Hitch Mounted Bike Racks For å Komme Deg Til Trailhead Denne Sesongen

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Mange biler er utstyrt med hitch-mottakere, og det er det ikke etter markedsmodeller som kan installeres på selv de minste kjøretøyene. Hitch-mottakere er tilgjengelige i en av to størrelser: 2”og 1.25”.

For denne spesielle samlingen fokuserte vi utelukkende på trekkmonterte brettstativ. Disse stativene er konstruert ved hjelp av klemarmen for å holde forhjulet mot skuffen mens en liten stropp fester bakdekket.

Fordelene med dette stilstativet inkluderer: De er enkle å laste når de er nærmere bakken, og er i stand til å holde nesten alle stil- og størrelsessykler, og monterte sykkelstativ kan redusere vindbestandigheten siden syklene er på baksiden av kjøretøy. På den annen side kan disse stativene være dyrere, de er tyngre, og noen kan begrense tilgangen til bakgodset når de er lastet.

Her er vår liste over 5 sykkelstativ (i ingen spesiell rekkefølge) for å komme deg til løype denne sesongen og utover.

YakimDr. Skuff - $ 579

Funksjoner:

• Har 26 "til 29" hjul og dekk opp til 5 "brede
• Opptil 18”mellomrom mellom hver sykkel
• QuickChange-spaken gir justering uten verktøy mens sykler er lastet, noe som minimerer potensialet for forstyrrelser fra sykkel til sykkel.
• Brukervennlig RemoteControl vippespak og lett aluminiumdesign gjør det mulig å heve og senke rackbrisen
• Verktøyfri låsing SpeedKnob ™ for sikker og enkel installasjon på bilen din
• SKS kabellåsesystem for hver sykkel sikrer både hjul og ramme
• Vekt maksimalt 40 kg per sykkel (totalt 80 kg)
• Bær tredje sykkel med EZ + 1 (selges separat - $ 229). Veier 9 pund.

p> Hva vi likte:

Dette stativet er utrolig lett, på grunn av all aluminiumskonstruksjon på bare 34 pund (og bare 44 pund når du legger til det tredje sykkelalternativet). I motsetning til tidligere modeller er det ikke behov for verktøy for å installere eller fjerne fra kjøretøyet. Det gir mulighet for det tredje sykkelalternativet i 1,25”-modellen. Vippemekanismen til stativet er stor og lett tilgjengelig. Den har plass til sykler i alle størrelser (inkludert fettcykler), og låsesystemet fester begge hjulene og rammen til stativet.

Det vi ikke gjorde:

Selv om det er lettere, er dette stativet større enn tidligere skuffestativ fra Yakima. Vippespaken kan være vanskelig å betjene. Låsearmene bruker svært små knapper for å betjene. Dette stativet er begrenset til sykler som veier 40 kg eller mindre.

Thule T2 Pro XT - $ 579

Funksjoner:

• Enkel å installere og fjerne stativet med det verktøyfrie AutoAttach-systemet
• Bæreren kan lett brettes når den ikke er i bruk, og kan vippes vekk fra kjøretøyet for bakre tilgang på grunn av HitchSwitch-spaken
• Lås sykler til stativet og fest stativet til mottakeren med den integrerte kabellåsen og låseknotten
• Eliminer sykkelforstyrrelser ved å justere fra side til side for å skape en generell avstand mellom sykkelfestene
• Sikre sykler raskt uten rammekontakt med rammefri skrallearm
• Ideell for karbonrammer, fjell-, nedoverbakke- og fettcykler, da den passer på 20 - 29 "hjul og opptil 5" dekk uten adaptere
• Har to sykler (kan utvides til 4 med T2 PRO XT 2-Bike Add On)

p> Hva vi likte:

I motsetning til andre i samlingen, kan dette stativet utvides til å holde fire sykler. Sykkelinterferens kan elimineres ved å justere side-til-side-funksjonen. Ved å klikke på HitchSwitch-spaken får du enkel tilgang til bakre port når stativet vipper nedover. De ‘V’ formede vuggehjulene i alle størrelser og armen fester sykkelen til stativet. Mens stativet veier mer enn Dr. Tray, har det plass til 20 pund mer per sykkel (60 pund mot 40 pund).

Det vi ikke gjorde:

Dette stativet veier nesten 20 kilo mer enn det letteste stativet i denne samlingen. T2 Pro XT kan bære opptil 4 sykler med Bike Add-on (selges separat - $ 419,95), men den er bare tilgjengelig for 2”mottakere. I tillegg, hvis du ønsker å bære maksimalt 4 sykler (med tillegg), vil hele oppsettet koste $ 1000.

RockyMounts Splitrail - $ 500

Funksjoner:

• Lett kromoly- og aluminiumkonstruksjon
• 44 pund samlet vekt gjør den til den letteste utvidbare trekkstativet tilgjengelig (kun 2 ″)
• SplitRail Single Bike Add On utvider 2 ″-modellen for å bære 3 eller 4 sykler (selges separat)
• Passer sykler med 20-29 ″ hjul og nye “Plus” dekk. 48 ″ maks akselavstand
• 4 ″ med side-til-side-justering av skuff for enkel og enkel lasting og lossing av sykler
• Ingen verktøyinstallasjon på kjøretøyet, bare installer festestift, lås og stram kamsystemet
• Den proprietære anti-wobble-mekanismen eliminerer praktisk talt all rackbevegelse
• Integrert kabellås fester sykler til stativ, låser festestiften holder stativet til bilen
• Inkluderer veggmontert lagringskrok

p> Hva vi likte:

Dette relativt lette stativet blir mer merkbart når du legger til Add On-komponenter for ekstra sykler. Vi elsket at stativet leveres med veggmonteringsalternativ for oppbevaring av stativet når det ikke er festet til bilen (dette slår muligheten for å legge på garasjegulvet). Sperrekroken til forhjulet forblir fast en gang på plass, og vi spurte aldri om sikkerheten til syklene når du reiser. Dessuten hadde stativet null vingling mens den var i bevegelse.

Det vi ikke gjorde:

Mens stativet kan utvides for å holde opptil 4 sykler, er alternativet bare tilgjengelig i 2”-modellen. For å eliminere forstyrrelser mellom sykler har stativet 4 justering fra side til side med forskjellige boltposisjoner. Dette krever imidlertid å skru ut hvert brett fra festepunktet, som best gjøres hjemme i motsetning til på veien (merk: når det er justert, fungerer det perfekt hvis du bærer de samme syklene konsekvent). Den integrerte låsemekanismen er bare lang nok til å feste rammen til stativet.

Saris SuperClamp EX - $ 470

Funksjoner:

• To kroker med hjulspenning
• Lett, men likevel mektig! Veier bare 35 pund, og er robust nok til å bære 2 sykler, opptil 60 pund hver.
• Har integrerte låser og reflekser for ekstrasikkerhet og synlighet, dag og natt.
• Tilting-funksjonen gir tilgang til luke, selv når den er fulladet, og kan foldes sammen når den ikke er i bruk.
• Elegant og kompakt design har to sykler på en bar.

p> Hva vi likte:

De to hyrderkrokene holder sykkelen fra toppen av begge dekkene (dette er det eneste stativet i denne samlingen som hadde denne funksjonen). Denne funksjonen gjorde det raskt og enkelt å laste og tømme sykler. Stativet kan vippes vekk fra bilen for å gi tilgang til lagring bak. Stativet låser seg til bilen og det integrerte låsesystemet låser sykler til stativet. Det er det mest økonomiske racket i denne gruppen uten å spore på noen funksjoner som finnes i lignende stativer.

Det vi ikke gjorde:

Har bare opptil 4”dekk, men har muligheten til å kjøpe separate dekkhjulholdere separat. Det utvidbare firesykkelalternativet (selges separat) er bare tilgjengelig i 2”-modellen. Dette stativet gir også mindre justerbarhet mellom forskjellige sykler, noe som kan forårsake forstyrrelser i visse modeller.

Küat NV 2.0 - $ 629,00

Funksjoner:

• Justerbart system for dekkholder
• Re-designet sving med valgfri fotassistent
• Fullt integrerte kabellåser
• Trail Doc inkludert
• Ratchet design foran dekk med intuitiv utløser
• Bakre dekkstropp har samstøpt stropp for å beskytte hjul
• Ingen verktøyinstallasjon med håndtett hitch cam-system
• Førsteklasses glanset metallisk pulver med vannoverførte logoer
• Tilkoblingslås inkludert
• Omtrent 50 pund

Hva vi likte:

Vi elsket det innebygde sykkelstativet for reparasjoner på stien. Ettersom denne funksjonen klemmer seg til topprøret på sykkelen, fungerer den ikke for alle rammedesigner. Den integrerte låsemekanismen er tilgjengelig for hver sykkel. Som få andre i samlingen, vil dette stativet holde sykler som veier opp til 60 pund hver. Ratcheting-armen holdt forhjulet sikkert på plass. Hjulbrettene er justerbare for å forhindre forstyrrelse av sykkel. Utløsermekanismen for å heve og senke stativet var problemfri og vippet nok til å gi tilgang til bakre lasterom.

Det vi ikke gjorde:

Dette var det dyreste stativet vi testet. Selv om den kan utvides for å bære 4 sykler, er den bare tilgjengelig i 2”-modellen. Festepunktet for bakhjulet hadde ikke så mye cupping som jeg hadde foretrukket, men alle syklene vi prøvde forble sikre under transport.

Siste tanker:

Vi elsker trekkmonterte brettstativ. Prisen for disse stativene er mye mer av en investering som andre alternativer, men brukervennligheten og bekvemmeligheten er verdt prislappen. Ting du bør vurdere når du investerer i disse stativene inkluderer:

• Alt stativ i denne samlingen varierte fra $ 470 til $ 629
• Avstand mellom sykler (dette er personlig preferanse og avhenger av hvilken sykkel du har) og interferensnivået
• Sikkerhet på sykler mens du er på stativet. Ingen låsemekanismer er helt tyverisikre, og vi anbefaler å ta hensyn til det når du reiser. Vi bærer syklene våre personlig inn på rommet vårt når vi reiser og overnatter.
• Sjekk tilgangsalternativet for ditt spesifikke kjøretøy, og om det fungerer når det er lastet.