Innholdsfortegnelse:
Video: Den Helt Nye Jeep Wrangler Signaliserer En Ny Tid For Den Ikoniske 4x4
2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41
Miles Branman / Manualen
Å fornye et ikon som Jeep Wrangler er ikke en oppgave å ta lett på. Uten tvil den mest gjenkjennelige 4 × 4 som noensinne er laget, har Wrangler fans like sterk (og kresen) som ethvert entusiastbil. Hvis Jeep la til rette for redesignet av sin nye Wrangler, vil du bedre tro at det vil være hat-mail som kommer ut av hver leders innboks.
Etter 11 år av den nåværende “JK” -generasjonen Wrangler, inkludert introduksjonen av den første firedørs (Unlimited) karosseristilen i modellens historie, tar “JL” -generasjonen over i 2018. Jeep har ertet oss med bilder og informasjon om til den nye 4 × 4 i ganske lang tid, men årets LAuto Show var vår første klare visning av JK-erstatningen. Ikke bare fikk vi helle over alle JLs visuelle forbedringer, vi fikk full scoop på drivlinjer, transmisjoner og emballasje.
Så uten videre, her er alt vi vet om 2018 Jeep Wrangler.
Utvendig design
Arbeidet utenfra og inn, den nye Wrangler kan lett forveksles med den gamle basert på et raskt blikk - men det er etter design. Wrangler-fans elsker SUVs boksete, robuste styling, så Jeep ønsket ikke å komme seg langt fra disse røttene. Som sådan er den nye Wrangler to-døren 2,8 tommer lengre og firedøren er 3,8 tommer lenger, mens begge vokser 0,2 tommer bredere enn forgjengerne. Alt dette er pakket inn i en aluminiumskropp, som er 200 kilo lettere enn den gamle stålkroppen.
Bortsett fra en økning i størrelse, har JL større frontlykter (med valgfrie LED-bjelker), mindre skjermbluss med integrerte LED-kjørelys, nytt CJ-inspirert grill og nye støtfangere foran og bak. Rubicon-modeller får også nye 33-tommers dekk, fargemalerede karosseri og ventilert kraftkuppel. Manuelle myktak kan nå brettes eller heves av en enkelt person takket være den nye fjærmekanismen. Det er også kraft-folding soft-top alternativ for første gang. Freedom Top hardtop er fortsatt tilgjengelig, nå med lettere avtakbare paneler.
Interiørdesign
Innvendig er endringene langt mer merkbare. En av de største smertepunktene for JK-eiere er den relative mangelen på noen form for skapningskomfort og grov tur på normale veier. JL løser alle disse problemene med grundig modernisert, eksklusiv hytte. Standard høydepunkter inkluderer trykknapptenning, 7,0-tommers UConnect infotainment-system (som kan oppgraderes til en 8,4-tommers skjerm med Apple CarPlay og Android Auto) og 7,0-tommers drivervisning mellom analoge målere. Innvendig volum er oppe og fire-dørs modeller får bedre benplass bak og mer komfortabel sitteposisjon. Sikten er også forbedret takket være større vinduer.
Drivverk
Under panseret ruller de gode tidene videre. trio av nye motorer er tilgjengelig, sammen med kobling av oppdaterte girkasser. Basemotoren er Chrysler's Pentastar V6, bra for 285 hestekrefter og 260 pund-meter dreiemoment. Denne motoren kan kobles til enten seks-trinns manuell eller en åtte-trinns automat. Derfra kan sjåførene velge enten 2,0-liters turboladet og e-assistert firesylindret produksjon på 270 hk og 295 lb-ft dreiemoment, eller 3,0-liters turbodiesel som gjør 260 hk og et enormt dreiemoment på 442 lb-ft. Begge motorene er parret utelukkende med en åtte-trinns automat. plug-in hybrid Wrangler kommer også i 2020.
4WD utstyr
Sport, Sport S og Saharmodels får Command-Trac NV241 firehjulsdrift overføringsveske med 2,72: 1 lav rekkevidde. Dan30 foran og Dan35 bakaksel er standard, med Trac-Lok begrenset glidebryter bak tilgjengelig for extrcoin. Saharmodels kan også velge Selec-Trac overføringsveske (med permanent 4WD) - først for Wrangler. Rubicons får den mest seriøse terrengutstyret, inkludert Dan44-aksler foran og bak med 4,10-giring, og Rock-Trac-overføringsveske med 4: 1-gir med lav rekkevidde og Tru-Lok elektroniske låsedifferensialer. Det er også en elektronisk kobling for de fremre svingbarene.
Puh! Det er mye å ta i seg, og det er fortsatt mange mindre detaljer vi ikke dekket over, men denne nye Wrangler ser ut til å forbedre alle detaljene i JK, samtidig som den tilbyr det samme flotte utseendet og evnen som Jeep-elskere forventer.
Priser og trims
Jeep har ikke delt sin fulle oversikt over trims og priser, men vi har alle detaljene for JL er utstyrt med 3,6-liters Pentastar V6-motoren. Begynnelsesnivå to-dørs Sport-modeller med manuelle vinduer og låser, 17-tommers stålhjul og 245/75 Michelin LTX MS2 eller Bridgestone Dueler H / T dekk starter bud på $ 28,190 - en økning på $ 4100 i forhold til Wrangler JK Sport i 2019. Hvis du trenger mer komfort og komfort, legger Sport S til vinduer og låser, klimaanlegg, kraftvarme speil, nøkkelfri inngang, 17-tommers aluminiumsfelger og noen flere godbiter for $ 31,390. Ved å legge til betydelig maskinvare inkluderer Rubicon to-dørs skyvedører, unike 17-tommers hjul kledd i 255 / 75R-17 BFGoodrich KO2 terrengdekk og stylingbiter for $ 38,190.
Med mer plass og allsidighet enn før, vil Jeep Wrangler JL fire-dørs (navnet "Ubegrenset" har blitt droppet for 2018) nesten helt sikkert outsell sin to-dørs motstykke. Med de samme funksjonene som to-dørs koster Wrangler JL firedørs Sport $ 31 690, og de fire-dørs Sport S sjekker inn på $ 34 890. Mellom Sport S og Rubicon er Sahara bare med fire dører. Funksjoner av $ 38.450 Sahar inkluderer kroppsfargematchende skjermbluss, rørformede sidetrinn, 18-tommers aluminiumsfelger, unik grillinnsats, automatiske frontlykter og mer. På toppen av hele Wrangler JL-serien er Rubicon med fire dører, priset til $ 41.690.
Vi venter fortsatt på priser for Wrangler JL-modeller utstyrt med den nye 2,0-liters eTorque turboladede firesylindrede og vil oppdatere dette innlegget så snart disse tallene er utgitt.
Sjekk ut våre andre favoritt avslører fra LAuto Show 2017.
Bilder av Miles Branman / The Manual.
Anbefalt:
Eventyr Møter Luksus I Den Helt Nye Buick Regal TourX
Vi fikk sjansen til å kjøre Buick's fresh-off-the-line Regal TourX 2018 i det vakre røde rockpalasset som er Sedona, Arizona. Hva er dette kjøretøyet, akkurat? En luksusvogn? En fjærvekt SUV? Hvem bryr seg? Var forelsket
Den Helt Nye Rolls-Royce Ghost Debuterer
Etter 11 år i produksjon, har Rolls-Royce endelig avslørt neste generasjon av sin "entry level" Ghost luksus sedan
Den Helt Nye 2021 Corvette Stingray Er En Superbil For Alle
Corvette-fans har lenge hevdet seg for midtmotoroppsettet som den legendariske Chevrolet-designeren Zora Arkus-Duntov så for seg for mer enn 50 år siden. Nå er den unnvikende designen endelig her, og Corvette Stingray i 2021 lover å være en spillveksler - for under $ 60.000
AEV OutPost II Er Den Ultimate Off-road Jeep Wrangler
Se for deg en Jeep Wrangler. Legg nå til en haug med søte terrengutstyr og tilbehør. Bytt deretter ut baksiden av kjøretøyet - alt etter fører- og passasjersetene - med en bobil, og gjør Wrangler til var egentlig en mindre, mer dårlig bobil. Møt AEV OutPost II
Den Helt Nye Ariel Atom 4 Er En Civic Type R-drevet Rakett
Nå i sin fjerde generasjon er Ariel Atom den samme ville banebilen som forgjengerne, men med en ny Honda Civic Type R-motor med 320 hestekrefter. Her er alt vi vet så langt