Lamborghini Huracán Sterrato Concept Viser Oss En Offroad-superbil

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Lamborghini

Lamborghini er veldig flink til å lage raske sportsbiler - så raskt, faktisk at noen modeller er ulovlige å kjøre på veier. Utstilling A: Lamborghini Sesto Elemento på 2,7 millioner dollar. Andre Lambos som Huracán Performante og 770 hestekrefter Aventador bringer fart til betong i gatelovlige hastighetsmaskiner. Imidlertid kunngjorde den italienske bilprodusenten i juni 2019 at den svinger utenfor kurset - bokstavelig talt utenfor veier og spor.

Lamborghini Huracán Sterrato overfører superbilteknologi og konstruksjon til ramme designet for å erobre mer robuste miljøer, og trekker fra tidligere modeller for å danne konseptbil som går lenger utenfor kartet. Spesielt fant designere inspirasjon fra V10 Huracán EVO og Urus Super SUV.

“Huracán Sterrato illustrerer Lamborghinis forpliktelse til å være fremtidig formgiver. super sportsbil med off-road evner, Sterrato demonstrerer Huracáns allsidighet og åpner døren til enda et målestokk for å kjøre følelser og ytelse,”sa Maurizio Reggiani, teknisk sjef for Automobili Lamborghini.

5.2-liters naturlig sugemotor som produserer 640 hestekrefter, Huracán, er hjertet. Rundt den la ingeniørene til smarte prediktive logikkontroller, firehjulsdrift, firehjulsstyring og dreiemomentvektorer for å forutse bevegelsene til sjåføren og "sikre perfekt kjøredynamikk," sier Lamborghini.

Kanskje enda viktigere, Huracán Sterrato vil ha solid kropp, kalibrert for off-road eventyr selv på underklebende underlag. Dette inkluderer nye nivåer av trekkraft og bakhjulsdrift for å muliggjøre mer dreiemoment i en terrengbil uten å ofre stabiliteten. I hovedsak bør Huracán Sterrato være vanskelig å overstyre.

Estetisk er kroppen overraskende normal ved at vi ikke umiddelbart ville vite at den var bygget for terrengkjøring. Når du ser nærmere på, vil du se hintene, som høyere bakkeklaring, skarpere innkjørsel foran og forbedret avgangsvinkel. Hjulene er også større og dårligere; dekk til Huracán Sterrato ble spesielt utviklet av ingeniører. Forsterkninger av kroppen og kroppsbeskyttelse avrunder rustningen som skal beskytte deg og din Lambo-sikkerhet og dominans.

Det er imidlertid ingen selvrensende mekanisme, så hvis dette konseptet blir til virkelighet, må du skrape av gjørmen manuelt. Det hindret ikke folk i å kjøpe tidligere terrengmodeller laget av Lamborghini på 70-tallet. Den groovy erspawned resulterte i ørkendrevne, høytytende sportsbiler: JaramRally fra 1973 og Urraco Rally fra 1974.

Gjørme er bedre når det er på Lamborghini.