Hvordan En Lamborghini Huracan Performante Hjalp Meg Med å Komme Meg Ut Av Hodet

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Sam Bendall

Jeg ble en gang fortalt - enten av bestemor eller mor - at Gud ikke sender deg nedover stien du ikke kan bevare gjennom. Hvis Gud er ekte, og han eller hun virkelig har noen storslått design eller ting i menneskelige anliggender, kan du gi meg pause for livet til alt som er hellig?

Det er nok å si at det har gått utover grovt. Derfor, da Lamborghini så hvit som den nyklippte kokainen som sannsynligvis drev designeren til å manuelt skjerpe kanter, legge til ville vinger, gi motoren et eksosnotat som var verdt Zeus selv, og et ryggradsstikkende kraftbånd, dukket opp på dørstokken min. for bare noen få uker siden, ønsket jeg galskapen med denne utsettelsen velkommen.

Planen min, hvis det virkelig var plan, for min tre-dagers “psykologiske ferie” var å erobre den arterielle asfalten på Angeles Crest Highway utenfor selve Los Angeles i Lamborghini Huracan Performante Bianco Icarus. Naturen hadde imidlertid, som livet, andre planer. Planer som involverte nok regn til å stenge veier, desimere hjem og gjøre min halvt sammensatte plan om å gjøre Angeles Crest til Le Mans på hodet. Mine projiserte veier hadde vært alt annet enn stengt - hva skulle jeg gjøre? Hvordan opplever man 640 hestekrefter italiensk demon, monster med reell downforce og aktiv aerodynamikk som gir den muligheten til å svinge inn som en million pluss-dollar-bil, uten å ta den inn i en av de morsomste veistrekningene på planeten?

Jeg var ikke sikker på hva jeg skulle gjøre, men da regnet løftet, forlot jeg sikkerheten til det lukkede parkeringshuset mitt og yled inn i ekkokammerlignende bygater rundt sentrum av Los Angeles.

Det ville ikke være noen eksplosjoner nedover motorveien - selv om jeg etter kort løp gjennom andre gir ble stoppet av lensmann som ba meg om å temperere min overflod. Min tid med Lamborghini ble til noe mye mer nødvendig enn å late som at Angeles Crest var Le Mans eller Nurburgring. Det ble fristed fra helvete som var så innstilt på å knuse min ånd. tid borte fra de gnagende tankene mine, slik at jeg bare kan fokusere på den lynrask superbilen, dens brennende persona, og hvordan du hver gang du snur startpakken og dekker den store røde tenningen, får du det største drittspisende smilet fra livet pusset over det dumme glisende kruset ditt.

Alt hagl, Lamborghini, og den fantastisk barnslige galskapen selskapet har mot bilen!

Med den starteren presset jeg på bekymringene, bekymringene og tankene mine: "Hvordan planla universet å knulle meg?" vasket bort med hylingen fra den strålende V-10 fusilladen. Alt hagl, Lamborghini, og den fantastisk barnslige galskapen selskapet har mot bilen!

Følsomhet og tilbakeholdenhet er ikke i Lamborghinis leksikon og viser det noen gang når du skjærer gjennom de ødelagte og voldsomme bygatene i gamle Los Angeles. Mens noen av innbyggerne sliter med mat, og bygningene som en gang huset mange av byens matlagre, smuldrer ut, ser Lamborghini ut av sted. Det svanehvite eksteriøret, kombinert med de knuste karbonfiber-aero-stykkene, inkludert den bakre vingen på minipiknikbordet, er rett ut av mine grunnskolebiltegninger. Speilet i de utallige pyttene som hadde samlet seg i hele sentrum, virker Huracan Performante utenomjordisk. Dette er superbil ment for racerbanen. superbil som rev Nurburgring og gjorde det raskere enn Porsches 918 Spyder hyperbil. Dette er ikke det naturlige habitatet. Men når du kjører ned i gatene, vil du aldri vite det på grunn av hvor behagelig bilen kjører.

Nå sier jeg ikke at det er Rolls-Royce. Det er det absolutt ikke. Men det er heller ikke så rasende som statistikk, ytelse og dumt (utrolig) psykotisk eksteriør du vil tro. Med Performantes justerbare fjæring i sin mykeste setting, blir de ujevne støtene og ofte spente betongbitene i hele byens infrastruktur sjelden overført forbi sjokkene og demperne inn i hytta til føreren. Du vil høre støtene mer enn du vil føle dem. Det kan faktisk gjøre den voldsomme Lamborghini-kandidaten til din neste daglige sjåfør, så lenge bankkontoen din er stor nok.

Lamborghinis Huracan Performante føles som den siste generasjonen. Beethovens siste symfoni. Det er magisk støy.

Inne i hytta er alt Alcantara. Skuffeseter, ratt, headliner; alt. Det er også ganske bra stereo. Men ærlig talt kunne Lamborghini ha utelatt det helt som det eneste du vil lytte til er den naturlig aspirerte V-10.

Superbilverdenen generelt er en som gradvis reduserer desibel. Borte er de naturlig aspirerte motorene fra gamle dager - de brystdunkende V-8s, de ulvlignende V-10s, de skrikende V-12s. I stedet for, turboladede eller hybridiserte kraftverk uten støy fra forfedrene. Verden, som en venn av meg beskrev den, blir stille. Lamborghinis Huracan Performante føles som den siste generasjonen. Beethovens siste symfoni. Det er magisk støy. En som grundig invaderer alle fibrene i ditt vesen. Gjennom alle cellene dine, molekylene, atomene dine. Alt du vil gjøre er å finne en annen rett for å begrave bensinpedalen og lytte til den når motoren turteller til 9000 o / min. Så bang shift og lytt til det hele igjen. Selv om du vil skifte forbi andre gir med høyre fot flatt, kan du bare gjøre det på løpsbanen.

Da regnet kom tilbake, dro jeg tilbake til garasjen. Veiene var ikke de jeg hadde forventet. Opplevelsen var det heller ikke. Jeg ønsket desperat tid til å erobre kløfter, redusere asfalten til steinsprut og trette meg ut mens jeg kjempet Huracan Performante gjennom trange hjørner, lange rettlinjer og buet topp. Men det jeg fant gjennom min ukarakteristiske Lamborghini-opplevelse, er at når du kjører Lamborghini, spiller det ærlig talt ingen rolle hvor du går eller hvordan du bruker bilen. Lamborghinier er disse andre verdenskjente våpen uten følsomhet og det verdslige. De gir unike opplevelser uansett dag, vær, tid eller sjåfør. Jeg fant også tankesett som normalt bare kommer når jeg kjører motorsykkel. Jeg tenkte ikke på helvete i livet mitt. Jeg tenkte ikke på hva som skulle komme. Jeg var rent i øyeblikket. Ingenting annet enn stasjonen virvlet gjennom hodet på meg.

Vil jeg fremdeles stikke Huracan Performante gjennom de opprullede veiene? Helt klart. Dette er en bil som er bygget for å rive racerbaner, veier og dine forestillinger om hva en Lamborghini på inngangsnivå kan gjøre. Det lengter etter det. Og på løpsbane er det fantastisk fort. Etter dagen i regnet og forrige sporbesøk er Huracan Performante en av de bilene som, hvis jeg hadde pengene (eller hvis jeg ranet bank), ville jeg slippe $ 274,390 for å ha dem i garasjen min. Da det var på tide å gi Performante tilbake, husket jeg disse ordene om å bevare som familien min fortalte meg. Kanskje Lamborghini var så lite pusterom i seof forferdelig? Kanskje det var øya mi? Kanskje jeg kan komme meg gjennom dette? Kanskje jeg bare trenger Lamborghini? Ja, definitivt den siste.