Polaris Slingshot Grand Touring Er En Batman-verdig Biltur

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

For mange reisende er valget av kjøretøy som er trippende veldig personlig. Praktiske folk kan velge noe komfortabelt og rekreasjonsrikt som minibuss. Nostalgister vil ikke vurdere noe annet enn VW Bus. Purister foretrekker sannsynligvis noe mer strippet, rå og morsomt - en MX-5 Miat kanskje. Hvis du faller inn under sistnevnte kategori, la oss introdusere Polaris ’nyeste Slingshot. Den åpne veien ringer, og du må gå.

Den helt nye Slingshot Grand Touring Autocycle tar roret på toppen av Polaris 'line-up for 2019. Dette trimnivået fokuserer på oppgraderinger og oppdateringer som gjør utendørs Slingshot mer dyktig biltur verdig sjåfør. Cockpiten er delvis lukket (fortsatt ingen dører) med tillatelse fra Slingshade, avtakbar hardtop med hengslede, gullvinge-stil paneler over fører og passasjer. Midtkonsollen har glatt, 7-tommers berøringsskjerm med enkel tilgang til sikkerhetskopikamera, navigasjonssystem og robust Rockford Fosgate-lydsystem på 100 watt. Setene får en oppgradering også med mykere, vattert materiale for mer behagelig langtur.

Den nye modellen deler mange av de beste komponentene med sine Slingshot-søsken. Den umiskjennelige, kantete, Batman-verdige silhuetten har ikke endret seg. Den fem-trinns manuelle skifteren og GM 2,4-liters firesylindret motor gjenstår. Sistnevnte produserer sunne 173 hestekrefter og 166 pund fot dreiemoment for et imponerende forhold mellom vekt og vekt.

Den opprinnelige Slingshot sluttet seg til rekkene til verdens mest dristige trehjulstrekker i 2014. I likhet med CAN-AM Spyder og den absurde Morgan 3-Wheeler, er dette kjøretøy som på papir ikke har noe å gjøre på veien. De er for store og kraftige til å kvalifisere som gokart, men likevel for raske og utsatt for å sammenligne med sikkerheten til tradisjonell bil. Men ærlig talt, hvem bryr seg? Noen hos alle de tre produsentene var glatt og godt koblet nok til å snike konseptplanene sine forbi de ellers fornuftige menneskene ved Samferdselsdepartementet for å samle "street legal" godkjenningsstempel. Vi sier at vi er desto bedre for det.

Polaris Slingshot

Polaris Slingshot

Polaris Slingshot

Polaris Slingshot

Per juli 2018 er Slingshot klassifisert som en "autosyklus" i 44 stater, noe som betyr at sjåfører bare trenger standard førerkort for å sette seg bak rattet. De resterende buzzkill-statene krever fortsatt motorsykkelpåtegning.

Polaris ’flaggskipmodell kommer med prislapp som starter på i underkant av $ 30 000. Med de beste (les essensielle) alternativene som Bilstein Shock Kit, høytytende komposittrotorer, Velocity street seter og oppgradert lyd, koster alt-i-en enkelt $ 35.000. På ekte Henry Ford-måte er Slingshot GT tilgjengelig i hvilken som helst farge du vil, så lenge den fargen er svart.