Lunaz Gjenoppbygger De Mest Ikoniske Bilene Som Kraftige Elektriske Kjøretøyer

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Alt fra cruiseskip til terrengsykkelopplevelsessykler til hyperbiler beveger seg vekk fra tradisjonelle forbrenningsmotorer mot batteridrevne alternativer. Det er ikke rart. Elektriske motorer er roligere, grønnere, mer effektive og viktigst av alt raskere. Nå puster en dristig britisk tilpasser nytt liv i bilklassikere på en grundig elektrisk måte.

Lunaz følger en fremtidsrettet tilnærming til å gjenopplive verdens mest fantastiske bilikoner. Selskapets proprietære elektriske drivverk er designet for å passe nesten alle biler, noe som dramatisk effektiviserer ettermonteringsprosessen. Konseptet med å konvertere bensindrevne klassikere til alternative drivverk er ikke noe nytt. Både Aston Martin og Jaguar tilbyr allerede lignende tjenester. Selv selvlærte mekanikere med nok tid og dedikasjon kan bytte motor i Mini Cooper eller Volkswagen Vanagon for matoljedrevet alternativ. Det som skiller Lunaz ut, er imidlertid dets spesifikke forpliktelse til å gjenopprette de mest gjenkjennelige klassiske bilene som noen gang er bygget.

Lunaz Design

Lunaz Design

Lunaz-nettstedet bekrefter: "Målet vårt er å gi nytt liv til serier av ikoniske klassiske biler ved å konvertere dem til elektriske." Til dags dato har selskapet bare bygget to eksempler. Men begge - 1953 Jaguar XK120 og 1961 Rolls-Royce Phantom V - er virkelig fantastiske eksempler. De er bevis på at Lunaz akkurat er i gang. "Vi har til hensikt å skaffe et begrenset antall slike biler, noen som ikke lenger er funksjonelle og skaper vakre, rene og brukbare elektriske klassiske biler."

De nøyaktige spesifikasjonene og ytelsestallene vil variere for hver bil, og Lunaz har bare gitt ut Jaguars tall så langt. På papiret er de et enormt sprang frem fra Jaguars originale '53-utgivelse. Tvillingmotorer på 188 hestekrefter, 516 lb-ft dreiemoment og en 80 kWh batteripakke forvandler den ellers “tamme” kupeen til smygende streetracer. Sammen med regenerativ bremsing, lover det store kraftverket en rekkevidde på 250 kilometer, noe som gjør det direkte praktisk å starte.

Lunaz er også utstyrt med restaureringer med lang liste over moderne bekvemmeligheter for å gjøre turene mer attraktive som daglige drivere. Hastighetsfølsom variabel assistanse, begrenset gliddifferensial og kraftigere overføring bidrar til å føre kjøredynamikken til gjenfødte turer inn i det 21. århundre. Hvert kjøretøy vil også skryte av infotainmentsystem med berøringsskjerm med navigasjon, Wi-Fi-hotspot og satellittforbindelse.

Når selskapet åpner spesiallagede slots for publikum i november, vil prisene variere mye avhengig av modell. Hvis de to nåværende modellene er noen indikasjon, kan kjøpere forvente å betale heftig premie. Både Phantom V og XK120 klistremerker for $ 430.000.