Chevrolet Debuterer ZR2 Bison For å Takle Stier Og Konkurrenter

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Så lenge vi kan huske har det vært kamp mellom Ford og Jeep for hvem som troner øverst i off-road-segmentet. Fords Raptor og Jeep's Wrangler har aldri sett reell konkurranse, ettersom de begge har blitt utenfor dyktige i sitt respektive segment. Nå ønsker imidlertid Chevrolet å spille og har introdusert Colorado ZR2 med høyere spesifikasjon kalt Bison.

Bison er bygget opp på Chevys allerede imponerende Colorado ZR2 off-roader, og tar neste steg i lastebilens terrengevne. Lastebilen er et resultat av samarbeid mellom Chevy og American Expedition Vehicles, eller AEV, som har gitt ZR2 Bison nesten alt du vil ha ekte "gå hvor som helst" off-roader å ha.

Bisons nye sett inneholder fem separate glideplater som nå omslutter motorens oljepanne, drivstofftank, overføringsveske og både differensial foran og bak. Disse platene er stemplet ut av borestål for ekstramotstand. Både foran og bak er det to støtfanger av stål som kan utstyres med vinsjer, og leveres som standard med tåkelys og gjenopprettingstauker.

Ingen off-roader ville imidlertid være komplett uten nytt sett med hjul og dekk som er klare til å vippe. For å imøtekomme 17-tommers aluminiumshjul med 31-tommers Goodyear Wrangler Duratrac terrengdekk, ser alle fire hjørner også utvidede fenderbluss også. Det som ikke har endret seg er ZR2s standard og absolutt latterlige løpsavlede Multimatic DSSV-støt som gjør det mulig for Colorado å ta det slag du kan utføre.

Chevrolet

Chevrolet

Chevrolet

Chevrolet

Colorado ZR2 Bison vil også være tilgjengelig med en valgfri snorkel gjennom AEV, mens eiere kan spesifisere diesel- eller bensinmotorer fra Chevrolet selv. Du vil også kunne velge enten mannskap eller utvidet førerhusdesign, og vil være tilgjengelig for kunder fra begynnelsen av neste år. Når det er sagt, har Chevrolet ikke gitt ut Bison-prisene ennå, men gitt Colorado ZR2s startpris på $ 42.500, vil det sannsynligvis ikke være billigere for mer dyktige maskiner.

"Vi har fulgt Colorado siden introduksjonen, og ZR2 fanget virkelig vår oppmerksomhet," sier Dave Harriton, grunnlegger og president for AEV. “Siden dette er det første Chevrolet-kjøretøyet vi har gitt AEV-behandlingen til, ønsket vi å gjøre noe spesielt med bransjens første bruk av varmstemplet borestål. Vi forventer også at Colorado-sjåfører vil elske den ekstra robustheten til støtfangere foran og bak på ZR2 Bison.”

Hvem er klar til å gå på stiene?