Maserati Levante S Q4 Anmeldelse

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Min uvitenhet om konseptet med rik, koffeinholdig tekstur og smak varte gjennom college og inn i mine første måneder som arbeidende profesjonell. Så introduserte selskapet mitt nye gjester i pauserommet; navnet het Nespresso. For de av dere som ikke er kjent med dispenseren med en pod, gir den nesten øyeblikkelig konsentrert dose jav med herlig aroma, creme og, viktigst av alt, smaksdybde. Jeg nullet snart inn på favorittpoden min: Levante.

I slekt:

• Raskeste biler i verden
• Raskeste elbiler

Åpenbaringen var like rørende som den var melankolsk; øyeblikket jeg oppdaget velsmakende kaffe var øyeblikket jeg skjønte hvor mange år jeg hadde kastet bort slam. Jeg kryper fortsatt ved tanken.

Flere år senere opplever jeg den samme slags epiphany, høflighet av enda en Levante.

På mange måter er Maseratis første SUV vekker - både for merkevaren og industrien. Den italienske luksusprodusenten er kjent for sine Ferrari-avledede motorer og kurvete design - mindre for å dabbe i nye bilsegmenter. I sannhet har Maseratis hånd blitt tvunget. SUVer er (for å holde metaforen i live) koffeinfikseren som amerikanerne alle ønsker. Det er ikke bare appell på massemarkedet - crossover-kjøpere vil ha samme type luksus og kraft som de opplevde med sin tidligere kjæreste: sedans.

Du kan si at den italienske bilprodusenten reagerte tregt på bransjetrender, eller du kan se nærmere på hva de har laget. Levante er ikke bare en SUV til; det er en utvidelse av merkevarens sportsarv, kappe på det siste.

lang, buet panseret er kremdekslet til Levantes espressostøt - kompakt tvilling-turboladet V6 med 424 hestekrefter og 428 pund fot dreiemoment. Kraft som løper gjennom Levantes årer, slår føttene til 60 km / t på bare 5,0 sekunder, hjulpet av sofistikert firehjulsdrift. Hvert trekk i rattmonterte padler utløser snapping av retort fra den krombelagte eksosen. fyldig hymne fyller hytta, ikke subsidiert av digital duperi; dette er ekte sjel, baby.

Levante er like glatt som den er skarpe passasjerer i skinn og Alcantara. Et adaptivt fjæringssystem avkjøler kjørekvaliteten fra stram til tam, og en terrengmodus passer de med en jordaktig palett. Det være seg motorvei eller åsside, Maseratis lavtliggende SUV drikker i asfalt uten fordommer.

I tiden siden oppdagelsen av Nespresso, har den tredje bølgen kafferevolusjonen tatt tak, og flekkete bysentre med bøckerister og snobb-bemannede kafeer. Bentley vinker sin 186 mph SUV i møte med alle luksusprodusenter; Mercedes-Maybach, Rolls-Royce og Lamborghini planlegger en lignende rutine.

På et tidspunkt må man spørre om nouveaspesialiteten virkelig betyr bedre kopp kaffe, eller rett og slett dyrere. For pengene mine overhaler ingenting Levante.