Mistet 1967 Shelby GT500 Mustang Prototype Funnet I Et Texas-felt

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Når klassiske biler - spesielt sjeldne eller betydningsfulle modeller - dukker opp i en fyrs låve eller lignende sjarmerende omgivelser, må vi lure på hvordan pokker det kom dit. Hvem stjal og stashed eller rett og slett glemte dette stykke bilhistorie?

Ta den nylige oppdagelsen av Mustang GT500-prototypen fra 1967 (kalt "Little Red"). Hvordan fant denne Shelby seg inn i midten av Texas-feltet, uten motor, girkasse og andre viktige biter? Det er det den nye eieren prøver å finne ut informasjon fra andre steder.

Her er hva vi vet om Little Red. Den andre serie GT00 noensinne (den første var fastback og den tredje var konvertibel) forsvant på slutten av 60-tallet etter å ha blitt brukt som testbed for Ford-ytelsesdeler. Etter å ha blitt trukket fra bilprodusentens testbilrotasjon, ble prototypen tilsynelatende sendt til knuseren (som mange andre pre-produksjonsmodeller). I virkeligheten ble den solgt som bruktbil, gått mellom få eiere og deretter parkert i Texas-feltet. Da den ble oppdaget, hadde Little Red for lengst mistet sin store V8, tre-trinns automatgir og frontend-komponenter.

For å finne den historiske muskelbilen sporet Craig Jackson (administrerende direktør for auksjonene i Barrett-Jackson) og Jason Billups (bilrestaurator) den originale Ford VIN og den siste eieren. Til dette punktet hadde bilsamlere bare søkt etter Little Red basert på Shelby-serienummeret. Med litt hjelp fra Mustang-ekspert Kevin Marti ble prototypen endelig lokalisert og kjøpt av Jackson.

Denne spesielle Shelby Mustang er bemerkelsesverdig av flere grunner, inkludert de fabrikkutstyrte dobbel-firdrevne forgasserne (den eneste i sitt slag), 428 kubikk-tommers V8 (den første Mustang-kupeen som fikk denne drivlinjen), og dens coupe-design med notchback (alle produksjon GT500-modeller hadde fastback-karosserier).

Jackson gir visstnok den eksperimentelle Shelby full restaurering, som skal fullføres rundt den tiden Ford debuterer med sin helt nye GT500 (en gang neste år). Spørsmålet er egentlig hvordan Jackson vil gjenopprette bilen, med tanke på alle de forskjellige delene den brukte i løpet av sin tid som testkjøretøy. Uansett hvilken retning han tar, vil Little Red forbli et ekstremt sjeldent medlem av muskelbilsamfunnet.