Hvorfor åpne Containerlover Må Endres Eller Forsvinne

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Takket være COVID-19 har stenging av barer og restauranter blitt vanlig syn i byer og tettsteder rundt om i landet. Imidlertid har lokale myndigheter på mange områder valgt å innstille to-go cocktailforbud, slik at gjestfrihetsbedrifter kan holde åpent og gi beskyttere muligheten til å ta med seg fatøl og margaritas og piñcoladas på sosialt fjerne fortau.

Disse to-go cocktailprogrammene kan være midlertidige tiltak i de fleste områder, men suksessen får oss til å lure på hvorfor flere byer ikke vedtar permanent politikk som de som finnes i New Orleans, Las Vegas, Savannah og Memphis, der lovene om åpne containere ikke gjelder (i det minste ikke i visse distrikter og nabolag). Er restriksjoner på åpne containere virkelig nødvendige for allmennheten? Kan ikke bedrifter øke inntektene hvis de er i stand til å selge alkoholholdige drikker på takeabasis, og vil ikke det bidra til å holde ansatte rimelig kompensert, selv under uforutsette omstendigheter? Og ærlig talt, hva er problemet med å la voksne kunder ta sine egne avgjørelser om hvor de skal nyte cocktailkjøpet (selvfølgelig innen grunn)?

Vi tror at permanente løsninger eller direkte suspensjoner av lovene om åpne containere er godt forsinket i USA, av følgende grunner.

COVID-krisen inspirerte mange stater og byer til å endre sine gjeldende lover for alkohol, noe som resulterte i større inntekter for bedrifter og fornøyde kunder

Som tidligere nevnt valgte antall amerikanske byer med åpne containerbegrensninger å justere disse begrensningene i kjølvannet av koronavirus-krisen, slik at barer og restauranter kunne selge alkoholholdige drikker på frakt- og leveringsbasis. “COVID-19 har endret de politiske årsakene til å holde eksisterende lover om åpen container på bøker. Siden mange lokale myndigheter nå har avslappet [forbudet mot] å servere alkohol på farten, kan det være fornuftig å endre eller oppheve disse lovene,”argumenterer NYCs advokat David Reischer fra LegalAdvice.com.

Christie Lawler, Texas-basert restaurantmarkedsføringskonsulent og eieren / grunnleggeren av CJL Consulting, ser på omprøving av lovene om åpne containere som et trekk som både vil glede kunder og også bidra til å beskytte gjestfrihetsansatte, som har funnet levebrødet truet som et resultat. av COVID restaurantnedleggelser. “Vi har alle jobbet så hardt for å endre forretningsmodellene våre for å overholde situasjonen [coronavirus] for å beskytte gjester, forbrukere og ansatte. Men det gjenstår fortsatt arbeid. Med vår bransje som arbeider med utrolig tynne marginer, trenger vi enhver sjanse vi kan få for å holde arbeidsstyrken sysselsatt og tjene levende lønn. Ting må rett og slett endres for oss, ettersom vi er utrolig sårbare, samtidig som vi er iboende verdifulle som massearbeidsgivere, samt et sosialt utløp. Hvis COVID har lært oss noe, er det at restauranter betyr noe - og enda viktigere, folket i denne bransjen har betydning,”forteller Lawler.

Begrunnelsene bak åpne containerbegrensninger stemmer ikke alltid overens med virkeligheten

Begrunnelsen bak lovene om åpne containere kan virke litt vilkårlig for de fleste … og det er fordi den er litt vilkårlig. I noen stater dateres lovene om åpne containere tilbake til forbud og forblir i bruk av vane mer enn noe annet. Og i andre stater, som Texas, rettferdiggjør lovgivere strenge retningslinjer for åpen container ved hjelp av logikk som kan høres rimelig ut ved første øyekast, men som opererer rundt mange antagelser. “Texas åpne containerlover er forvirrende, selv for lokalbefolkningen, på grunn av fylkes- og kommunale jurisdiksjoner. Statlige lover om åpne containere i kjøretøyer ignorerer eventuell forringelse. Begge typer lover fungerer som en unnskyldning for at rettshåndhevelse stopper og etterforsker borgere som kanskje ikke begår noen annen forbrytelse eller forårsaker problemer. En måte å gjøre lovene bedre til å tjene innbyggerne, ville være å etablere ensartede lover, men dette ville eliminere muligheten for lokale myndigheter til å lage ordinanser skreddersydd etter behovene til samfunnene sine. Så, et bedre alternativ ville være å eliminere lovene om åpne containere og håndheve eksisterende lover mot offentlig rus (forbud mot berusede personer i offentligheten som er fare for seg selv eller andre), uordenlig kjøring eller kjøring mens de er beruset, og lignende lovbrudd. Dette vil gjøre det mulig for lovhåndhevelse å løse problemer uten å kriminalisere oppførsel som ikke i seg selv er farlig eller støtende, forklarer San Antonio-advokat Joseph Hoelscher, som spesialiserer seg i lover som involverer Texas Alcoholic Beverage Commission.

Texas, som mange andre stater, kom ikke til salg av ferdigblandede cocktailer før veldig nylig, og medeier Justin Lavenue fra The Roosevelt Room i Austin mener at statens opprinnelige insistering på å hugge til vanlig restriksjoner på åpne containere selv midt i pandemien tjente ikke til slutt verken bedrifter eller lokale innbyggere.”Sysselmannen var overbevist om at salget av forhåndsblandet cocktailer til fots ville oppmuntre folk til å drikke dem i bilene sine, og dermed øke hastigheten på fyllekjøring. Dette gir ikke mening fordi folk allerede har muligheten til å kjøpe vin, øl eller brennevin i brennevin eller dagligvarebutikk og [kan derfor] gjøre det samme. Den eneste måten disse lovene ville endre seg på, var hvis staten ville innse hvor mye en justering av lovene om åpne containere og legalisering av forhåndsblandede cocktailer ville hjelpe lokale, mindre, uavhengige virksomheter,”sier Lavenue, som riktignok er skeptisk til Texas 'sent -brytende valg om å tillate noen barer å selge ferdigblandede cocktailer (tilsynelatende godkjente Texas guvernøren forhåndsblandede cocktailer tidligere på våren, bare for å øyeblikkelig oppheve beslutningen, så bartendere i Lone Star State er bekymret for gjentakelse av historien).

For administrerende direktør og medstifter Tim Obert fra Seven Stills Distillery i San Francisco, åpner det åpne containerforbud i hans urettferdige ansvarsbyrde for stedets bartendere og øker sjansen for lånere som overindulerer i lokalene: “Legger begrensninger til når og hvor folk kan drikke alkohol [skaper] generell stigma, som kan føre til at folk drikker for mye når de er på et etablissement som serverer alkohol. For oss må bekymringen fortsatt være på allmennhetens sikkerhet for å sikre at enhver handling for å nyte alkohol ikke påvirker andre mennesker negativt."

For å oppheve restriksjoner for åpne containere for å fungere, må lokale myndigheter og forretningsoperatører samarbeide for å sikre offentlig sikkerhet og for å redusere forsøpling

Ved å støtte utbredt suspensjon av lover om åpne containere, foreslår vi på ingen måte The Purge -queque manglende ansvar eller konsekvenser for farlig og forstyrrende oppførsel. For at disse slappe retningslinjene skal fungere effektivt, må eierne og lederne av restauranter og barer være i solid kommunikasjon med sine lokale myndigheter for å formulere og opprettholde standarder for sikkerhet og renslighet knyttet til salg av alkoholholdige drikkevarer.

Ifølge medeier og administrerende partner Jake Poznak fra Moonrise Izakayin NYC (som har solgt to-go-cocktailer gjennom hele pandemistengingen), "for lokale myndigheter med strenge lov om åpen container for å ombestemme seg, ville de trenge [for å se følgende]. Først må barer og restauranter være like strenge med å servere to-go-cocktailer som de [er] med å servere drinker i baren. Deretter vil sett med retningslinjer og lover inkludert irettesettelser og bøter for uregjerlig kundeatferd (dvs. offentlig rus, offentlig vannlating osv.) [Måtte settes på plass.] Til slutt, spesielt i denne økonomien, når så mange barer og restauranter har lukket enten permanent eller midlertidig, må lokale myndigheter se gunstig budsjetteffekt på slutten. De mistet store mengder budsjett på grunn av mangelen på omsetningsavgift som ble samlet inn under COVID-19 da virksomhetene ble stengt, så [revidering av lovene om åpne containere] ville øke salget og i sin tur øke omsetningsavgiften og dermed hjelpe lokale og statlige økonomier.”

Medeier Robert Wiley fra Deviation Distilling i Denver, Colorado, påpeker at det i hans område er at visse tillatte arrangementer og festivaler får det bra fra den lokale regjeringen å servere alkohol på gata innimellom, og at byene bør se til suksessfrekvensen for disse hendelsene når du bestemmer om du skal oppheve restriksjoner på åpne containere over hele linja. “Som håndverksdestilleri i kunstdistriktet i Denver ser jeg oppsiden av å la enkeltpersoner gå rundt i gatene i løpet av første fredager (månedlig begivenhet der kunstgallerier holder åpent sent) og under kunstfestivaler og nyte samfunnets kunst mens de spiser drikke. Som eier av destilleri med cocktail lounge i mer industrielt område av Denver med mindre fottrafikk enn andre områder, vil ikke tillatelse av åpne containere ikke ha noen positiv eller negativ innvirkning på vår virksomhet. Imidlertid, områder der det er flere virksomheter, forhandlere, restauranter og offentlige rom, kan [barer] ha større fordeler [fra disse retningslinjene]. " Han fortsetter med å si at”Jeg pleier å bryte ned det offentlige forbruket av alkohol i to kategorier: Sosialt forbruk og arrangementer / festivaler. Lovene [pleier å] fokusere på førstnevnte, mens begivenheter og festivaler har grenser og strukturer på plass. For ansvarlig sosialt forbruk vil lokale områder trenge en [festival-lignende] plan for sikkerhet og for renslighet / avfall."

Advokat David Reischer mener på sin side at selv om lovene om åpne containere bør avskaffes i større skala, er det fremdeles plass for lover som spesifikt gjelder åpne containere i kjøretøyer. “Åpne containerlover som forbyder slike åpne containere med alkoholholdige drikker i kjøretøy, gir fortsatt mye mening, spesielt i store metropoler med mange biler. Hver lokalitet må bestemme visdommen i å endre eller helt oppheve slike lover og den potensielle effekten på å drikke og kjøre. Likevel er mange av disse lovene om åpne containere ikke nødvendige i små, walkable byer over hele Amerika,”forteller han.

I byer som ikke har lov om åpne containere, er muligheten for gjester å bære drinkene sine på fortauet vinn-vinn for både bedrifter og kunder

Amerikanske byer uten lov om åpen container er ikke ideen om himmelen; de eksisterer faktisk i flere regioner i landet, og det er muligens ikke noe mer kjent eksempel enn Big Easy. Byen New Orleans tillater folk å nyte alkoholholdige drikker i hele det historiske franske kvarteret, og kreativ direktør Alan Walter fra LoBar i New Orleans forteller oss at fri containerfrihet i byen hans er netto positiv for alle involverte. “Denne bekvemmeligheten gjør det mulig for innbyggere å støtte lokale virksomheter, men å spise cocktail hjemme eller på deres foretrukne destinasjon. Det er praktisk at jeg har funnet at innbyggerne bruker ansvarlig, sier han.

Walter ser på to-go-cocktailer som en lønnsom forretningsreise for barer i gangbare nabolag, og sier at "muligheten til å selge take-away-cocktailer er økonomisk fordelaktig for mange virksomheter. Gjester som velger å ta cocktailer med på turen, støtter fremdeles lokal virksomhet, men [de] har også [åpnet for mer] fysisk plass for ekstra gjester som ønsker å bli og nyte drinken i baren."