Aprilia Erter En 217-hesters Superbike Kalt RSV4 1100

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

God saus, hestekrefter vi har sett slå rot i bilindustrien, har spredt seg til motorsykkelriket. Ikke bare har motorsykler blitt lettere, mer smidige og generelt lettere å blitz rundt løpsbanen, men de har blitt tilført den slags våpenklassifisering vi har sett i ting med to hjul til. Eksempel: Aprilias kjernefysiske motorsykkel på 217 hestekrefter RSV4 1100.

La oss snakke om den motoren. RSV4 1100 drives av 1100cc V-4 motor. I stand til å svinge til ryggradsprikking 13.200 omdreininger per minutt, ble RSV4 bygget rundt prinsippet om å designe og konstruere "for å være den absolutt beste og raskeste kompromissløse superbike, den som kommer nærmest Apriliracing-sykler når det gjelder ytelse og effektivitet." Fra merkets uttalelse før motorsykkelens debut på EICM2018, var det helt sikkert som Aprilihas trakk den av.

Selv om ingen ytelsesberegninger har blitt utgitt, har alle de nye delene og modifikasjonene Aprilihas gjort til RSV4 1100-motoren - inkludert street-legal Akrapovic eksos, oljepumpe med større strømning, optimal timing for inntaksventil, lengre femte og sjette gir, ny elektronisk bensininjeksjon systemet, Magnetti Marelli ECU og RSV4 1100's dreiemoment på 90 lb-ft - denne superbike vil helt sikkert føre til at håret på baksiden av nakken din står rett opp selv når du bare kramper benet over de perfekt formede benene.

Når det gjelder håndtering, forblir RSV4 1100-rammen uendret. Aprilistates at på grunn av originalens vridningsstivhet, måtte ingenting av det smidde og støpte aluminiumet modifiseres for 1100cc motorens ekstra hestekrefter og dreiemoment. Når det er sagt, er oppheng og vektfordeling for RSV4 1100 endret for å gi økt ytelse og forbedret håndtering. Videre, for å stoppe motorsykkelhelionet fra V-Max, har Apriligave RSV4 1100 nye Brembo-enheter med avkjølende luftkanaler for å redusere bremsetemperaturen under spor og sporlignende situasjoner.

Nå lurer du sannsynligvis på hvor mye denne MotoGP-klare motorsykkelen kommer til å koste deg - og vi også. Aprilihas har ikke gitt ut priser på RSV4 1100 ennå, men vi holder ikke pusten for noe rimelig. Dette er en av de kraftigste motorsyklene som noen gang er bygget. maskin bygget rundt enestående formål. Penger var ikke noe objekt. Og hvis du vil ha en slik maskin, vil du ha samme slags tankesett. I det minste er det vi tenker.