Logo no.masculineguide.com

Ducati Scrambler-ikonet Får Mer Stil Og Teknologi

Ducati Scrambler-ikonet Får Mer Stil Og Teknologi
Ducati Scrambler-ikonet Får Mer Stil Og Teknologi

Video: Ducati Scrambler-ikonet Får Mer Stil Og Teknologi

Video: Ducati Scrambler-ikonet Får Mer Stil Og Teknologi
Video: Отзыв-обзор-тест на Ducati Scrambler. Owner's review of Scrambler Ducati Icon'2015 2024, April
Anonim
Image
Image

Det er fire år siden Ducati introduserte sitt Scrambler-merke med oppnåelige motorsykler i kaféstil. På den tiden har den italienske produsenten solgt mer enn 55.000 modeller over hele verden. Basert på suksessen, har Ducati introdusert ansiktsløftet versjon av sin begynnersykkel kalt Scrambler Icon.

Stilistiske modifikasjoner for 2019 er ikke like viktige som mekaniske endringer, men det er noen som er verdt å merke seg. nytt frontlys med LED-kjørelys inneholder et "X" -signal som nikker til racingbånd som brukes på klassiske motos. Ducati justerte aluminiumspanelene på begge tanksidene og tilbyr utskiftbare versjoner, slik at eiere enkelt kan tilpasse. Andre endringer inkluderer nye maskinbehandlede 10-eiker hjul, svart belegg for motoren og nytt sete design som er, Ducati hevder, mer behagelig. Det er viktigere at Scrambler-utseendet forblir rent, muskuløst og tradisjonelt.

Apropos komfort, justerte Ducati Scrambler Icon fjæring og kjørestilling for å gjøre den nye modellen mer ergonomisk. Bredere styr med nye brytere gjør det lettere for rytteren å bla gjennom LCD-instrumentmenyen, som nå inkluderer drivstoffnivå og girinformasjon. Bluetooth er også tilgjengelig for første gang for å spille musikk, svare på samtaler og lese tekstmeldinger fra smarttelefonen din.

Image
Image
Image
Image

Den viktigste endringen for 2019 er introduksjonen av Bosch Cornering ABS, funksjon som til nå bare har blitt utstyrt med Ducatis premium-sykler. Tenk på dette systemet som sikkerhetsnett for å hjelpe førere å holde seg oppreist når trekkraft forsvinner. Gjør noe ordentlig dumt, og du vil fortsatt være skilt fra Scrambler, men slike innovasjoner håper å forhindre oopsies som kan unngås.

Ducati justerte også sykkelens hydrauliske clutchkontroll for mykere følelse og introduserte justerbare bremse- og clutchspaker. Kraften er fortsatt på 73 hestekrefter og 49 pund med dreiemoment fra Ducatis 803cc L-tvillingmotor.

Scrambler Icon fås i Atomic Tangerine eller classic ’62 Yellow, begge med svart ramme og svart sete med grå kant. Ikonet vil bli solgt i november i år, men prisingen er fortsatt TBD. Vi forventer at den skal selges for omtrent samme $ 9.000 starttall som den nåværende modellen.

Anbefalt: