Adastra Trimaran Er En Luksuriøs Opplevelsesyacht I Motsetning Til Alle Andre

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Selv for millionær playboys er det vanskelig å skille seg ut i mengden. I verdens mest eksklusive marinaer - tenk Monaco og Miami Beach - er det ikke lenger nok å seile inn på massiv yacht. I disse dager handler det mer om panache. Og få luksusbåter kan skryte av den supervillain-esque swagger av M / Y Adastra. Den beste delen: Den er til salgs.

Ovenfra gjør 140-fots trimarans aggressive holdning og overdrevne skrog det klart at dette ikke er noen vanlig lystbåt. Linjene er så slående at bildene ser mer ut som konseptgjengivelse enn den virkelige båten i vannet. Det var nettopp det mesterbåtdesigneren John Shuttleworth fra Storbritannias Shuttleworth Design hadde til hensikt. Hongkongs skipsmagnat Antony Marden bestilte det ultra-luksuriøse håndverket for å være vertskap for sin nærmeste familie og venner på turer rundt om i verden. Han krevde, med sine ord, "seriøs passasjemaker og verdensklasse head-turner fra Ibizto Bali." Nesten alle aspekter av skipet ble spesialbygd i Chinby McConaghy Boats. Skap, luker, stiger, lyktelys og til og med hengslene var alle spesielt produsert for å gi Adastrto vekt.

p> Funksjonene inkluderer hovedsoverom i full bredde med eget bad, to gjestehytter og flott salong med spisestue, navigasjonsstasjon og en stor salong med høyteknologisk multimedisetup. Den innebygde garasjen har plass til 10 fot anbud og fungerer også som en stor dykkeplattform. Yachtens hele overbygning er innpakket i karbonfiber med Nomex bikakekjerne og glass og Kevlar skum sandwich skrog. Alt dette sikrer at den er ekstremt lett (og ekstremt dyr å starte). Med en overdimensjonert Caterpillar C18 turbodiesel med rett seks seksjoner som skyver 1150 hestekrefter, har skipet toppfart på 22 knop og marsjfart på 17 knop.

Takket være den nyeste fabrikasjonen er den ikke bare bygget for hastighet, men også for langturer med havreise. Marden sa til Robb Report:”Hun er også ekstremt økonomisk. Cruising på 10 knop, vi brenner bare 4,5 liter i timen. Det gir oss rekkevidde på rundt 10.000 nautiske mil. Vi reiste nylig St. Maarten til Vigo i Spania og hadde nok drivstoff igjen til å dra tilbake til Karibien.” Transpacific glede cruise noen?

Forutsatt at du er interessert og flush med minst 12 millioner dollar i disponibel inntekt, er du velkommen til å gi et tilbud. I følge den offisielle noteringen er M / Y Adastris for øyeblikket "priset for å selge." Med tanke på den opprinnelige byggekostnaden på $ 20 millioner, høres det ut som stjele.

Hvis du er på utkikk etter noe mer fullverdig og klar til å utforske de bokstavelige endene på jorden, kan du sjekke ut disse yachtkonseptene.