Logo no.masculineguide.com

Challenger Hellcat Redeye Review: Absolutt Kraft Som ødelegger Absolutt

Challenger Hellcat Redeye Review: Absolutt Kraft Som ødelegger Absolutt
Challenger Hellcat Redeye Review: Absolutt Kraft Som ødelegger Absolutt

Video: Challenger Hellcat Redeye Review: Absolutt Kraft Som ødelegger Absolutt

Video: Challenger Hellcat Redeye Review: Absolutt Kraft Som ødelegger Absolutt
Video: 2020 Dodge Challenger HELLCAT 727HP Review on AUTOBAHN (No Speed Limit) by AutoTopNL 2024, Kan
Anonim

Det moderne mennesket anser seg kresne. Hvis en investering er plaget med risiko, venter han på bedre muligheter; hvis vane blir usunn, endrer han sin oppførsel; blir tidevannet grovt, kommer han seg ut av vannet. Men hva skjer når den forsiktige mannen står overfor fristelser så dyp, til og med erfaring og logikk viser seg å være ineffektive?

Han brenner ut.

Selv om hver celle i hans lærte sinn skriker: "Oppfør deg som en voksen," tryller han sky av dekkrøyk så tett at han ikke finner utgangen. Og bare når hvert pust føles som den kollektive innåndingen av ti sigarer, anser han til og med sin beslutning (potensielt) misvisende. Men for sent: Røyken har ryddet, foten hans har begravd gassen, og han er for overvunnet av lyden av kompressor som sutrer og V8 brøler for å bruke et sekund i tvil.

Image
Image

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Trykk på knappen og alle hemminger tømmes så raskt som 4500 pund hotrod haler den til 60 km / t (3,4 sekunder), og angriper trommehinnene og de innen en radius på flere kilometer med det mest uhyggelige lydsporet i vår tid. Støyen er så høy at den på en eller annen måte er øredøvende - i det minste diskriminerende. Mens G styrker og desibel pumper kroppen din, er det lett å overse den billige plasten og daterte utformingen av Challenger-interiøret. FoU-pengene er brukt godt andre steder.

Image
Image

Heldigvis tillater tunnelvisjon et glimt av Hellcats klassiske muskelhjul, som optimistisk viser 220 km / t på speedometeret (203 km / t er den virkelige grensen), og intrikate ytelsesmålinger på en 8,4-tommers infotainment-skjerm. Her finner du godbiter som linjelås for oppvarming av dragstrimler (eller gratis utbrenthet), lanseringskontroll for trekkoptimalisert akselerasjon og rundetidsur for veiledning. Hvis du kan stoppe helvetes løft, vil du også sette pris på standard Apple CarPlay, Android Auto og Wi-Fi hot spot (men hvem trenger egentlig podcaster når du har strøm?).

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Uansett hastighet, har Challenger's myke skinnseter med oppvarming og ventilasjon plass til alle kroppstyper i lengre tid i salen. Og når det gjelder brukervennlighet, lider ikke Hellcat av superbiloppfatninger som Mustang GT500 og Camaro ZL1, noe som betyr at du kan se ut av vinduene og ikke trenger å øve deg på å komme i førersetet.

Alias, hvis bare sky av sinte horneter hilste på alle som åpnet Hellcats dør, kan mannen ha sjansen til å motstå lokken. I stedet er det bare en tynn streng av miljøforkjempere som har noe håp om å trosse den gassfylte, korrupte Redeye. Vær trygg: Hvis det er klump i din moralske rustning, vil denne bilen utnytte den.

Anbefalt: