Vil Flybiler Noen Gang Virkelig Skje? (Hint: De Har Allerede)

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Volocoptor av e-Volo - $ 340.000

E-Volos Volocoptor er mindre flygende bil og mer jumbo-størrelse drone med to seter og joystick. Den er i stand til vertikal start og landing, svev og fullstendig autonom flyging. Det er mye å like med prototypen, spesielt sammenlignet med "tradisjonelle" flybilkonsepter (er det noe slikt?). De 18 rotorene er Volocopters åpenbare salgsargument, noe som sørger for at den er stabil og superenkel å fly, pluss at de gir båten med overflødighet i tilfelle systemfeil. Fordi det er helelektrisk, er det også utslippsfritt. Den tyskproduserte personlige ‘copteren har vært i jevn utvikling siden 2012, men selskapet lover at den går videre.

Flybil av Aeromobil - $ 1,2 millioner

Folkene i Slovakia-baserte Aeromobil er ikke akkurat blødende når det gjelder markedsføring. De har ennå ikke utviklet et bedre navn for sin prototype flygende bil enn, vel, "Flying Car." Men de tenker tydelig utenfor boksen med dette konseptet. Den debuterte på Paris Air Show 2017, og designet lever opp til navnet sitt bokstavelig. På under tre minutter forvandler hjulbilen seg fra futuristisk, Minority Report -esque bil til fullverdig flymaskin. To vinger strekker seg fra hver side, mens propellen kommer ut bakfra for å skyve den mot himmelen. Alt du trenger er litt av rullebanen. Selskapet planlegger bare et begrenset produksjonsløp på bare 500, og dette nivået av utrolighet blir ikke billig.

AirQuadOne av Nev– Price TBA

Det ser ut til at fremtiden for flygende biler vil innebære elektriske motorer og suppe-up, drone-stil fremdrift. Storbritannia-baserte NevAerospace skyver dette konseptet videre med sin AirQuadOne. Fartøyet veier bare 1000 pund (inkludert 220 pund for piloten), hvorav en tredjedel er batterier. Med 30-minutters flytid og 50 km per time toppfart, er solo-håndverket spesialbygd for korte humle (tenk å fly over Los Angeles). Den er designet for å ta av og lande vertikalt, og lading er ikke annerledes enn dagens elektriske biler. Bare koble den til når du kommer hjem. Gitt de overraskende realistiske tallene for denne, virker det som den mest sannsynlige prototypen for å nå produksjon i nær fremtid.

Pop. Up av Airbus - Pris TBA

Airbus-produsenter omtrent halvparten av de totale jetflyene til verdens største kommersielle flyselskaper. Når personlig flyfartøy endelig blir vanlig, ser det ut til at Airbus eller en av konkurrentene vil lede anklagen. Mens den endelige produksjonsmodellen av Airbus ’streifet inn i det flygende bilrommet sannsynligvis ikke vil se akkurat slik ut, er det skikkelig glimt inn i deres designrom. Den modulære Pop. Up er uten tvil det mest ambisiøse flybilkonseptet på denne listen. På bakkenivå kjører karbonfiberpolen autonomt på fire hjul, drevet av en helelektrisk motor. Når du er klar til å fly, innkaller enkeltknapp rotordrevet luftmodul som klemmer seg til taket på poden for å trekke deg mot himmelen. Kirsebæren på toppen: Ved ankomst til destinasjonen parkerer pod automatisk på ladestasjonen.