De 6 Raskeste Bilene I Verden

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Hestekrefter hersker fremdeles som den primære figuren for å sammenligne biler mot hverandre og for direkte skryterett, men beregningen har mistet sin lokke nylig. Familievogner utgjør nå 603 hestekrefter, og tre-rads SUV-er kan utstyres med 710 hestekrefter-motorer. År etter år fortsetter bilprodusentene å heve linjen med enda kraftigere biler. få bilprodusenter fortsetter å jage en annen, mer rarifisert figur - toppfart.

Topphastighetsløp gjør comeback, siden bilprodusenter har gjort store fremskritt innen drivlinjer og aerodynamikk. I likhet med rundeoppføringer er topphastighetsløp bare for skryt. Det er ikke noe incitament til å ha en av de raskeste bilene i verden utover å gi bilprodusentene muligheten til å si at de har en av de raskeste bilene i verden. Det kommer virkelig ned på det.

I motsetning til andre figurer som brukes til å skille kjøretøy fra hverandre, som null til 60 km / t, svingende G-kraft eller kvart mil, er det vanvittig vanskelig å sette ny topphastighetsrekord. Utover å sørge for at bilen har riktig mengde kraft og effektivt strømmer gjennom luften, er det nesten umulig å finne lang nok veistrekning for å vinde ut. Det er grunnen til at topphastighetsrekorder sjelden blir brutt.

De seks kjøretøyene på denne listen er de raskeste bilene i verden. De fleste kjøretøyer har bevist topphastighetsrekorder, mens få hevdet tall for topphastighet. Vi har også tatt med få modeller som ville sette rekorder hvis de skulle gå i produksjon.

Verdens raskeste biler

• SSC Tuatara: 316 km / t
• Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph
• Hennessey Venom F5: 301 mph *
• Koenigsegg AgerRS: 278 mph
• Hennessey Venom GT: 270 km / t
• Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

SSC Tuatara: 316 mph (omstridt)

Sist vi hørte fra SSC, den monstrøse Tuatarbærte toppfarten på 300 km / t, opp fra den opprinnelige figuren på 265 km / t da kjøretøyet ble offisielt avduket. Med 5,9-liters tvilling-turboladet V8-motor som kunne legge ned 1750 hestekrefter når den kjørte på E85-drivstoff, var det ingen grunn til å tro at 300 km / t ikke var mulig. Tilsynelatende nedtok SSC Tuataras evne, da superbilhiten hevdet toppfart på 331,15 km / t på vei til gjennomsnittlig 316,11 km / t over to løp, og slo lett rekorder satt av Koenigsegg og Bugatti tidligere i oktober. Dessverre var det da kontroversen startet.

SSC la ut to videoer av Tuataras toppfart, begge viste superbilens hastighet unøyaktig. Bilprodusenten kom ut med video og hevdet at tallene var reelle, men at begge videoene ble redigert feil. Og så gikk internett i bonkers. Beryktede YouTubers begynte å grave i SSCs video ved å måle avstander mellom landemerker, analysere bilens girkasseforhold og motor, og undersøke helikopter som klarte å holde tritt med bilen under toppfart. Videre hevder Dewtron, GPS-hastighetssporingsprodusenten som SSC brukte, at den ikke har godkjent eller validert toppfart.

Så SSC er i litt varmt vann. Selskapet la ut grundig forklaring på hva som gikk galt og sikkerhetskopierte kravet om toppfart. Jerod Shelby, administrerende direktør i SSC, uttalte at selskapet ville prøve en ny toppfart med Tuatarsoon. Hvis tallene holder seg og SSC kan underbygge eller replikere toppfartløpet, vil det være den raskeste, lovlige produksjonsbilen på planeten.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

I august 2019 toppet Bugatti den tidligere regjerende Hennessey Venom F5. Ikke bare det, men Chiron Super Sport 300+ ble også den første bilen som gikk 300 miles i timen på banen. Den endelige rekorden var 304,773 km / t med racersjåfør Andy Wallace ved rattet på Volkswagens Ehra-Lessien testbane i Tyskland. Hvis det er vanskelig å forstå 300+ mph, mangler du ikke fantasi. Å dekke 450 fot i løpet av et sekund er tankevekkende ting.

Bugatti holder kronen for nå, men produsenten kan bøye seg ut av løpet. “Vi har vist flere ganger at vi bygger de raskeste bilene i verden. I fremtiden vil vi fokusere på andre områder, sa produsenten i uttalelsen. Bare 30 av disse quad-turbo, 8-liters, 16-sylindrede motorer blir produsert til kule $ 3,9 millioner stykker.

Hennessey Venom F5: 301 mph (Krevd)

Hennessey Venom F5 America's Hypercar Volume 0% Trykk på skift-spørsmålstegnet for å få tilgang til listen over hurtigtaster Tastatursnarveier Aktivert Deaktivert Spill av / Pause SPACE Øk volum rease Reduser volum ↓ Søk fremover → Søk bakover ← Teksting På / Av C Fullskjerm / Avslutt fullskjerm f Mute / Unmutem Seek% 0- 9 Neste 3 enkle måter å åpne vin uten korketrekker 01:24 Live 00:00 01:00 01:00 Flere videoer 01:24 3 enkle måter å åpne vin uten korketrekker 02:12 Hvordan bake skinke 01:12 Manualen - 2021 Grooming Awards - Best Razors 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Deodorants 01:19 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Face Washes 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Shampoos Close De 6 raskeste bilene i Verden akkurat nå

Hennessey Performance Engineering eide tidligere topplasseringen på denne listen med sin Venom F5. Etterfølgeren til den rekordinnstilte Venom GT, F5 har teoretisk og hevdet toppfart på 301 mph, og best den nest raskeste bilen med solid margin. Synd at Bugatti måtte forvirre i krigene i toppfart igjen.

Venom F5 benytter karbonfiberchassis og er drevet av 7,4-liters twin-turboladet V8 som er bra for 1600 hestekrefter. Mens Hennessey ennå ikke har legitimert sine påstander, vil F5 angivelig strekke seg fra 0 til 249 km / t og tilbake til 0 på mindre enn 30 sekunder. Det handler om hvor lang tid det tar mild sportsbil bare å komme seg fra 0 til 100 km / t.

Koenigsegg AgerRS: 278 mph

Hvis du bare er interessert i velprøvde påstander, hopper verdens raskeste billiste Hennessey og SSC og tar opp igjen med Koenigsegg AgerRS. Inntil Bugattis Chiron Super Sport 300+ hadde blåst gjennom 300 mph barrieren, hadde Koenigsegg og AgerRS den påvist VMAX-kronen med en gjennomsnittlig toppfart på 278 mph. Hvordan tjente den svenske bilprodusenten stripene sine?

4. november 2017 stengte Nevad Department of Transportation en 11 mil lang veistrekning rett utenfor Las Vegas. Koenigsegg møtte opp med kundeeid AgerRS og Koenigsegg fabrikksjåfør Niklas Liljput ned to høyhastighetsløp (i motsatt retning). Gjennomsnittlig tempo (inkludert ett løp på 285 mph) ble registrert av Guinness Book of World Records.

Hennessey Venom GT: 270 km / t

Da Koenigsegg satte ny offisiell toppfartrekord, tapte Hennessey tittelen. Hennessey Venom GT kom fra ingenting for å velte den mektige Bugatti Veyron. I 2014 avslørte Hennessey Lotus-baserte Frankenstein-superbil med 7,0-liters twin-turbo V8 og 1 244 hestekrefter. Inntil det øyeblikket hadde den Texas-baserte tuneren bare modifiserte ytelsesbiler, men dette var selskapets første frittstående bygg.

Med godkjenning fra Kennedy Space Center registrerte Hennessey toppfart på 270,4 km / t. Selv om Guinness Book of World Records godkjente løpeturen, har den fått ganske mye kritikk. For det første er de fleste topphastighetsrekordene hentet fra et gjennomsnitt på to løp i motsatt retning (som Koenigsegg gjorde med AgerRS). Venom GT er også et håndbygget kjøretøy med lav produksjon. Noen har stilt spørsmål ved om det fortjener å bli regnet med i serieproduksjonsbiler.

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

Før Hennessey og Koenigsegg hoppet inn i toppfartstreken, dominerte Bugatti verdens raskeste kategori. I motsetning til sine oppstartende rivaler, fikk Bugatti fordel av de enorme kontantreservene til morselskapet Volkswagen. enorm investering av tid og ressurser ga Bugatti Veyron i 2005. Veyron på 1,7 millioner dollar brukte quad-turboladet W16-motor for å levere 1001 hestekrefter til alle fire hjulene.

Imponerende som det var, 250 km / t Veyron ble snart trumfet av 256 km / t SSC Ultimate Aero. Bugatti gikk tilbake til tegnebrettet og kom tilbake med Veyron Super Sport. Imponerende 1200 hestekrefter og en rekke aerodynamiske forbedringer hjalp Super Sport til en toppfart på 268 km / t, klokket på Volkswagens Ehra-Lessein testbane. Bugatti utviklet også konvertibel versjon, kalt Grand Sport Vitesse, som fremdeles har rekorden for den raskeste open-top produksjonsbilen på 254 km / t.

Bonus: konsept- eller nærproduksjonsbiler

Koenigsegg Jesko: 300+ (Krevd)

Selv om Koenigsegg AgerRS tar topplassen når det gjelder den raskeste bilen på jorden, hviler ikke bilprodusenten på laurbærene. Ertet godt foran sin debut i GenevMotor Show i 2019, la Koenigsegg endelig gli det den har jobbet med: Koenigsegg Jesko, AgerRS-erstatningen. V8-motoren og ni-trinns girkasse (kalt Koenigsegg Light Speed Transmission) lover opptil 1600 hestekrefter (med biodrivstoff - ellers ser vi på 1.280 hestekrefter) og toppfart over 300 miles i timen.

Dagger GT: 315 mph (Krevd)

Tilbake i 2012 lanserte den amerikanske biloppstarten TranStar Racing planer for produksjon av superbil som ville gi opptil 2000 hestekrefter, gjøre 0-60 km / t på mindre enn 2,0 sekunder og topp ut på 315 km / t. TranStar har vært veldig stille de siste par årene, noe som tyder på at Dagger GT kanskje aldri kommer til produksjon, men noen fortsetter å betale vertskapsgebyrer for dedikert nettsted, så hvem vet?

Develop Sixteen: 320 mph (Krevd)

Av alle de latterlige bilene på denne listen, kommer ingenting til og med i nærheten av Develop Sixteen. Introdusert på Dubai Motor Show i 2013, bruker superbilen quad-turbo V16 for å produsere 5007 hestekrefter. Fem tusen hestekrefter, folkens! Topphastighetskrav har variert fra 320 til 350 km / t, men uansett hvordan du kutter den, vil produksjonsversjonen av denne bilen knuse alle poster. I likhet med TranStar har vi ikke hørt mye fra Develop på få år, så alt kan være dampvare, og (mer) tiden vil vise. Men ryktene sier at produksjonsversjonen har funnet veien i hendene på Drake.

Rimac C_Two: 256 mph (Krevd)

Rimac C_Two er i motsetning til alle andre kjøretøy på denne listen fordi den er helelektrisk. Mens bilprodusenter som Tesland General Motors bekymrer seg for rekkevidde, fokuserer Rimac på full ytelse. Det forklarer hvorfor C_Two har noen av de mest sinnssyke figurene til hvilken som helst bil på markedet.

Hvert hjul får sin egen individuelle elektriske motor for totalt 1.914 hestekrefter og 1696 pund-fot dreiemoment. Nei, det er ikke skrivefeil; det er en av fordelene med elektriske drivlinjer. Takket være masse karbonfiber, aktiv aerodynamikk og en imponerende lav motstandskoeffisient på 0,28, har den elektriske hyperbilen hevdet toppfart på 258 mph. I tillegg vil C_Two kunne komme fra null til 62 km / t på bare 1,9 sekunder. Ikke så ille for en elbil.

Sist oppdatert januar 2021.