Hvordan Det Er å Kjøre Tank For Første Gang Noensinne

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Hvor mange mennesker kan si at de kjørte tank utenfor noen få utvalgte i militæret? Vel, jeg, Riley Winn, kan nå stolt skryte av at jeg har sluttet meg til den gruppen mennesker. Og det var helt episk.

Kjørtank gjorde meg fra et svakt, små barn til en hårete bryst, rødblodet, amerikansk mann. Før jeg kjørte tank, var jeg vinneløs i bordtennis på jobb, og det kuleste jeg noensinne hadde kjørt var 1994 POS ToyotCamry.

Og dette er meg etterpå.

Du spør kanskje: "Hvor finner du til og med tank utenfor et våpenhus?" Svaret: den passende navnet Drive Tank i Kasota, Minnesota. Drive Tank ble etablert i 2006 og gir folk muligheten til å … kjøre tank. Pakker varierer fra “3 Star Lt. General” som lar deg kjøre en tank gjennom kurset på stedet helt opp til “5 Star Commander in Chief” som gir deg muligheten til å styre flere stridsvogner, skyte automatiske våpen, og til og med knuse bilen med tanken.

Manualen ble invitert til Minnesotto drive tanks som en del av kampanjen for videospillet World of Tanks, og den nye utvidelsen WOT: Mercenaries og drive de samme tankene som er omtalt i spillet. Ansatte de inviterte ut kunne ikke gå og spurte meg om jeg ville. Jeg svarte umiddelbart med “OFYB!” (Oh fuck yeah, bro) Hei, dette er de engang slurvete sekundene som er bra. Hvem vil ikke kjøre frickin 'tank ?!

Forberedelse

Før du setter deg inn i førersetet til tanken, er det noen ting du trenger å vite. På Drive Tank må du ha på deg lange bukser og lukkede tåsko. Det virker som en bra idé siden du kjører maskin som er ment å drepe mennesker.

du er i ferd med å kjøre tank. Hvis du ikke kan fortelle at jeg er ganske spent på det. pic.twitter.com/h4SEFqSoGj

- Riley Winn er på TwitchCon (@allRidoisWinn) 13. juli 2018

Tankene er trange, robuste og skitne. Ikke ta med deg klær du bryr deg om for mye; med all søle og olje, skal du ødelegge det du har på deg. Ta med ibuprofen - du blir vond og du vil sannsynligvis gå bort med noen støt og blåmerker. Det er veldig lite polstring, og nesten alle kantene inne i tanken er grove og uferdige. Egentlig er det morsomt hvor mye innsiden av tanken kan skade deg uten å tenke på hva den var designet for å gjøre. Hvis du er en større fyr som meg selv (6'2, 210 lbs. Rett biffkake), vil det bli enda mer ubehagelig for deg. Tankførere er vanligvis blant de korteste menneskene i infanteriet. Du ser også ut som dufus når halvparten av overkroppen din blir utsatt utenfor tanken.

Du vil også ta med litt Goldbond (eller følge disse tipsene) fordi ingenting ødelegger spenningen ved å kjøre tank mer enn gnagsår. Til slutt, ta med deg ditt beste militære utstyr. Du kommer til å gjøre mye dårlig dritt, så se delen.

Hvordan det er å kjøre tank

Hvordan det er å kjøre tankvolum 0% Trykk på skift-spørsmålstegnet for å få tilgang til listen over hurtigtaster Tastatursnarveier Aktivert Deaktivert Avspilling / Pause SPACE Øke volumet ↑ Redusere volumet ↓ Søk fremover → Søk bakover ← Teksting På / Av C Fullskjerm / Avslutt fullskjerm f Mute / Unmutem Seek% 0 -9 Neste opp Aston Martin DB11 Volante - First Drive 07:31 Live 00:00 03:05 03:05 Flere videoer 07:31 Aston Martin DB11 Volante - First Drive 01:12 The Manual - 2021 Grooming Awards - Best Shampoos 00: 52 ølleir over hele verden 2017 Samarbeiderkunngjøring 02:12 Hvordan bake skinke 05:30 Hvordan lage skitten biff 01:19 Manualen - 2021 Grooming Awards - Best Face Washes Close Hvordan det er å kjøre tank for første gang

Når du kommer til Drive Tank, må du gjennomgå sikkerhetstrening med Tony Tank Tank Commander. Jeg kalte ham Crazy Tony fordi han hadde det så gøy som jeg var ute på banen, og han gjør dette hver dag. Etter vår sikkerhetstrening ble vi sendt ut til kjørebanen i FV432 Armored Personnel Carrier. Vi ble deretter parret i grupper på tre for å gå inn i tankene. Tankkommandøren vår spurte oss om hvem som ville kjøre først, og jeg slapp frivillig fra å slippe ut støy som ligner på hundens klynking.

FV433 Abbot selvgående pistol

Ingenting vil få adrenalinet til å pumpe som å høre at motorbrølet og skyen av dieselrøyk skyter ut på baksiden. Den første tanken (ja, jeg kjørte flere - vær sjalu.) Var FV433 Abbot selvgående pistol. Den vanskeligste delen om å kjøre tank er ikke selve kjøringen, det er å kunne komme inn i den. Da jeg pluppet ned i førersetet, var jeg umiddelbart ukomfortabel. Skuldrene mine ble knust mot hardmetall og knærne mine traff noe, uansett hvordan jeg flyttet dem.

Hvordan kjøre tank

I førersetet er det to spaker plassert mellom bena. Disse spakene er ditt ratt; trekk tilbake venstre spak for å svinge til venstre, trekk tilbake høyre spak for å svinge til høyre, og trekk dem begge tilbake for å stoppe. Bensinpedalen er til høyre og skifteren til venstre - og takk himmelen, denne tanken var en automat.

Når jeg endelig var bosatt, begynte min tankjef å instruere meg hvordan jeg skulle kjøre. I førersetet er det to spaker plassert mellom bena. Disse spakene er ditt ratt; trekk tilbake venstre spak for å svinge til venstre, trekk tilbake høyre spak for å svinge til høyre, og trekk dem begge tilbake for å stoppe. Bensinpedalen er til høyre og skifteren til venstre - og takk himmelen, denne tanken var en automat. Jeg ville ikke være fyren som fortsatte å stoppe fordi jeg ikke kan kjøre stokk. Gjør narr av meg alt du vil; Jeg kjørte tank, og du gjorde det ikke.

Først nølte jeg med å trykke på gassen. Tankene er enormt kraftige, og det er ganske skremmende. Også hadde jeg to gutter som hang ut på baksiden som jeg nettopp hadde møtt, så jeg var forsiktig for deres skyld. Jeg gikk sakte inn i min første sving, og da jeg kom ut av det, ropte Tony over motoren på meg: "Du kommer ikke til å bryte tanken, la oss gi henne litt bensin!" Da han sa det, kom jeg ut av svingen med pedalen til det jævla metallet. Jeg rev gjennom banen, gjørme fløy i ansiktet mitt, og traff neste sving i full fart. Jeg drev tanken gjennom det hjørnet som om jeg var på audition for neste Fast and Furious-film. Jeg så tilbake på gutta på teamet mitt, og en av dem hadde faktisk falt litt i tanken, og den andre fyren så ut som om han trodde vi skulle dø. Sakte jeg ned? Absolutt ikke.

"Du kommer ikke til å bryte tanken, la oss gi henne litt bensin!"

Vi kjørte gjennom løpet da vi kom til midtpunktet, akstopskilt rett før kjempepøl på størrelse med bassenget. Tankkommandøren min ga meg litt mer instruksjoner om hvordan jeg nærmer meg pytten, fulgt av grønt lys. Jeg smalt foten på pedalen og gikk full damp ut i vannet. Boom, Free Willy! Du hadde trodd at du var på SeWorld fordi det var sprut som ville ha gjennomvåt alle på første rad. Jeg kom ut av pytten med foten fremdeles helt nede på gassen og gikk inn i en annen sving, som var mer steinete enn de andre fordi den bunnet litt. Det skurrende utryddet skulderen min fullstendig og jeg så på gutta bak meg; de var begge inne i tanken med hendene fremdeles hengende på rekkverket på utsiden. De lot meg ikke kjøre dem rundt etter det. Wusses.

FV432 pansret personellbærer

På solostigningen kjørte jeg FV432 Armored Personnel Carrier, det samme kjøretøyet vi kjørte ut til banen i. Den hadde samme konfigurasjon i førersetet med en liten vri som gjorde det usedvanlig vanskelig å kjøre; periskop. Denne tanken var enda trangere fordi de lukker luken på deg og du kjører og ser gjennom periskopet for å kjøre. Knær til brystet som ser ut gjennom bittesmå periskop. Når du ser gjennom periskopet, desorienterer det deg og omgivelsene dine, øynene dine vipper ut og det er vanskelig å fokusere. Du har ingen perifer syn. Objektivet mitt tåket opp og utsiden av periskopet ble dekket av gjørme. Denne tingen var vanskelig å kjøre, men fortsatt spreng!

Høvding MK 10 Main Battle Tank

Dagen nærmet seg slutten, og jeg tenkte med meg selv: "Mann, dette har vært den beste dagen i mitt liv." Men vent, det er mer! De snille menneskene på World of Tanks hadde ordnet oss med å knuse biler. Tanken vi brukte var Chieftain MK 10 Main Battle Tank. Spoilervarsel: Det var også trangt.

• 1. Høvding MK 10 Main Battle Tank.
• 2. Nøklene til bilen knuste jeg.

Jeg bosatte meg, og tankkommandøren min ga meg instruksjonene. Jeg trengte ikke bekymre meg for styring eller noe; Jeg satte meg bare, la den i gir og smalt på pedalen. Jeg følte den første kontakten med bilen under tanken og begynte spontant å synge "The Star-Spangled Banner", fordi ‘Merica! Det overrasket meg hvor liten påvirkning du føler i tanken mens du går over bilen. Du har ikke noe grep over hvor kraftig tanken er før du kommer i en. Jeg gikk ut av tanken, og tankkommandøren min ga meg nøklene til bilen jeg nettopp hadde knust. Det var som åpningsgave julemorgen som barn.

Hva jeg lærte

Jeg er i utgangspunktet Brad Pitt fra filmen Fury. #RoadtoVerification

Vel, jeg lærte å kjøre tank. Er det klassifisering på førerkort for det? Kjøretanken modnet meg virkelig til mann. Da jeg kom tilbake til kontoret, vant jeg to kamper i bordtennis, hårstrå spiret på brystet, og jeg begynte å få grep med damene (kanskje fordi jeg åpner hver samtale med "Jeg kjørte tank.").

SINN ærligheten lærte jeg mye om stridsvogner og deres historie. Viktigst av alt fikk jeg en enda større respekt for menn og kvinner i de væpnede styrkene. Tenk deg å være i en av de robuste, varme, trange maskinene i 14 timer om dagen. Helt elendig. Det er på grunn av ofrene de gjør at jeg var i stand til å få muligheten til livet og skryte av det, skriv denne artikkelen.

Tank Fakta

• Tanker skyter i nesten rett linje. Det må ha målet i synsfeltet.
• Selvgående våpen er artilleri, noe som betyr at de skyter oppover og vanligvis ikke kan se målene visuelt.
• Tankførere er vanligvis den minste personen i infanteriet.
• Gjennomsnittlig tanklevetid i kamp er 42 minutter.
• De fleste tanker får mindre enn 1 kilometer per gallon.

For å planlegge ditt eget episke eventyr, planlegg turen til Minnesot og gå videre til Drive Tank. Hvis du heller vil kjøre tanker fra hjemmets sikkerhet (vi vil ikke bedømme), er det World of Tanks for.