Range Rover Lineup Fra Inkluderer Land Rovers Første Plug-in Hybrid

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Land Rover har avslørt sin Range Rover-serie i 2019, inkludert spesifikasjoner for sin første plug-in hybridmodell, P400e. Andre høydepunkter for det nye modellåret inkluderer sanntids vadedybdemonitor og flere funksjoner for førerassistanse.

hybridisert Land Rover kan virke rart, men elektrisk assistanse kommer til alle Jaguar og Land Rover-kjøretøy innen utgangen av 2020, så vi må bedre bli vant til ideen. Videre kommer e-boost ganske praktisk off-road - der Land Rovers alltid har utmerket seg. Basert på denne forfatterens erfaring (jeg hadde sjansen til å styre P400e både på- og off-road sent i fjor), forbedrer hybridteknologi Range Rovers førsteklasses kjøredynamikk og ytelse med merkbar grad. Bump i effektivitet gjør heller ikke vondt.

For raskt å oppsummere spesifikasjonsarket: P400e parrer turboladet firesylindret motor (vurdert til 296 hestekrefter) med en elektrisk motor for kombinert 398 hestekrefter og 472 pund fot dreiemoment. Range Rovers permanente firehjulsdrift fungerer med en åtte-trinns automatisk girkasse for å skifte P400e til 60 km / t på 6,4 sekunder og videre til topphastigheten på 137 km / t. 13,1 kWh litiumionbatteripakke gir juice til den elektriske motoren og kan lades på 2 timer og 45 minutter med 220V uttak. Ved full kapasitet kan P400e reise 50 km på elektrisk kraft alene.

Et annet pent triks med P400e er dets Predictive Energy Optimization (PEO) -system, som måler den mest effektive blandingen av gass og elektrisk kraft basert på valgt destinasjon (input vithe navigation). I likhet med andre plug-in-hybrider har P400e også "Save" -modus for å opprettholde SUVs batterilading for senere bruk. For eksempel, hvis du bare vil bruke gass eller hybridkraft på motorveien og strøm i byen, kan du kontrollere bruken deretter.

Alle Range Rovers-modeller fra 2019 vil også arve Land Rover's Wade Sensing-system, som viser sanntids vadedybde med digital driverovervåking og infotainment. Adaptiv cruise control med styrehjelp er også en del av førerhjelpssuiten for 2019.

Den siste delen av Range Rover-nyheter er tillegg av flaggskipmodell kalt SVAutobiography LWB (lang akselavstand). SVLWB har den høyeste premien ($ 207 900 for å starte), med mest rom og fineste fasiliteter i Range Rover-flåten. På den andre siden av spekteret koster inngangsnivå Range Rover $ 88.860. De nye P400e-sporene i mellom på $ 95,150. Hele Range Rovers 2019-modellåret kommer til forhandlerne senere i år.