Front Runner Outfitters Slimline II Takstativ Praktisk Gjennomgang

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Ved begynnelsen av 1900-tallet trengte australske bønder betegnelse for å beskrive transport av husdyr over lange avstander. "Overlanding" kom snart til å representere mer enn bare slit, da utvidede ruter gjennom den australske outbacken vinket 4 × 4-entusiaster til å utforske med både lager og modifiserte rigger. I dag tar overlanding vanligvis form av utvidet reise i 4 × 4-kjøretøy, vanligvis med et visst nivå av tilpasning for komfort, evne og bekvemmelighet.

Spørsmålet om hvordan du endrer kjøretøyet for å best håndtere den ikke-asfalterte livsstilen er ikke lett å svare på. De fleste eksperter på land vil gi råd om å bruke riggen din i noen uker eller måneder for å lære hvilket tilbehør og forbedringer som er mest relevante for dine spesielle opplevelser. Følg denne instruksjonen, og du vil sannsynligvis finne at ekstra lagringsplass er gjeldende krav. Innvendige skuffesystemer er en måte å gjøre riggen din mer praktisk på, men bedre sted å starte er med et oppgradert takstativ.

Front Runner Outfitters er sørafrikansk produsent født fra ønsket om å utvikle smartere, mer holdbart utstyr for de mest slitsomme eventyrene over land. Selskapets hovedprodukt er Slimline II reoler, modulær plattform tilgjengelig i 55 størrelser og med mer enn 50 tilbehør. Våre ToyotLand Cruiser (80-serien) fra 1994 passer fint sammen med en variant av Slimline II, så vi tok turen til Front Runner's showroom i AgourHills, California, for å installere stativet før vi dro til stien.

Oppsettet

Front Runner tilbyr hel- og halvstativkonfigurasjoner av Slimline II-systemet for 80-serie Land Cruiser med enten standard høyde eller "høye" takrenne. Vårt valgte oppsett var racket i full lengde med høye fester ($ 1 226 pluss frakt og håndtering). Hvert sett inneholder en Slimline II-brett som måler 85,3 tommer 52,9 tommer, en integrert vindavviser og seks monteringsben. Brettet er laget av T6-aluminium og brakettene er laget av høyfast stål. Alt er ferdig i svart værbestandig pulverlakk. Front Runner Outfitters garanterer at stativet ikke ruster. Den omtrentlige installerte vekten er 71 pund, og systemet tåler opptil 660 pund vekt. Detaljerte installasjonsinstruksjoner er tilgjengelige online.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Front Runner Outfitters sendte oss også sett med sine vanlige lengder Stratchits (svart), nye Stratchits Shorties (grå) og binde ringer. Stratchits lastesperreverktøy kombinerer de beste elementene i stroppsystemet og bungee-akkord. Festringene er designet for å passe hvor som helst langs stativets glidere og stramme for hånden.

Stil og substans

Enten Land Cruiser allerede er pyntet med utvendige modifikasjoner eller beholder sitt lagerutseende, er Slimline II-stativet perfekt tilpasset 80-serieens flytende design. Installering av Slimline krever at du fjerner fabrikkstøttene, som rydder toppen av SUV-en, og stativets svarte pulverlakk smelter pent inn i taklinjen. Vi vil ikke gjøre krav på Slimline-seriene i full lengde, men hvis det er noe inntrykk å gjøre, er det styrke og formål.

Til tross for stativets lette konstruksjon, føles det av høy kvalitet nok til å matche den velutviklede Land Cruiser. Brettlistene er designet for å bøye en liten mengde, og når nysgjerrigheten trekker oss til taket på bilen - og plasserer 170 pund død midt på stativet - føler vi oss helt sikre på systemets stabilitet. Hver monteringsbrakett stikk pent under Cruiserens takrenne og rager ikke en tomme når den blir kastet gjentatte ganger.

Festringene (tilgjengelig i rustfritt stål eller svart pulverlakkert design) er enkle, men pent bearbeidede. Begge Stratchits (svart for vanlig og grå for Shorties) er smart designet med borrelåsholdere for å sikre overflødig stropplengde slik at den ikke klaffer i vinden.

Mens du var på stien, lånte en av våre følgesvenner oss også par av Wolf Pack Front Runner-boksene for å parre med Stratchits. De stabile oppbevaringsboksene ser ryddige ut i rackets leppe og holder seg på plass mens riggen spretter over steiner og fall.

Modularitet og allsidighet

Påstanden om berømmelse av Slimline-systemet er dets modulære design. Individuelle lameller kan flyttes langs stativet, legges til for å skape solid gulv eller fjernes for å gi plass til takåpning eller annet tilbehør. Videre betyr T-spor langs hele stativets omkrets og innenfor hver lamell at du kan montere en M8-bolt praktisk talt hvor som helst - topp eller bunn - på systemet.

Påstanden om berømmelse av Slimline-systemet er dets modulære design.

Dette universelle monteringssystemet betyr også at du kan installere et hvilket som helst ettermarked med samme boltstørrelse (selv om Front Runner's robuste tilbehørsliste ikke gir noe å ønske). Den høye monteringsbraketten gir rom under flyet for å lagre campingbord, trekkhjelpemidler eller annet flatt utstyr. Den høye varianten tillater også hender og verktøy å jobbe i rommet mellom stativ og tak for å gjøre installasjon eller fjerning av girbris.

Front Runner designet tydelig Slimline II for ikke-asfalterte bedrifter, men de fleste landentusiaster stoler også på riggene sine for daglig kjøreoppgave. Stativet må være stabilt i hastighet, ikke redusere drivstofføkonomien for dramatisk og ikke lage for mye støy. Før vi installerte stativet, tjente vår Land Cruiser i gjennomsnitt 13-kombinert mpg. Den samme typen kjøreforhold med stativet (og ingen ekstra gir på toppen) gir 12 mpg (avrundet). Med et par 18-tommers høye, 14-tommers brede oppbevaringsbokser lastet på stativet (sitter side om side), ser vi fremdeles 12-kombinert mpg (denne gangen avrundet litt). Å gi opp en enkelt mpg er en liten pris å betale for effektivt å doble kjøretøyets lastekapasitet.

Miles Branman / The Manual

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Miles Branman / Manualen

Videre gir Slimline-stativet ingen merkbare støy eller vibrasjoner i motorvei.

Ute på stien føles Slimline II en med lastebilen over alle typer terreng. Ingen skrangler eller knirking kan høres i kabinen, og Stratchits holder utstyret vårt sikkert på plass. Selv om vi bare har lagt til få utstyr, er det lett å forestille seg å organisere stativet med gjenvinningsutstyr, oppbevaringsbokser, drivstofftanker, propan og andre verktøy vi måtte trenge. Alternativt kan taketelt legges til med rikelig med gjenværende plass til tilbehør.

Garantiinformasjon

Front Runner Outfitters selger hvert Slimline II-rack med livstidsgaranti, forutsatt at rack-settet er installert i henhold til selskapets anbefalte montering. Den begrensede levetidsgarantien gjelder så lenge den opprinnelige detaljhandelskjøperen eier produktet, men å selge produktet til en annen kunde vil avslutte dekningen. Front Runner dekker også tilbehørsproduktene sine i to år.

Dommen

Front Runner Outfitters Slimline II takstativ er plattform for entusiaster over land for å bygge skreddersydd sett for ethvert eventyr. Modulært, holdbart, lett og aerodynamisk, systemet krever bare mindre ofre for å gi rikelig med lagringsmuligheter. Med konfigurasjoner som passer til mange SUV-modeller og smart tilbehør, bør Slimline II i full lengde (skjønt litt kostbar, til $ 1 226) være på enhver utforskers ønskeliste.

Alternativer til Slimline II-stativet inkluderer Prinsu Designs 80-serie RoofRac og Rhino Racks Pioneer Platform. Begge systemene undergraver Front Runner-løsningen med rundt $ 400, men ingen av dem er like enkle å justere, tilbyr så mange tilbehør eller er tilgjengelige med høye monteringsbraketter. Slimline's konstruksjon og design er overlegen i nesten alle mål. Hvis du lengter etter å øke bilens lagringspotensiale med allsidig, godt bygget rack, er Front Runner Outfitters Slimline II verdt hver krone.