Chevy Blazer Vender Tilbake Som En Camaro-Faced, Front-Drive Crossover

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Chevrolets ikoniske Blazer SUV gjør comeback neste år med Camaro-inspirert styling og tydelig mangel på off-road legitimasjon. Den nye modellen ble vist denne uken i Atlanta, Georgia, og vil spalte mellom Equinox og Traverse i Chevys crossover-serie.

Før vi dykker inn i den nye Blazer-stilen og spesifikasjonene, la oss oppsummere navneplatens historie. I 1969 introduserte Chevrolet K5 Blazer for å konkurrere med Fords Bronco SUV, International's Harvester Scout og Jeep's Cherokee. Basert på Chevys pickup-plattform i full størrelse, var Blazer større enn konkurrentene med flere sitteplasser og et tilgjengelig avtakbart glassfibertak. Ved lanseringen ble K5 bare tilbudt med firehjulsdrift og valg av tre motorer, inkludert 255 hestekrefter V8.

I 1973 traff andre generasjon Blazer markedet med nytt karosseri og de samme motorene. Blazer Chalet ankom i 1976 med popup-bobil innebygd i truckens hardtop-hulrom. Basert på trimnivå, hadde Chalet fasiliteter som to-brenner propan komfyr, isboks, spisebord, kjøleskap og propanvarmer. Da den andre generasjonen Blazer avsluttet produksjonen i 1991, hadde den fått mange redesign og motorbytter (inkludert tillegg av dieselalternativ).

• 1. 1979 Chevrolet K5 Blazer Cheyenne
• 2. 2019 Chevrolet Blazer

Mens K5 Blazer fortsatt var i salg, introduserte Chevrolet mindre modell kalt S-10 Blazer. Ved lansering i 1982 var S-10 Blazer tilgjengelig med 2,0-liters firesylindret, 2,8-liters V6 eller 2,2-liters diesel-firesylindret. I 1991 ble S-10 Blazer tilgjengelig som firedørs med 6,5 inches ekstra lengde i forhold til standard to-dørs modell.

I 1992 gikk K5 Blazer inn i tredje generasjon, denne gangen handlet avtakbar topp for fast ståltak. Bare 210 hk V8 var tilgjengelig med automatiske eller manuelle girkasser og to- eller firehjulsdrift. I 1995 endret Chevrolet SUV-navnet til Tahoe og avviklet til slutt to-dørs karosseristil.

Fra 1995-2005 levde Blazer-navnet, festet til den mindre S-10-modellen, som kom inn i sin andre generasjon. I 1996 la Chevrolet til ZR2 utstyrsnivå for to-dørs Blazers som inkluderte 3,0-tommers heis, større hjul, Bilstein-støt, forsterket bakaksel og understell. En annen unik trim, kalt Xtreme, ble lagt til i 2001. Effektivt den omvendte ZR2, bakhjulsdriften Xtreme inneholdt lavere kjørehøyde, sportsoppheng, karosseri og forskjellige hjul.

De siste 13 årene har Blazer-navnet blitt begravet i GM-arkiver, men den nye modellen fortsetter der forgjengerne slapp - sorta. I motsetning til de gamle karosseriblazerne, bruker 2019 Blazer unibody-plattform og mangler riktig firehjulsdrift. I stedet er crossover tilgjengelig med front- eller firehjulsdrift og tilbys kun med ni-trinns automat.

Motorvalg inkluderer 2,5-liters firesylindret med 193 hk og 188 lb-ft dreiemoment eller 3,6-liters V6 med 305 hk og 269 lb-ft dreiemoment. Den nye Blazer har fem seter og er tilgjengelig i base-, RS- og Premier-trimmer. Pris og produksjonsdato er TBD.

Mens den nye Blazer egentlig bare er som sine forbearers i navn, håper Chevy forbrukerne vil tilfredsstille sine SUV-fantasier med sitt nyeste tilskudd.