Ekte Racingopplevelse Kommer Fra CXC Simulations - Manualen

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

På et tidspunkt bestemmer den voksne versjonen av oss selv å hengi oss - å belønne mange års hardt arbeid med moderne godbit. For de av oss med olje som pumper gjennom årene, er drømmen om å eie racerbil suveren. "Jada," tror du, "jeg kan ikke kjøpe Lamborghini til å kjøre i Super Trofeo, men jeg har råd til $ 15.000 Spec Miata."

Dessverre er racing ikke engangsutgifter. Forbruksvarer som bremser og dekk kan til sammen være tusenvis av dollar i løpet av racingsesongen. Du trenger også lastebil og tilhenger for å kjøre racerbilen din til og fra hvert arrangement. Hvis du er nybegynner, er det sjanse for at du kaster bilen på et eller annet tidspunkt; hvordan høres $ 5-10 000 dollar i reparasjoner ut? Åh, og hvis du vil kjøre noe med mer enn 100 hestekrefter, som for eksempel Porsche Cayman GT4, må du forberede deg på å punge ut $ 190 grand for brukt modell og $ 400-500K per IMSGT3 løpssesong.

Nå som jeg tilstrekkelig har knust racingaspirasjonene dine, kan jeg foreslå en annen strategi?

Hvis du kaller deg selv overflateboer, er det stor sjanse for at du har hørt ordet "racing simulator." Faktisk kan du til og med ha prøvd en for deg selv - kanskje en venn har Logitech G-Force-hjul og en kopi av Project CARS koblet til sin Xbox. Du har sannsynligvis god tid til å kaste produksjons sportsbil rundt den berømte racerbanen, humre når du gjør feil og pløyer deg inn i veggen i 120 miles i timen. Hvem bryr seg - det er spill; det er heller ikke noe som CXC Simulation.

Det er en annen måte å beskrive racing simulator på. På CXC Simulations i El Segundo, California, er racing simulator en intrikat kombinasjon av bevegelses-, vibrasjons-, lyd- og programvaresystemer for å gjenskape ekte racingopplevelser.

Med ordene til CXC-grunnleggeren Chris Considine, "Sammenligning av kraftfeedbackhjul og pedalsett, eller egentlig noe annet hylle-simulatorsett, til CXC-systemet er som å sammenligne Ford med Ferrari." Masseproduksjonssystemer oppfyller de minst levedyktige kravene til spillere, men skreddersydd oppsett fra CXC er bygget for kravene fra ekte racingførere - CXCs kjernekunder. Du leste det riktig: noen av verdens fineste racinglag og førere bruker CXC-simulatorer for å opprettholde og skjerpe ferdighetene sine.

For å finne ut hvordan den beste kjøresimuleringen kan sammenlignes med ekte racing, gikk vi hånd i hånd med CXCs Motion Pro II-enhet i selskapets hovedkvarter.

Når du setter deg fast i CXC-chassis, skyver du inn i skuffesetet, fester fempunktssele, griper Momo-rattet, leker med hydraulisk brems, gass- og clutchpedaler, og snur de hjulmonterte karbonfiberpaddlene, uansett hva du har hadde av racing simulator til nå blir latterlig. Og det er før du til og med treffer det virtuelle sporet.

Vår første test bruker iRacing-programvare for å iscenesette Radical SR3 racerbil på Sebring Raceway's Club-bane. Denne spesielle CXC riggen bruker Cobrfull-inneslutning racing sete og tre 75-tommers HD-skjermer for å gjenskape cockpiten. Når vi tar oppvarmingsrundene våre, er det første vi legger merke til mangelen på friksjon fra kalde dekk. Det operative ordet her er "merknad", for med vanlige tilbakemeldingshjul er kalde dekk ganske enkelt noe du registrerer i bakhodet, men de lineære vibrasjonsmotorene i Motion Pro II-systemet lar deg føle finesser av trekkraft.

Etter hvert som fart bygger opp, øker også realismen. G-kraft (med direkte ratt og setebevegelse) lurer hjernen vår til å tro at vi tar hjørne på 110 km / t eller låser dekkene under hard bremsing. Den lette CXC-enheten har ingen forsinkelser i kommunikasjonen med bilens uopprettede chassis. For hver runde mister vi mer av oss selv til opplevelsen.

Etter det som føles som 5 minutter, men er virkelig 30, ringer Chris inn, "Klar til å prøve VR?" Massive HD-skjermer er en flott måte å oppleve racing sim på, men virtuell virkelighet er det ultimate innen fordypning. Når vi sikrer Oculus Rift-headsettet, blir Radical SR3-cockpiten levende. Våre innledende runder introduserer den samme haptiske tilbakemeldingen som før, men følelsen av hastighet er veldig annerledes. Vi befinner oss i å ta hjørner saktere og komme på bremsene tidligere enn før. Vi er godt kjent med sporet nå, men VRs innvoller, kombinert med nøyaktigheten til CXC-riggen, forsterker konsekvensen av våre handlinger. Å komme på gassen for tidlig, eller understyring på gresset virker som en livstruende feil.

Etter at skjelven har avtatt, blir det imidlertid veldig bra. Vi treffer toppene mer konsekvent, skifter mer perfekt og finner tiendedeler av sekund der vi aldri tenkte å lete etter dem. Dette er ekte racing.

Etter 30 minutter i virtuell lykke dukker vi opp - svetting, hjerteløp og gliser fra øre til øre. Konseptet vårt med simulert racing har endret seg for alltid, og nå har vi noen råd til deg.

Hvis du ønsker å løpe, er ingenting mer verdifullt enn å øve. Selv om du er velsignet med rikelig tid, er kostnadene ved den virkelige opplevelsen enorme. Hvis du har gjort matte og ikke liker resultatene, kan du endre ligningen. CXC simulator bygger muskelminne og kjøreferdigheter som direkte oversettes til talent bak rattet.

Det er det ultimate store barneleken for de mest dedikerte voksne.