Logo no.masculineguide.com

Morgan's Innovative EV3 Wheeler

Morgan's Innovative EV3 Wheeler
Morgan's Innovative EV3 Wheeler

Video: Morgan's Innovative EV3 Wheeler

Video: Morgan's Innovative EV3 Wheeler
Video: The Morgan EV3 - Official Launch Trailer [HD] 2024, Kan
Anonim
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Helt siden Morgan Motor Company ble etablert for over hundre år siden, har den britiske bilprodusenten levert håndlagde biler som fokuserer på førerglede og kjøretøyestetikk fremfor alt.

Bilprodusentens første modell, den klassiske V-twin trehjulingen, er like viktig for merkevarens rike historie som dens praksis med å bruke tre til å konstruere kjerneelementer i kjøretøyene. F-serie trehjuling som ble bygget mellom 1932 og 1953 var inspirasjonen til Morgan-trehjulsvekkelsen som har blitt omfavnet av bilverdenen siden 2011.

Mens merket har skåret nisje med BMW-produserte, begrensede, retro-stil sportsbiler, har trehjulets gjenfødelse bidratt til å heve bilprodusentens synlighet og "kule faktor." Kjører på den stilige suksessen til den modellen, har bilprodusenten nå introdusert sin aller første helelektriske modell, EV3.

I stedet for å bare bytte standard trehjulers 1983 cc V-twin mot en elektrisk motor og kalle det dag, gjorde Morgan bryet med å omorganisere sin EV3 grundig og gi den unik moderne styling. I motsetning til EV3-konseptet tilbyr produksjonsbilen mye mer å se på enn bare glatt rørformet karosseri. På fronten ligner roadsterens elektriske motor og batteri på elegante pianotaster i gull og komplementeres av et hovedlyskaster utenfor senteret.

Strømforsyningen til EV3 er 20kWh litiumbatteri og væskekjølt 46kW elektrisk motor som klarer 150 miles på en enkelt lading. EV3 kan sprint til 60 km / t på 9,0 sekunder og topper ut ved 90 km / t, noe som er bra utenfor tempoet til den bensindrevne trehjulingen. En annen første for Morgan er bruken av kompositt karbonfiber i karosseriet, mens resten av figuren er laget av aluminium. Takket være disse lette komponentene veier den helelektriske trehjulingen faktisk mindre enn V-tvillingens søsken, til 1100 pund.

Selv om ytelsen ikke vil konkurrere med noen ekte sportsbiler, har Morgans biler aldri handlet om full fart. EV3s design, åpne gleder og tilkoblet kjøreopplevelse gir opp til særegne kjøretøy.

Ifølge Morgan vil EV3 gå i produksjon i fjerde kvartal 2016, og "vil bli priset sammenlignbart med bensin-trehjulingen", som selger for rundt $ 36.000.

Mens de fleste nåværende elektriske biler er designet for å være utilitaristiske pendlerinstrumenter, skiller EV3 seg ut ved å tilby håp for entusiaster i verden som går over til alternative energiformater. Hvis vi kan nyte en EV som en flukt i stedet for et verktøy, er det håp om å tilfredsstille overgangen fra gass til elektroteknikk.

Ta en titt på Worthly for mer info. og lanseringstraileren EV3.

Anbefalt: