Airstream For å Gjøre Bobilen Enklere Med Elektriske Trailere

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Fra utsiden ser Airstreams sikleverdige reisetilhengere ut til å ha endret seg lite siden selskapet ble lansert for nesten 90 år siden. Imidlertid har det ikoniske bobilmerket kontinuerlig utviklet alt under alt det aluminiumet i flere tiår. Nå vil den revolusjonere potensialet til tilhengerne med verdens første elektriske drivverk.

Airstream har lenge vært kjent for sine showstopping, retro-kule aluminiums towables. Men blant kjente bobiler er Airstream-trailere også kjent for å være tyngre og mer utfordrende å taue enn sammenlignbare glassfiberalternativer. Selskapet anerkjenner dette og ser hardt på innovative måter å effektivisere produktene sine på, for å gjøre dem lettere, mer aerodynamiske og mer drivstoffeffektive.

Drivstofforbruk og total rekkevidde er kritiske faktorer når du sleper tilhengere over lange avstander. Det er selvfølgelig umulig å overvinne fysikkens lover. Å feste en stor, tung tilhenger bak på et hvilket som helst bergingsbil vil begrense rekkevidden til kjøretøyet - og i noen tilfeller direkte. McKay Featherstone, Airstreams visepresident for produktutvikling og engineering, fortalte CNETs Roadshow at selskapet ser på måter å integrere en elektrisk drivlinje i bobilene sine. "Hvis hjulene på tilhengeren drives, kan vi hjelpe slepeopplevelsen."

Konseptet med en elektrisk stasjonshenger kan høres fjernt ut. Imidlertid har Airstream vært i forkant av teknologisk innovasjon i bransjen. Selskapets Smart RV Control-app er blant de mest avanserte i sitt slag, slik at eiere kan overvåke og kontrollere nesten alle aspekter av deres vismartphone-app. Flere bilprodusenter presenterte også nylig genial slepevennlig teknologi. GMCs Transparent Trailer bruker serier av sammenkoblede, bakmonterte videokameraer for å gjøre det mulig for sjåføren å "se gjennom" det de sleper. Fords Pro Trailer Back-Up Assist gjør det enkelt å parkere langhenger som å trykke på få knapper og føre den på plass.

Airstream har minst noen år fri fra masseproduksjon av en elektrisk assistansetrailer. Det er et stort antall teknologiske hindringer å overvinne før konseptet blir mainstream. Viktigst, slepekjøretøyet og traileren trenger en måte å aktivt kommunisere med hverandre for å unngå kollisjoner. Den nåværende syvveiskontakten som brukes til å drive tilhengerens blinklys og bremselys, er ikke "smart" nok til oppgaven. Featherstone bekrefter at "akkurat nå er det ingen standard definert for digital kommunikasjon mellom tilhenger og slepekjøretøy … Det er måter å gjøre slepeopplevelsen mye, mye bedre."

For roadtrippers som ikke kan vente på disse neste generasjons bobilene, sjekk ut to av Airstreams mest populære og rimelige reisetilhengere tilgjengelig akkurat nå.