Logo no.masculineguide.com

Aston Martin Fylte V-8-motor I Et Halvliter Cygnet For Latter

Aston Martin Fylte V-8-motor I Et Halvliter Cygnet For Latter
Aston Martin Fylte V-8-motor I Et Halvliter Cygnet For Latter

Video: Aston Martin Fylte V-8-motor I Et Halvliter Cygnet For Latter

Video: Aston Martin Fylte V-8-motor I Et Halvliter Cygnet For Latter
Video: Aston Martin Cygnet with 4.7L V8 Engine SWAP! - 430BHP, 1375kg CRAZY Pocket Rocket! 2024, April
Anonim

Aston Martin

Som merkevare er Aston Martin ikke helt kjent for sin sære humor. Snarere har det britiske teltet stolt seg som en av de mest fremtredende og elegante bilprodusentene i spillet. Derfor, da Goodwood Festival of Speed kom rundt og Aston Martin droppet V-8-drevet Cygnet, måtte vi sjekke kalenderne våre at det ikke var April Fools og nå ut til Astons PR-folk for å spørre om de hadde det bra.

For de som aldri har hørt om Aston Martin Cygnet, kommer denne bybilen faktisk fra Toyota. Den ble drevet av 1,3-liters motor som bare produserte 97 hestekrefter. Merkebarnet til merkevarens tidligere administrerende direktør, Ulrich Bez, håpet det ville hjelpe Aston å oppfylle EUs utslippsstandarder. Likevel, alt det lille Cygnet virkelig utgjorde var vitser og alvorlig devaluering av Aston Martins store historie. Denne Cygnet sletter imidlertid den middelmådigheten med sunn dose Aston Martin-galskap.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

På oppdrag gjennom merkevarens Q Branch, ble V-8 som driver dette halvliter-store kjøretøyet plukket fra den utgående Vantages motorbås, og sannsynligvis brukt sunn dose fett og vaselin, klemt inn i Cygnets nese. Motoren er god for 430 hestekrefter og 361 lb ft dreiemoment, som begge sendes gjennom syv-trinns Sportshift-overføring til bakhjulene vi Aston Martin kaller "miniatyrmomentrør."

Å holde Cygnet på 2600 kg til bakken, men nesten umulig, er sett med Bridgestone-dekk. Rears måler på en eller annen måte 275 / 35-9.5. For å imøtekomme de omfattende renoveringene, som også inkluderte et fullstendig bur, nye brannmurer og ny drivstofftank, har Cygnet blitt utvidet og strukket, selv om det ytre stort sett er det samme som da det var nytt.

I følge Aston Martin er V-8 Cygnet i stand til å slå 60 mph på bare 4,2 sekunder, sannsynligvis røyke dekkene hele veien, og skremmende toppfart på 170 mph. Selv om vi ikke er sikre på hvem som ville være modige nok til å teste dette tallet.

Aston Martins visepresident og spesialoperasjonsoffiser David King sa i forkant av Goodwood-debuten: “V-8 Cygnet viser den morsomme siden til både Aston Martin og kundene. Det er også et godt eksempel på ingeniørtalentet i selskapet, da det ikke er en liten prestasjon å montere Vantages V-8-motor så harmonisk inn i Cygnets kompakte karosseri. Jeg er sikker på at det vil forbløffe og begeistre folk når de ser og hører det på bakken på Festival of Speed."

Vi er fortsatt ikke sikre på at dette ikke er noe forseggjort og forsinket aprilgry.

Anbefalt: