Ingen Endring Nødvendig: Audi Lager Biler Som Kan ‘snakke’ Med Bomstasjoner

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Mange amerikanske motorveier har allerede kontantløse bomstasjoner som leser transpondere festet til frontruten, men Audi tar ting skritt videre. Den tyske bilprodusenten vil installere transponderne på fabrikken, slik at sjåførene ikke trenger å bekymre seg for å ødelegge frontruten med borrelås.

Audis “integrerte bompengemodul” (ITM) er innebygd i bakspeilet. Den ble utviklet av Gentex Corporation, som også leverer alle autodempende bakspeil til luksusbiler fra Audi. Audi hevder ITM er kompatibel med alle bomveier i USA, samt deler av Canadand Mexico.

Audi bemerker at ITM reduserer frontruten (riktignok ikke det verste problemet førere står overfor) og eliminerer behovet for å administrere flere kontoer for forskjellige regionale bomveier, noe som vanligvis bare blir et problem på lange bilturer. Førere kan bruke Audis MMI-infotainment-system for å slå transponderen av eller på, og fortelle det om kjøretøyet kjører i bilfelt.

Audi viser denne dingsen som den siste manifestasjonen av såkalt “vehicle-to -rastructure” (V2I) teknologi. V2I er en paraplyterm for kommunikasjonsteknologi som lar biler, bygninger og i dette tilfellet bomstasjoner sende datback og fremover. relatert iterasjon kalt V2V (kjøretøy til kjøretøy) gjør det samme mellom biler.

Utviklere av denne teknologien så det opprinnelig som en måte å øke sikkerheten for sjåfører og passasjerer. Det antas at V2V-utstyrte biler en dag kan sende advarsler om farlige veiforhold til hverandre, eller signalisere deres tilstedeværelse i kryss og i andre områder der sikt kan bli utsatt for fare. Continental vil teste "smart kryss" i Columbus, Ohio, som bruker V2I-teknologi for å forbedre fotgjengernes sikkerhet.

Audis ITM handler mindre om sikkerhet og mer om bekvemmelighet. Men bekvemmelighet er veldig lønnsomt, så det er mulig at selskaper vil utvikle andre bruksområder for V2I i denne retning. Teknologiens evne til å lese bilens beliggenhet og lenke til et digitalt betalingssystem gir muligheter for kommersialisering. Spørsmålet er om disse nye bruksområdene faktisk vil være verdifulle for drivere, og ikke bare teknologiske forstyrrelser som er skapt for å generere nye inntektskilder for selskapene som presser dem.

versjonen av denne artikkelen kjørte tidligere på vår brorside, Digital Trends.