Porsches Nye 911 Speedster Lover Perfeksjon

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Få bilskilt er like ikoniske som Porsche 911. Det er merket som har stått tidens og teknikkens prøve og har sett liten endring i form og design siden starten. Fremskritt er gjort og utseende endret, men Porsche 911 er fortsatt i det vesentlige det samme kjøretøyet som de originale 356-ene som først rullet ut av fabrikken i Tyskland. For å feire det har Porsche tolket moderne 911 GT3 for å representere den historien bedre. Gå inn på 911 Speedster.

Navnet og designet kommer fra drop-top 356s tilbake på dagen, mens resten av bilen er utlånt fra Porsches 911 GT3. Drivkraften til Speedster er en 4,0-liters naturlig, aspirert, flat-seks-sylindret motor som leverer 500 hestekrefter og kan turtallet til 9 000 o / min. Når det gjelder girkassen, kan bare seks-trinns manuell enhet være tilstrekkelig. Ingen automatisert dobbeltkobling her heller. Dette er tross alt sjåførbil.

Det ytre er der det meste av 911 GT3 har sett endringer med den mest åpenbare endringen er det slettede taket. Bare manuelt betjent tonneau-deksel forblir under hettepanelet med dobbel boble. Frontruten forblir uberørt, men sideglasset er forkortet, og sidespeilene erstattet med "Talbot" -formede enheter som gir Speedster et mer klassisk utseende. Til slutt mottar Speedsters eksteriør mer ikonisk drivstofffyllingssted sentrert midt i hetten.

Porsche

Porsche

Porsche

Porsche har uttalt at selskapet kun vil bygge 1948 eksempler på Speedster som markerer året selskapet offisielt mottok sin operasjonstillatelse og startet produksjonen. Prisene har ikke blitt utgitt ennå, men gitt at 911 Speedster vil være en av Porsches ultra-eksklusive Heritage-linjer, vil Speedster sannsynligvis ikke kunne sammenlignes med 718 Boxster eller til og med standard 911 GT3. Vi risikerer å gjette at 911 Speedster vil gi kjøperne tilbake GT2 RS-penger, eller rundt $ 250.000.

For øyeblikket, la oss bare stirre på denne nydelige, nydelige bilen og vente til vi kan få tak i en og snu oss på noen svingete smale veier, øverst bak, vind i håret.

For mer Porsche-action, sjekk ut hvordan merket feiret 70-årsjubileum.