Fra Og Med 2020 Vil Nye Lover Komme Hardt Ned På Uregjerlige Flyreisende

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Flyreiser har forbedret seg betydelig siden århundreskiftet. Wi-Fi i høy høyde, gratis sprit (uansett på internasjonale flyvninger) og underholdning under flyturer har gjort det enkelt å gjøre langdistansefly. Men krympende seter, drakoniske bagasjebegrensninger og surly flyvertinner ser ut til å bli verre. Det er nok til å gjøre selv de mest tålmodige passasjerene sint, i noen tilfeller til et raseri. Fra og med 2020 vil ny lovgivning komme hardt ned på uregjerlige flygeblad.

I nesten seks tiår har det vært vanskelig å straffeforfølge “problem” -passasjerer. Tokyo-konvensjonen fra 1963 la grunnlaget for hvordan tjenestemenn over hele verden kunne takle forstyrrelser i flyet. Kort sagt, lovgivningen uttalte at jurisdiksjon over midtflyging og lovbrudd ble gitt til landet der flyet var registrert. Dette har ikke vært et problem for for eksempel innenlandsflyreiser i USA. Noen land som Storbritannia tillater lokal rettshåndhevelse å løse slike problemer etter eget skjønn. Men for passasjerer om bord på fly fra for eksempel Chicago til Sydney, er det stor hodepine.

I mange tilfeller fikk uregjerlige passasjerer - selv de som begikk direkte kriminelle handlinger - lite mer enn et slag på håndleddet. Alexandre de Juniac, administrerende direktør og generaldirektør for International Air Transport Association (IATA), bekreftet at rundt 60% av lovbruddene blir helt ustraffede. Disse lovbruddene inkluderer alt fra røyking og unnlatelse av å følge instruksjonene fra mannskapet til seksuell trakassering og voldelige fysiske overgrep. Det totale antallet hendelser har redusert de siste årene, men intensiteten til hendelsene - spesielt de som er beskrevet som”luftraseri” - har økt betydelig.

Løsningen er Montreal Protocol 2014 (“MP14” for de som vet). Som navnet antyder, har det svevet rundt i utkastform i mer enn fem år og ventet på 22 nasjonssignaturer for å ratifisere det i lov. I november ble Nigerib den siste signataren på landemerkregningen. Det gir hvert medlemsland mulighet til å håndheve strengere politikk mot dårlig oppførsel for innkommende fly. Straff vil i stor grad være etter hvert lands skjønn, men vil sannsynligvis være i samsvar med lokale lover. Dette skal gå langt for å beskytte både passasjerer og mannskap.

Lovens ratifikasjon er et skritt mot å holde passasjerer i sjakk. Imidlertid er den relativt liten i omfanget av verdensomspennende reiser. Ifølge de Juniac, “Traktaten er i kraft. Men jobben er ikke gjort. Vi oppfordrer flere stater til å ratifisere MP14 slik at uregjerlige passasjerer kan straffeforfølges i samsvar med ensartede globale retningslinjer.”

For amerikanske passasjerer som velger å ta imot en gammeldags eller tre, kan det lønne seg å kjenne til lovlige ting å drikke mens du flyr.