Vi Vet Endelig Nøyaktig Når Den Nye 2021 BMW 8-serien Kommer

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Jeg husker fortsatt første gang jeg fikk øye på den originale BMW 8-serien. Jeg var i Florida, på ferie, og vi forlot middagen. Som jaguar som forfølger byttet sitt i skumringen, spratt den mens resten av de mellomstore økonomibilene bleknet bort. Jeg ble slått av proporsjoner og elegant design. Jeg ble, og vil alltid være, fan. Den samme reaksjonen skjedde da tysk bilprodusent debuterte den nye BMW 8-serien i 2019, flytende design som jeg sårt trenger å kjøre.

BMW har lenge brukt "8" moniker for å betegne sine biler med rekkevidde, dvs. Z8, i8 og originale 8-serie coupéer. 8-seriens avkastning gir ikke den trenden på noen måte, form eller pris.

Den nye 8-serien vil bli bygget i BMWs fabrikk i Dingolfing, Tyskland, hjemmet til den nye 7-serieproduksjonen, og kjører på BMWs helt nye OKL-plattform, som også understøtter fabrikkens stallkamerat. Utsiden av bilen er designet for å fremkalle originalens sensuelle kurver, samtidig som det sikres at den bringer selskapets konseptuelle språk fremover.

"Bilens lavtliggende design, en langstrakt silhuett med slank vindusstolpe, taklinje med karakteristiske" dobbelboble "-konturering, lang akselavstand og bred bane er de avgjørende elementene i den helt nye BMW 8-serie Coupé proporsjoner," selskapet oppgitt.

Kunder vil også kunne spesifisere 8-serien med et valgfritt karbonfiberarmert plasttak for å gjøre bilen mer unik og gi den lavere tyngdepunkt for økt ytelse. Er ikke i tvil, denne bilen er ikke bare rettet mot grand touring, men også racerbanen.

Ved lansering vil bare en motor være tilgjengelig: 523 hestekrefter, 4,4-liters, twin-scroll, twin-turboladet V-8 med dreiemoment på 553 lb-ft. Det er koblet til BMWs åtte-trinns Steptronic automatgir, som er innstilt for å gi raskere girskift, samt økt økonomi avhengig av brukerens valg av 8-serie kjøremodus. Også kommende ved lanseringen er BMWs xDrive firehjulsdrift system, som kan sende 100 prosent av motorens kraft og dreiemoment til bakhjulene når situasjonen ikke krever firehjulskontroll, eller når du surrer rundt på din lokale racerbane..

Først og fremst er imidlertid 8-serien grand tourer. BMWs Adaptive M Suspension holder kjøreturen behagelig, som justerer bilens demping i farta for å bli fast når ting blir kronglete eller myke når de sprenger over hele Europa. 8-serien leveres også med aktiv styring bak, som kan dreie bakhjulene opp til 2,5 grader vinkel, avhengig av situasjonen.

Som med alle store turister, må interiøret ligne på palasslige bekvemmeligheter, og det gjør BMW faktisk. Innvendig er hytta fokusert på føreren med alle kontrollene vinklet perfekt for førerinteraksjon. Når det gjelder førerens trone, kommer sportsseter som standard i merinolær og har dekorative sømmer med kontrasterende farger. Disse stilistiske avtalene fortsetter på baksiden av kabinen, hvor BMW ga passasjerene god plass, selv for voksne.

I tillegg - og helt nødvendig for enhver luksuriøs grand tourer - er bilens infotainment-system. Basert på BMWs syvende generasjon iDrive infotainment-system, mottar 8-serien håndfull nydelige assistanser, inkludert 12,3-tommers instrumentklynge bak rattet, 10,25-tommers sentral infotainment-skjermvisning diagonalt over dashbordet, fullfarget head-up-skjerm, gest og stemmekontroll, og standard Harman Kardon stereoanlegg med 16 høyttalere. For lydfiler kan imidlertid et valgfritt Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System med 1400 watt kraft spesifiseres i 8-serien.

Tiden er imidlertid kommet for å snakke messingstifter. Når bilen ankommer amerikanske showrooms 9. desember 2018, vil standard M850i xDrive Coupe sette kundene tilbake $ 111.900, minus destinasjon og håndtering. Når du ser på 8-seriens konkurranse, er den fast i den nedre enden av skalaen til noen av de beste grand tourerne rundt. På den billigere siden har du den fantastiske Lexus LC500 som starter på $ 92.000. I den øvre enden, suverene Aston Martin DB11 V-8, som starter på nesten $ 200.000.

Jeg er ikke sikker på hvilken jeg hadde hatt siden jeg ennå ikke har kjørt BMW 8-serie 2019. Men når jeg ser på muligheten for å gjenoppleve den vidunderlige dagen i Sør-Florida, vet jeg hvor hjertet mitt lener seg.