Mercedes-Benz E400 Coupe First Drive Review

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Snarere er innbyggerne i BC avvæpnende snille, og virker langt mer opptatt av regionens miljøskjønnhet enn monetære overskudd. Dermed tar grådighet unik form; mens mye av verden fester seg til negativitet og prestasjoner, trekker britiske Columbir seg dypere inn i sitt eget ydmyke paradis. Nerven.

I slekt:

• Raskeste biler i verden
• Raskeste elbiler

Hver dag våkner fire millioner kanadiere til dypblå innsjøer, tykke eviggrønne skoger og truende snødekte fjell. Forrige uke inviterte Mercedes-Benz oss til å ta del i våre nordlige naboers daggryfenomen.

Det er mange måter å oppleve British Columbias naturlige prakt på, men vi anbefaler biltur med god tid til fotografier og slapp kikk. Oppholdet begynner i Vancouver - Canadas tettest befolkede by. Etter å ha gaffet på oss litt fisk fra The Boathouse Restaurant, gjør vi oss kjent med Mercedes-Benz helt nye E-klasse Coupe.

Den elegante to-dørs integrerer S-klasse Coupe-styling med bilprodusentens "sensuelle renhet" designspråk for fascinerende ny form. Den utsøkte hytta viser seg å være både en passende forløper for de strålende severdighetene som venter på oss, og en imøtekommende setting for vår lange reise.

Før vi hekter oss nordover langs Trans-Canad Highway, kan vi glede oss over Vancouver's blendende sentrum. nettverk av små øyer i Horseshoe Bay grenser vår vei vekk fra sivilisasjonen. Framover, Mt. Garibaldi kontrollerer sitt eruptive temperament - 10 000 år uten hendelser, pluss en dag til.

Når vi bestiger den passende navnet Sea-to-Sky Highway, gir høyden oss fantastisk ny utsikt. Før lenge kommer vi til Four Seasons Resort i Whistler. I løpet av vintermånedene vrimler denne lille byen av fjellsportsentusiaster, men i juni føles det som om vi har reservert hele domenet.

Etter rask dusj skysser Sprinter-varebiler oss til privatbolig til middag og cocktailer. Fra hyttens ekspansive dekk ser vi solen gli bak ryggen av fiolettfargede fjell. Den raskt fallende temperaturen trekker oss nærmere bålplassen. Varm og surr fra dagens spenning (eller er det den kanadiske whiskyen), vi sliter med å forestille oss en mer perfekt kveld.

Neste morgen truer grå himmel regn, men vår optimisme er ikke dempet - oppvarmede, masserende seter kan ha noe å gjøre med det blide synet vårt. På papir er det to timers trav til vårt første stopp i Lillooet, men fossefall og brevann trekker oss fra hovedveien noen få mil.

Sollys oppdager små hull i den overskyede baldakinen, glitrende horisonten med farge før en usynlig hånd lapper åpningen. Hvis bare kameraene våre kunne tilpasse seg så raskt som øynene til det dansende lyset. Fornøyd med en håndfull skudd, dykker vi ned i E400s skinnkledde tilfluktssted før den kalde luften gjør oss til menneskelige popsicles.

Vi blir med våre medarbeidere på Fort Berens vingård akkurat som solen ser ut til å vinne sin kamp overhead. Eiendommen ligger over Fraser Canyon, og tilbyr smaksprøver året rundt og lokal mat. Etter herlig prøvetaking av kjøttpålegg, stekt tofu og rotgrønnsaker, er vi tilbake på veien.

Sist og siste gang er det på tide å spille innhenting. Engasjerende sportsmodus skjerper gassresponsen, stiver fjæringen og forbedrer tilbakemeldingen fra styringen. I hjørner føles E400 lett og kontrollerbar. Når veien rettes ut, hjelper det to-turboladede V6 og det intelligente firehjulsdrift systemet oss med å raskt tette gapet.

På vei sørover gjennom Hells Gate skanner vi bredden av Fraser River etter tegn på dyreliv. bjørn, elg, hjort - alt vil stikke vår entusiasme. Akk, ingen slik hell; bare de rasende strykene holder oss selskap når vi cruise inn i Harrison Hot Springs.

Når vi lades opp med blomstrende pour-over og tranebær-scone fra Muddy Waters Café, tenker vi på den løpende prisen for hytte med utsikt over Harrison Lake. Før vi kan undersøke det ordentlig, blir vi imidlertid ført tilbake til E-klasse Coupe for den siste etappen på reisen.

Etter planen for første gang siden avreise, kobler vi inn E400s adaptive cruisekontroll, som automatisk justerer kjøretøyets hastighet basert på utsatte grenser. Flytende, bokstavelig talt i luften, takket være Mercedes-Benz Air Body Control-suspensjon, er den vanskeligste delen av vår tilnærming til Vancouver å bestemme hva vi skal ha på oss til middag.

Støttet av suksessen til kjøkkensjef Phil Scarfone, har Nightingdale blitt en av Vancouver mest spionerte restauranter. Bare kvelden før hadde Mr. Scarfone tatt hensyn til Whistler-middagsopplevelsen personlig. Nå, som om eventyret vårt trengte et nytt høydepunkt, vises kurs etter kurs med ferske, perfekt krydret retter på bordet vårt. Hvis du på en eller annen måte må gjøre en reservasjon mindre, husk dette: Hangar Steak pluss Artichoke Hearts tilsvarer kulinarisk lykke.

Utrolig nok er det ikke severdighetene og smakene som gjennomsyrer minnene våre fra British Columbia, men heller uformelliteten til hele opplevelsen. De mer ekstravagante detaljene i vår reiserute til tross, hverdagen i britiske Columbiis forankret med nåde og ro.

Kanskje vår anklage om egoisme er ubegrunnet. Tross alt er hvem som helst velkommen til å delta i regionens slående skjønnhet - førsteklasses transport eller ikke.