I flere tiår, til tross for sin legendariske historie, virket Lotus som en mislykket modell, vekk fra å falme ut i uklarhet. At det ikke hadde gitt ut ny bil på mer enn ti år, syntes bare å være et ytterligere bevis. Åpenbart bidro selskapet smart sin tid og ventet på at riktig øyeblikk skulle slå til. Denne måneden la den britiske bilprodusenten bombe på bilverdenen i form av et helt nytt, helt elektrisk hyperbilmonster.
La oss ikke begrave lede: Lotus Evij (uttalt "EVE-eye-ah") vil være den kraftigste produksjonsbilen som noen gang er bygget. Det vil ikke bare være den kraftigste elbilen, men den kraftigste produksjonsbilen, periode. På papiret er tallene absurde. Den som er verdt å være oppmerksom på er imidlertid 1.972 hestekrefter (det er 2000 metriske hestekrefter). For å sette det i perspektiv, bør du vurdere at Bugatti Chiron starter fra 0 til 186 miles i timen på bare 13,6 sekunder. Den nye Evijneeds bare 8,6 sekunder - hele fem sekunder raskere.
p> Dens sporverdige tall er i stor grad takket være 284 pund, Modena-bygget karbonfibermonokoque. Fjærvektdesignet hjelper med å bringe bilens totale vekt ned til svake 1.680 kilo, noe som gjør den til den letteste elektriske hyperbilen i verden. I tillegg plasserte Lotus 2000 kW litiumionbatteri rett bak kupeen for bedre vektfordeling. Sammen med fire elektriske motorer som styrer hvert hjul uavhengig, har det potensialet for mye dynamisk, moment-vektor-moro. håndfull kjøremodus - fra Eco til Tour to Track - lar sjåførene redigere 20 forskjellige parametere for å passe deres bilstil.
Utviklingen av vanlige biler borte fra fossilt brensel har brent sakte (ordspill ment). I deres bestrebelser på å best hverandre med raskere, sterkere og bedre biler, viser verdens beste bilprodusenter hva som er mulig i et helelektrisk kjøretøy. I løpet av to korte tiår har vi gått langt utover den «toppmoderne» Prius. Dagens beste elbiler tilbyr lang rekkevidde og raske ladetider, og er legitimt morsomme å kjøre. Lotus Evijis er ikke annerledes, med 270 mil rekkevidde og full opplading på mindre enn 20 minutter på 350 kW ladestasjon.
Lotus forventer å levere de første Evijmodellene i slutten av 2020. Med en prislapp på 2,1 millioner dollar og kun 130 planlagte bygg, lover den å være en av verdens mest eksklusive hytter.
Hvis du trenger en plan for sikkerhetskopiering når Evijsells er ute, er det alltid Koenigseggs like absurde Jesko, verdensklasse hyperbil med 300 miles per time potensial.
