Video: Aston Martin Fylte V-8-motor I Et Halvliter Cygnet For Latter
2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41
Aston Martin
Som merkevare er Aston Martin ikke helt kjent for sin sære humor. Snarere har det britiske teltet stolt seg som en av de mest fremtredende og elegante bilprodusentene i spillet. Derfor, da Goodwood Festival of Speed kom rundt og Aston Martin droppet V-8-drevet Cygnet, måtte vi sjekke kalenderne våre at det ikke var April Fools og nå ut til Astons PR-folk for å spørre om de hadde det bra.
For de som aldri har hørt om Aston Martin Cygnet, kommer denne bybilen faktisk fra Toyota. Den ble drevet av 1,3-liters motor som bare produserte 97 hestekrefter. Merkebarnet til merkevarens tidligere administrerende direktør, Ulrich Bez, håpet det ville hjelpe Aston å oppfylle EUs utslippsstandarder. Likevel, alt det lille Cygnet virkelig utgjorde var vitser og alvorlig devaluering av Aston Martins store historie. Denne Cygnet sletter imidlertid den middelmådigheten med sunn dose Aston Martin-galskap.
På oppdrag gjennom merkevarens Q Branch, ble V-8 som driver dette halvliter-store kjøretøyet plukket fra den utgående Vantages motorbås, og sannsynligvis brukt sunn dose fett og vaselin, klemt inn i Cygnets nese. Motoren er god for 430 hestekrefter og 361 lb ft dreiemoment, som begge sendes gjennom syv-trinns Sportshift-overføring til bakhjulene vi Aston Martin kaller "miniatyrmomentrør."
Å holde Cygnet på 2600 kg til bakken, men nesten umulig, er sett med Bridgestone-dekk. Rears måler på en eller annen måte 275 / 35-9.5. For å imøtekomme de omfattende renoveringene, som også inkluderte et fullstendig bur, nye brannmurer og ny drivstofftank, har Cygnet blitt utvidet og strukket, selv om det ytre stort sett er det samme som da det var nytt.
I følge Aston Martin er V-8 Cygnet i stand til å slå 60 mph på bare 4,2 sekunder, sannsynligvis røyke dekkene hele veien, og skremmende toppfart på 170 mph. Selv om vi ikke er sikre på hvem som ville være modige nok til å teste dette tallet.
Aston Martins visepresident og spesialoperasjonsoffiser David King sa i forkant av Goodwood-debuten: “V-8 Cygnet viser den morsomme siden til både Aston Martin og kundene. Det er også et godt eksempel på ingeniørtalentet i selskapet, da det ikke er en liten prestasjon å montere Vantages V-8-motor så harmonisk inn i Cygnets kompakte karosseri. Jeg er sikker på at det vil forbløffe og begeistre folk når de ser og hører det på bakken på Festival of Speed."
Vi er fortsatt ikke sikre på at dette ikke er noe forseggjort og forsinket aprilgry.
Anbefalt:
Testkjøring 2021 Aston Martin DB11 Volante I Nice, Frankrike (Video)
Vi slipper toppen på 2021 Aston Martins nye DB11 Volante og tar denne V8-drevne cabriolet for en prøvekjøring i Nice, Frankrike, når været er alt annet enn fint
Hvordan Det Er Bak Rattet I Aston Martin DB11 AMR I
Den grusomme nye Aston Martin 2019 DB11 AMR er et underverk av gammeldags utseende og nyskole-teknologi. Det er en kontinentseter og verdt hver krone. Les hele anmeldelsen vår etter å ha tatt Grand Tourer for en tur i Tyskland
Aston Martin DB11 Gjennomgang
Manualen våget til Catalonia, Spania for å oppleve den nye V8-drevne Aston Martin DB11 grand tourer mens du tar for deg severdighetene og lydene fra paradiset
Aston Martin DBS Superleggera Er Et Mytisk Monster: A Hand's-On Review
DBS Superleggera er ikke "bare" en grand tourer. Det er heller ikke en super grand tourer som Aston Martin formulerer det. DBS Superleggera er en rett opp superbil. Her er hvorfor
VWs Caddy Mini-Camper Er Et Halvliter Hjemmefra
Volkswagen ønsker å komme tilbake til det grunnleggende med en rimelig, halvliter stor campingvogn som lover alt road-trippers trenger og ingenting de ikke gjør