Er E-sykler Fremtiden For Transport?

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Den ydmyke sykkelen har sett bare trinnvise endringer siden den ble oppfunnet i 1817. Nå skaper imidlertid lette motorer og litiumionbatteriteknologi den raskeste, enkleste og høyeste morsomme faktor for transport: e-sykkelen.

El-sykler, eller elektriske sykler, har liten motor og batteri som enten hjelper deg å tråkke eller skyve deg sammen uten noen anstrengelse i det hele tatt. Bakker og avstander som ellers ville kreve enorm innsats, svette og kanskje noen tårer kan nå overvinnes med brøkdel av energien. Mulighetene: ri til jobben uten å svette, ta dagligvarer og / eller barn rundt med letthet, trekk 50 miles til neste by for en overnattingstur mens du bærer alt utstyret ditt.

Har du ikke vært på tur ennå? Du burde. Her er rask introduksjon til e-sykler.

En introduksjon til e-sykler

Selv om pendling kan gå på en e-sykkel, er de ikke begrenset til urbane kryssere rundt i byen. Hver type sykkel får en elektrisk makeover for å øke avstanden og hastigheten - og ikke glem den store moroa med å rippe rundt 20 km / t med knapt noen anstrengelse.

Typer av motorsykler

Selv om det ville være flott å slå 5 hesters motor til sykkel og dra til jobb, ville kaos sannsynligvis oppstå på gatene. For å trygt bruke disse zippy syklene på veier og stier, trenger vi et slags system for å organisere alle motor- og batteristørrelsene. Europa har allerede ringt inn denne strukturen, og USA lærer mens vi går. Californien utformet denne strukturen i lov i 2015, og andre stater følger etter.

E-sykler faller i klasse 1, klasse 2 eller klasse 3, kategorisert etter topphastighet og batteriutgang. Alle klassene er sykler med pedaler og batteri mindre enn 750 watt. Klasse 1 e-sykler beveger seg bare når du er tråkket og har assistanse opptil 20 km / t. Klasse 2 e-sykler har gasspjeld som skyver sykkelen opp til 20 km / t. Klasse 3 e-sykler beveger seg bare når du er tråkket, men kan gå opp til 28 km / t og ha speedometer.

Elsykkelanbefalinger:

Fullt opphengte terrengsykler har den elektriske spesialiserte Levo å se opp til. Eventyrere kan pakke alt utstyret og treffe veien og smuss med den helt nye YamahWabash grus sykkelen. Hvis du er på reise eller bare ikke har mye lagringsplass, bør RadMini Electric foldesykkel stå høyt på listen din.

Rekkevidde avhenger av watt og hvor hardt du skyver e-sykkelen - akkurat som telefonen din når du har GPS, Spotify og andre apper som kjører, vil ikke batteriet på en e-sykkel vare lenge hvis du trykker. E-sykler har tre eller fire forskjellige strømmoduser som hjelper deg å ri: Lav eller Eco gir deg liten hjelp, Medium eller Standard hjelper mer, High eller Turbo krever bare lett tråkk for å ta deg opp bakker. Jo høyere innstilling, jo raskere tømmer batteriet. Du kan sykle 35 miles til 100 miles, avhengig av hvor hardt du tråkker.

Hver av klassene har forskjellige begrensninger i forskjellige stater. Vanligvis er klasse 3 og noen ganger klasse 2 mer begrenset til hvor de kan dra. Noen stater vil begrense klasse 1 e-sykler fra å sykle i visse områder, som stier, så sjekk lokale lover før du kjøper sykkel.

siste merknad om batterier: du kan ikke fly med dem, i det minste ikke med batteriene. For å reise med e-sykkelen din, må du leie batteri eller hel sykkel på destinasjonen din.

Pedalassistent eller gasspjeld?

Det er tre typer motorenheter eller stasjoner tilgjengelig for e-sykler i dag. Den mest grunnleggende og minst kostbare er frontnav oppsett. motoren er plassert i midten av forhjulet og skyver hjulet rundt. Dette gjør ledningen til kontrollene på styret enklere.

Neste opp er motor i baknav. Det krever lite mer arbeid å sette opp, men det er relativt enkelt å gjøre selv; hvis du kjøper en e-sykkel, er arbeidet allerede gjort for deg. Dette oppsettet fordeler vekten lenger bak, men fungerer bra for klasse 2 e-sykler med gasspjeld.

Det endelige og mest balanserte oppsettet er mid-drive motor. Festet til sykkelen i nærheten av pedalene, holder midtstasjonen vekten sentrert og lav, noe som forbedrer sykkelens håndtering, spesielt off-road. Pedaler er koblet rett inn i motoren, noe som gjør det lettere å måle dreiemomentet ditt for å gi jevnere kjøring.

Pris og sikkerhet

E-sykler faller i klasse 1, klasse 2 eller klasse 3, kategorisert etter topphastighet og batteriutgang.

Kostnaden for e-sykler kan variere betydelig - du kjøper sykkel pluss motorsystem og stort batteri. Cirka $ 1000 kan gi deg en inngangsnivå, navdrevet pendler som kan erstatte bil for mange formål og komme deg rundt i byen uten problemer. Til rundt $ 2000 til $ 3500 får e-syklene bedre drivsystemer og deler av høyere kvalitet; her utvider el-sykkeltyper seg til elektriske terrengsykler, landeveissykler og sammenleggbare stiler. Over $ 3500 kan du få alle typer e-sykkel utstyrt med stasjoner og batterier med høyere kapasitet - noen ganger to - og sterkere e-sykkelspesifikke deler. Noen av disse alternativene er fremdeles billigere enn Tesla.

Fordi e-sykler kan bli mye raskere enn tradisjonelle sykkel, må du se på hva du gjør litt mer. Akkurat som ved bruk av motorsykkel kan ridning defensivt holde deg utenfor fortauet og på sykkelen din. Og med 20 kilo ekstra, kan det ta litt lengre tid å stoppe, så planlegg det. Og ha alltid den hjernebøtta (hjelmen) på.

Hvorfor e-sykler er fremtiden for transport

Tempoet i teknologi gir oss bedre e-sykler hvert år - lettere, raskere og sterkere. Å komme til jobb eller matbutikk er ikke lenger svettefest.

Tilgangen til sykkelstier og stier blir også bedre. Sykkeladvokatgruppen i USA, People for Bikes, jobber med myndigheter og andre grupper for å tillate klasse 1 e-sykler overalt hvor tradisjonelle sykler er tillatt. Organisasjonen hjalp Californidraft sine nåværende e-sykkellover, som tillater alle e-sykler tilgang på sykkelstier, baner, ruter og beskyttede baner (bortsett fra at klasse 3 e-sykler er utestengt fra sykkelstier som er vert for turgåere og løpere, på grunn av hastigheten deres). New York har gjort klasse 1-motorsykler lovlige, til og med å bruke dem til å skyte brukere over Williamsburg Bridge under stengingen av L-togtunnelen.

økende antall byer deltar i sykkelandeler som involverer e-sykler. I stedet for å få tur-andel med Lyft eller Uber, kan du ta turen med Citi Bike eller Jump (eid av henholdsvis Lyft og Uber). Citi Bike vil ha over 4000 e-sykler på hundrevis av stasjoner rundt New York City i 2019. Motivate (eid av Lyft) driver Fords GoBike-program i Bay Arewith 7000 sykler, hvorav nesten 1000 er elektriske.

Terrengsykkel ser generelt stor økning i salg og bruk etter store begivenheter som UCI World Championship terrengsykkelritt i 2019, som nå har en e-sykkelkategori. (Elektriske terrengsykler kan ha opptil 250 watt batteri og toppassistert hastighet på 15,5 mph.

El-sykler ser ut som fremtiden for transport - og fremtiden nærmer seg raskt.

Og noen kan til og med lade telefonen din.