Indian Motorcycles Leverer Helt Nye Chieftain Lineup For

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Siden gjeninnføringen har Indian Motorcycles syntes å ha enestående mantra: Farvel, Harley-Davidson. Og i det mantraet har det forlatt motorsykkelfirmaet Milwaukee i bakspeilene ved å levere motorsykler som er glimrende konstruert, rimelig og fremtidsrettet mens de fremdeles hyller historien sin. Indian har blitt den amerikanske motorsykkelprodusenten, og den har ingen planer om å stoppe snart med introduksjonen av den helt nye Chieftain-serien.

Å bygge videre på høvdingens nesten hundre år gamle arv - men egentlig bygge på sin nyere historie - har Indian redesignet mye av det som fikk høvdingen til å slå på, avslører 2013. Chieftain-serien inkluderer standard Chieftain, Chieftain Dark Horse, Chieftain Classic og Chieftain Limited, som alle har en kraftig strømlinjeformet stil som gjenspeiler en mer "aggressiv" design som selskapet presser mot.

Høvdingryttere vil umiddelbart legge merke til at den nye motorsykkelutstyret har "omformet fôring og sadeltasker med skarpere linjer og hardere kanter som gir sykkelen kommanderende tilstedeværelse og mer strømlinjeformet utseende." Deretter er det "trimmet og slanket kåpe", høvdingens nye full-LED-belysningspakke, og nye gaffelbeskyttere som hjelper til med høvdingens nye stramme front.

Også nye er Chieftain's smalt saddlebags som kan fargematches til fenderens nærbilder og det valgfrie Rogue gunfighter setet som gir motorsykkelen den mer aggressive holdningen som er nevnt tidligere. Det som ikke har endret seg er høvdingens dynamikk og komfort, som begge gir bedre håndtering og komfort. Det er også en rekke nye malingsalternativer, inkludert White Smoke, Bronze Smoke og Thunder Black Smoke. Imidlertid kommer det mest interessante settet med oppdateringer i form av Chieftain's nye elektronikk.

Indian Chieftan Classic. Indisk

Indian Chieftan Classic. Indisk

Indian Chieftan Classic. Indisk

Indian Chieftan Classic Indian

For det første er det tre nye kjøretilstander; Tour, Standard og Sport. Hver modus har et individuelt gasskart og "ble designet med tanke på spesifikk applikasjon, noe som resulterte i en sykkel med tre forskjellige personligheter." I tillegg er den nye serien med Chieftains utstyrt med deaktivering av bakcylinder for å redusere banking og vibrasjoner når de står stille.

For lydfiler har Indian imidlertid imidlertid revidert Høvdingens lydsystem. I følge Indian har høvdingens "diskanthøyttalere blitt skilt fra mellomhøyttalerne for å optimalisere lydeffekten og klarheten." Deretter har selskapet lagt til dynamisk equalizer, slik at kundene kan tilpasse stereoanlegget til bestemte frekvenser. Det er også hastighetsavhengig innstilling som øker stereoanlegget når hastigheten øker for å "kompensere for vei-, vind- og motorstøy." Total systemeffekt er hele 100 watt.

De nye høvdingene skal snart ankomme forhandlere landsdekkende og vil variere etter spesifikasjoner og alternativer som er avkrysset. Baseprisen for oppstillingen er imidlertid rimelig sammenlignet med cruiserbrødrene, med priser fra $ 21,999 for standardhøvdingen, $ 25,999 for Chieftain Dark Horse, $ 25,999 for Chieftain Limited, og til slutt $ 24,999 for Chieftain Classic. Med alle disse oppdateringene, kvaliteten på motorsyklene og prisene, vil Indian Motorcycles bli den eneste sanne amerikanske motorsykkelprodusenten. Og etter utseendet, den eneste produsenten veldig snart.