Runge RS Er Et 50-tallet Inspirert Mesterverk For Moderne Racere

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

"Verden gikk og fikk seg veldig jævla hast." - Brooks Hatlen, Shawshank Redemption

Vi er ikke sikre på at Brooks hadde satt pris på bilene i dag. De fleste har gått myke og valgt å sette pris på komfort og bekvemmelighet fremfor kjøreopplevelsen. Selv dagens sportsbiler har frilly-tilbehør som automatisk parkeringshjelp, oppvarmede seter og Bluetooth-stereoanlegg med satellittradio. Heldigvis gjenoppliver en bootstrapped Midwest-byggmester den døende kunsten til den rene vintage-raceren, en vakkert håndlaget roadster på den tiden.

Kroppen til Runge RS er moderne mesterverk. Fra siden ser designet ut til å flyte som kvikksølv som husker de vakre, svingete kroppene til 50-er-Ferrari, Maserati og Jaguar roadsters. Runge innrømmer å trekke tungt fra Porsche 550 Spyder og Porsche 718 RSK spesifikt.

Under det imponerende polerte aluminiumet er RS all virksomhet. Når vi hører tilbake til racingens dager, støtter stålrammechassiset midtmontert, luftkjølt, flat-fire-motor som skyver 159 hestekrefter. Parret til fire-trinns "longbox" transaksel betyr at den kan mer enn holde seg selv på motorveien. Firehjulsskivebremsene betyr at den også stopper raskt.

Å gå inn i cockpiten med to seter føles som å reise hele seks tiår. De klassiske racingbøtesetene, rikelig med brunt skinn og ratt på tre som minner føreren om at dette ikke er noen vanlig bil. Interiøret dispenserer med den unødvendige "komfort" -standarden i dagens moderne sportsbiler. Du finner ikke koppholdere, navigering på berøringsskjermen eller radio for den saks skyld. Bak rattet til Runge RS blir de overflødige. Dette er en bil som handler om den uforfalskede begeistringen og moroa med kjøreopplevelsen. Det eneste bemerkelsesverdige tilbehøret er få vintage mekaniske komponenter og enmanns tonneau deksel. La latte være hjemme.

Runge Cars ble grunnlagt av Christopher Runge, tidligere profesjonell snowboarder som forlot bakken for sin eneste virkelige lidenskap: klassiske racerbiler. Fra Minnesotgarage håndverker han skreddersydde vintage-inspirerte, street-legal racere. Hver bil er bygget etter kjøpers spesifikasjoner og garanterer at ingen er like. Det er ingen overraskelse at når uber-velstående - inkludert bilentusiaster med Bond-skurknivåer av penger og stabile merkenavn-superbiler - leter etter noe helt unikt, ser de til RÜNGE.

Av sin ikoniske modell T sa Henry Ford en gang: "Enhver kunde kan ha bilmalt hvilken farge han vil så lenge den er svart." På samme måte er Runge RS bare tilgjengelig i polert aluminium. RÜNGE Cars tar bare tre ordrer per år for Runge RS. Priser er oppført som "bare alvorlige henvendelser." Vi forventer prislapp godt inn i de seks figurene, men ærlig talt, hvis du må spørre …