå i motsetning til mål på arbeid, som er hestekrefter. Du kan ha zillion hestekrefter, men hvis du ikke har noe dreiemoment, kommer du ikke i gang veldig raskt. Dreiemoment kalles også "grunt" fordi det vanligvis lever i de nedre registerene til motorens kraftbånd og kan merkes ved lave turtall, spesielt i en- og tosylindrede motorer. Sportssykler har en tendens til å ha mye mer hestekrefter enn dreiemoment for å oppnå høye hastigheter; cruisers snu den ligningen for bedre akselerasjon (grunt) og "cruise-muligheten" i lovlig hastighet. Hver motor er blanding av hestekrefter og dreiemoment, men mange ryttere vil fortelle deg at sykkel aldri kan ha for mye dreiemoment.

Twisties: Slang for veier med mange kurver. Bruk: "Jeg kjører Gixxeren hvis vi er på vei mot twisties."

To-takts: spesifikk type motor som ga mye kraft kombinert med lett vekt og enkelhet. Problemet er at de forurenser som gale, så de ble i det vesentlige lovfestet ut av eksistens i USA og EU. Imidlertid brukes de fortsatt i mange asiatiske land. I USA bruker noen små enheter fremdeles totaktsmotorer, som ugressspisere, men selv de konverterer til firetaktsdesign.

U-Z

U

UJM: Forkortelse for Universal Japansk Mmotorsykkel. For mens du var der (for det meste på 1970-tallet), hvis du tok merkene av et stort utvalg av motorsykkelmodellene fra Kawasaki, Honda, Suzuki og Yamaha, var de så like de fleste ville ha vanskelig for å skille en modell eller et merke fra en annen. Vanlige egenskaper inkluderte stålrammer, inline-4 motorer, skivebremser og så videre. Disse syklene ble kjent som Universal Japanese Motorcycles fordi det virket som om noen av syklene kunne ha kommet fra noen av de fire store japanske sykkelprodusentene. I dag kaller vi UJMer for "standard" motorsykler. Begynnelsen på 1980-tallet begynte motorsykler å bli spesialiserte (sportssykler, touring sykler, cruisere osv.), Så i dag er ren, standard”ny” UJM motorsykkel ganske sjelden, men det er få der ute. Bruk: “Sjekk ut denne gamle KZ750 jeg fikk akkurat av CL. Det er klassisk UJM."

V

Vintage / klassisk: Generelt sett en gammel motorsykkel. Hva som utgjør "årgang" varierer fra merke til merke og rytter til rytter (eller samler til samler). Vintage Japanese Motorcycle Club setter vintage som sykkel 15 år eller eldre, mens for andre er sykler laget før andre verdenskrig sanne vintagesykler. Generelt sett, hvis den ikke har moderne elektronikk, bruker trommelbremser og fyrer på punkts tenningssystem, er det sannsynligvis vintage. Men det vil avhenge av hvem du spør.

V-Twin: Denne motorkonfigurasjonen, som består av to-sylindret motor med sylindrene i V-format, er den dominerende motortypen som finnes i cruiser motorsykler. Det er faktisk den eneste typen motor Harley-Davidson lager. De fleste andre motorsykkelprodusenter lager også sin egen V-tvilling, men Harley-motoren er den mest ikoniske. V-twin motorer kan produsere mye dreiemoment og er derfor ideelle for å kjøre rundt, da de kan akselerere raskt ved lave turtall. Imidlertid lager Ducati også V-twin, men siden sylindrene er delt i nøyaktig 90 grader, kaller de motoren sin for "L-twin." V-tvillinger er også kjent for sin robuste, blomstrende lydsignatur.

W

Bølgen: Når du begynner å sykle, vil du legge merke til at andre syklister på motorsykler vil bølge eller gjøre en gest (fredstegn, tommelen opp osv.) Av noe slag når du går forbi hverandre. Hvorfor? Det heter The Wave, og det er bare en vennlig måte å si at du er medlem av utvalgte eventyrgrupper: motorsykkelrytter. Så vink tilbake. Dette fenomenet er for det meste begrenset til Nord-Amerika (briter bruker noe mye mer subtilt: "nikket"); i andre deler av verden er det like vanlig (eller mer) å kjøre motorsykler enn å kjøre biler, så de har ikke en tendens til å bølge, ellers ville de gjort det hele tiden.

WFO: Forkortelse for Wide Fhakker Openn eller full gass. Bruk: "Når du kommer ut av sving tre, er det WFO helt til feier med sving fire."

Z

Z-barer: sett med høye, vinklede styrer, vanligvis funnet på helikopter eller cruiser. Du kjenner dem når du ser dem.

Savnet vi din favorittbit av moto? Gi oss beskjed i kommentarene.