BMW X7 M50i Review: En Påminnelse Om å Nyte Reisen

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Målsetting er favorittøvelsen i akademia, næringsliv og omtrent alle andre aspekter av samfunnet. Hvis ikke for mål, resonnerer vi, ville vi ikke ha noen beregning for å lykkes - hvis vi ikke først ser for oss huset vi skal kjøpe, bilen vi skal kjøre, jobben vi har eller biceps vi ' Jeg skal flex, hvordan skal vi sette pris på dem hvis og når de materialiserer seg?

Det er ikke noe alternativ til målsettingen, heller - bortsett fra latskap. Men selv late mennesker har mål: de ønsker perfekt lur eller tilfredsstillende måltid, og deretter (gjennom så lite innsats som mulig) forsøker å realisere sine ønsker. Enkelt, kraftig, effektivt; hva er det ikke å elske?

Problemet med målsetting er ikke praksis, men tankegangen. Det er alltid en opprinnelse, en destinasjon og noe "muck" i midten. Omfattende eller kort, overser vi mellomtiden til fordel for oppnådde ambisjoner. Og når vi når ett mål, skynder vi oss alltid for å starte prosessen på nytt. Hvis vi bare ser prosessen annerledes, for å bygge forventning til kurset og alle leksjonene det utvilsomt vil gi, snarere enn bare konklusjonen.

Det er sannsynlig at det er luksus-SUV som selger dette "Livets reise, ikke destinasjon" -etos best.

Min kone og jeg har planlagt en tur til SantBarbar i flere uker. Selv om jeg ofte besøkte kystsamfunnet mens vi var sammen, er det flere hangouts hun lengter etter å dele fra sine ti år med opphold. Når hun beskriver bitt og synspunkter som ligger i vente, blir jeg utålmodig.

Kjøreturen fra Orange County er ikke lang - bare 3 timer - men den går gjennom et av de styggeste trafikknutepunktene i verden: Los Angeles. Som sådan fremkaller ikke den lille tiden jeg bruker på å tenke på reisen, glade tanker. Men kort for å bestille privat helikopter, er det ingen annen vei til oasen vår.

Vennlig nok er vognen vår for helgen BMWs nyeste og mest ekstravagante SUV, X7 M50i. Med 523 hestekrefter V8 for å kutte ned åpen vei og en utsøkt innredet hytte for å dempe kaoset, er dette det beste av dårlig situasjon. Og selv om vi mangler karosserier for å fylle alle tre seteradene, gjør vi vårt beste for å nyte overflødig plass.

Den første 30 milen bris forbi mens det trådløse Apple CarPlay-systemet strømmer melodier gjennom Bowers & Wilkins surroundlydsystem. Gjør vårt beste for å ignorere at det allerede er 70 grader klokka 09.00, hengir vi oss til oppvarmede seter og armlener (kort tid etter å ha satt inn solskjermene og syklet klimaanlegget). Når en av oss føler seg bedt om å chatte, retter vi “V” med to utstrakte fingre mot 12,3-tommers infotainment-skjerm. Gesture Control-systemet noterer vår luftkommando og demper lyden. Lat? Vel, men bevegelsene gjør seg ikke.

Som om de vil ødelegge moroa, vises rader med bremselys foran. Trafikken sakte å krype, og jeg forbereder meg på en time eller mer med kjedsomhet. Så igjen, BMWs aktive kjørehjelpemidler kunne gjøre alt det harde arbeidet, slik at jeg kan være slappere, avslappet. Ett trykk på rattknappen aktiverer adaptiv cruise control med kjørefeltassistanse, og andre trykk aktiverer Driving Assist Plus. Opptil 40 km / t vil X7 nå kjøre selv uten samhandling med ratt eller pedaler. Selv om det ikke er helt autonomt (hvis du ikke holder øynene fremover, vil systemet ikke fungere), tilsvarer hjelpemidlet at du tar av deg skoene etter en lang dag på føttene.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

En gang Lis langt nok i baksiden, rydder veiene nok en gang. Når vi dypper ned i Ventura, ser vi Stillehavet, blått og bredt i motsetning til de honningfargede åsene. Vi forlater vårt produserte vinterklima og åpner soltaket med panoramautsikt for å fylle hytta med lys, ventilere de tidligere oppvarmede setene våre og suge i SoCals majestet.

SantBarbar ønsker oss velkommen med livlige kaffebarer, bondemarkeder og delikatesseforretninger. Vi tilpasser oss øyeblikkelig byens langsommere tempo, men er fortsatt bevisste i vår søken etter godbiter: Håndtakskaffe for cappuccinoer og croissanter, Metropulos Fine Foods for smørbrød, Empty Bowl Noodle Bar for karri og padde-thai, og Rory’s Creamery for etterbehandler. Mellom måltidene rusler vi gjennom IslVistbeach-samfunnet og SB-butikker i sentrum. Når ruten vår krysser med tidligere leilighet eller arbeidsgiver, kaster min kone opp noen morsomme historier som skal følge hver.

Målet og alt det har å tilby er absolutt så bra som jeg hadde forventet, men når det er på tide å peke X7 hjem, er jeg ikke fortvilet. Jeg vet at Ltraffic venter, men jeg vet også at det er stille hytte for å invitere til samtale, omgivende belysning for å sette tonen, og oppvarmet koppholder for å holde kaffetråden. Ikke hver reise vil være så bra, men for øyeblikket, hva er hastverket?