2020 Ford F-250 Tremor Review: En Tonka-lastebil For Voksne

Innholdsfortegnelse:

Kjøreopplevelse
Bør du skaffe deg en?

Video: 2020 Ford F-250 Tremor Review: En Tonka-lastebil For Voksne

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

En av de første lekene jeg husker å leke med som barn var Tonkdump truck. Den massive gule kroppen, de store hjulene og den vippbare baksengen brakte timevis med moro i skitten - i det minste fra det jeg husker. Da jeg ble eldre, ble Hot Wheels mine valgte biler. De var kulere og mer realistiske. Så Tonktruck ble overført til noen andre.

Det er litt trist når du tenker på det. mange unge gutter og jenter leker med Tonktrucks som en måte å komme seg inn i en verden av biler. Men uansett grunn vokser flertallet av barna ut av Tonkas og beveger seg inn i mer vanlige billeker når de vokser til voksen alder. Det er ikke før voksenlivet at få utvalgte blir bygningsarbeidere og får leke med volvoer og katter i kommersiell størrelse.

Relaterte guider

Beste kjøretøy over land
Beste terrengkjøretøy

For alle de voksne der ute som angrer på at de ikke kunne leke med anleggskjøretøy som de pleide å drømme om som barn, er Ford F-250 Tremor 2020 henting for deg. Uhyre dyktig, sinnsykt massiv og morsomt dyrt å kjøre F-250 Tremor på offentlige veier er en enestående opplevelse som helt sikkert får frem det indre barnet som har kløet for å komme seg ut.

h2> Design og interiør

Da Ford introduserte Tremor-pakken for sin Super Duty-serie med pickups, hevdet bilprodusenten at det var svar på forskning som viste at 70% av kjøperne brukte omtrent $ 2000 til $ 10.000 på å tilpasse lastebilene sine. I løpet av de første seks månedene av eierskap, kjøpte 15% av F-250 og F-350 kjøpere mer dyktige terrengdekk og hjul. Noen eiere brukte til og med penger på å oppgradere lastebilenes fjæring.

Ser på dataene, bestemte Ford seg for at det var best å tilby de fleste av disse oppgraderingene som en del av den nye pakken, mens F-250 og F-350 beholder klassifiseringen av nyttelast og slepekapasitet. Tremor-pakken ble født ut av Fords ønske om å avlede forbrukerne fra å lete andre steder for å tilpasse lastebilene sine. Oppgraderinger med Tremor-pakken inkluderer låsende differensial bak, spesiell stabilisatorstang og dobbelrørsspjeld. Andre, mer åpenbare endringer som er vanskelig å gå glipp av, inkluderer 35-tommers dekk, 10,8 tommer bakkeklaring, glideplater, mer aggressiv frontfasia og oppgraderte terrengkjøringsbrett.

Resultatet er større, mer imponerende F-250. Som om det til og med var mulig. På grunn av hjulene og fjæringsløftet ser F-250 Tremor ut som den er klar for robust eventyr. Det er antydning til Tonktoy lastebilmani også, for ting skal ikke være så store. Med bybildet som bakgrunn, ser denne tingen morsom ut.

Interessant, Ford roper ikke om hvordan dette er "skjelving." Det er bare to skjelvemerking på lastebilen, som begge er plassert foran baklysene. Det er rart. Du forventer at Ford blir vill med Tremor-merker og dekaler på noe dette latterlig, men merkelig nok har det vært noe tilbakeholdenhet.

Interiøret i F-250 Tremor er en annen historie. Det er gammelt, lite tiltalende og altfor utilitaristisk. Den tunge plasten stemmer ikke overens med pickupens prislapp, men de føler seg ikke malplassert, siden dette er tung lastebil som er ment å bli skitten og slepe store mengder gods. I tillegg resulterer dens enorme størrelse i en imponerende mengde innvendig plass. På baksiden kan tre passasjerer lett sitte side om side og få 43,6 tommer benplass å strekke seg ut. Det er luksusnivåer på sedan.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / Manualen

Kjøreopplevelse

Størrelse dominerer kjøreopplevelsen med F-250 Tremor. Den er omtrent 20 meter lang og syv meter høy, og det er vanskelig å savne pickupen. På offentlige veier tar dette hver tomme ledig plass, noe som gjør den til en unik kjøreopplevelse. Folk ser denne lastebilen og trekker seg naturlig ut av veien. Hvem kan klandre dem?

Annet enn størrelsen, som det er vanskelig å venne seg til, er F-250 Tremor langt mer behagelig enn du skulle tro deg. På grusveier og hull i hull i hullet er turen forferdelig. Fra førersetet kan du kjenne hvert hjul krasje over støtet. Ved høyere hastigheter og jevnere overflater er den enorme pickupen imidlertid langt mer behagelig. Skulle du finne deg nærmer deg hjørnet, er F-250 Tremor mer sammensatt enn goliatstørrelsen ville tilsi, men du vil fortsatt gjøre en feil på siden av forsiktighet. Bare for at du ikke skal skremme andre sjåfører på veien.

Ford tilbyr tre jordgående motorer med F-250, men Tremor kommer med merkets nye 7,3-liters V8-motor, som internt kalles "Godzilla", som standardutstyr. Motoren produserer mektige 430 hestekrefter og 475 pund fot dreiemoment. Tallene er ikke like imponerende som den tilgjengelige 6,7-liters V8-turbodieselen, men de er kolossale for naturlig aspirert motor. Lyden og måten motoren gir kraft på er inspirerende. F-250 tremor kan veie mer enn 7000 pund, men det føles som en ustoppelig kraft på veien. kraft med massivt nag.

Å finne sti som er stor nok for F-250 Tremor, er like vanskelig som å manøvrere behemoten rundt i byen. Min vanlige sti for off-road testing var altfor liten, og fikk meg til å gå et sted som ikke ville være vanskelig for noe som Subaru Outback. Selvfølgelig hadde F-250 Tremor ikke noe problem og vil ikke på noe annet enn virkelig ugjestmild terreng. La meg bare si, å finne sti, fjell eller vulkan som vil utgjøre et problem for F-250 tremor kommer til å bli vanskelig.

Selv om terrengkjøring er det F-250 Tremor gjør bra, er den fremdeles i stand til slepemaskin. Med riktig motor er maksimal slepekapasitet vurdert til 18,100 pund og nyttelastkapasiteten maksimalt 2,923 pund. Skikkelige figurer for uhyrlig henting.

Joel Patel / The Manual

Joel Patel / Manualen

Bør du skaffe deg en?

Nei. Med mindre du bor på gården eller ved siden av fjellet hvor du faktisk kan ta noe som er 20 meter langt og 7 meter høyt terrenggående. I tillegg kostet testeren som Ford lot oss kjøre nord for $ 75.000. Det er direkte bonkers. Hvis du har vært på utkikk etter noe som vil glise ansiktet ditt fordi det er latterlig og får deg til å føle deg som barn igjen, så kaller denne virkelige Tonktruck navnet ditt.