Ural motorsykler er kjent for å være forbannet nesten uforgjengelige. De er, i mangel av bedre sammenligning, AK-47 av motorsykler. Kast dem i gjørma, stikk feil kassett inn i kammeret, slå den med stein, og de fungerer fremdeles - de ber til og med om mer. Likevel, som riflen, har ikke motorsykkelen blitt endret med tiden. Imidlertid har nye Ural et alternativ som bringer det noe inn i det 21. århundre: drone.
Kalt Ural Air, er motorsykkelen og sidevognen uberørt bortsett fra nydesignet nese til sidevognen som inkluderer kupahullstype som huser DJI Spark drone. Idéen som Ural er designet for terrengopplevelser og DJI-dronen, vil hjelpe ryttere med å se Hva er over ryggen? Hva er like utenfor leirplassen? Hvilke hindringer ligger foran oss etter stor storm?” I hovedsak, når rytteren og passasjeren er usikker på hva som er foran deg, åpner du cubbyen, slår på dronen og sender den mot himmelen.
Basen på Ural Air er selskapets 749cc motorsykkel som du kan få med enten bakhjulsdrift, som enhver annen vanlig motorsykkel, eller selskapets legendariske tohjulsdrift på forespørsel som sender strøm til sidevognen med bryteren.. Det er virkelig motorsykkelen du kan gå overalt.
Og fordi Ural Air er ganske tung på grunn av sidevogn og tohjulsdrift, har Ural gjort bakgirstandard, noe som sikrer rytterens evne til å lettere manøvrere den store sykkelen.
Selskapet oppgir at Ural Air vil komme i enfarge, "Slate Grey Metallic", med tohjulsdrevet drivverk, sidebilmontert reservehjul og koffert. Ettersom du vil sende opp dronen under skiftende forhold, kommer Ural Air med vindsokk montert på selfiestang, fordi hvorfor ikke!
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Ural
Bare 40 Ural Airs vil bli bygget for distribusjon over hele verden, så hvis dette er den typen motorsykkel du har ventet på, anbefaler Ural å registrere interessen din hos forhandleren nå.
Vi vet at vi vil ha en.
