Logo no.masculineguide.com

Lotus Elise 2020 - Håndboken

Lotus Elise 2020 - Håndboken
Lotus Elise 2020 - Håndboken

Video: Lotus Elise 2020 - Håndboken

Video: Lotus Elise 2020 - Håndboken
Video: LOTUS ELISE - ТА САМАЯ ТАЧКА ИЗ NEED FOR SPEED! ТЕСТ-ДРАЙВ ОТ БУЛКИНА! 2024, Kan
Anonim

Autocar har gravd frem litt informasjon om fremtiden til Lotus og dens mest berømte bil, Elise. I samtale med Lotus-sjef Jean-Marc Gales bekreftet administrerende direktør at neste generasjons roadster er under utvikling med produksjonsdato 2020. I tillegg er bilprodusenten på vei til å tjene penger for første gang på 20 år (det gjør jeg ikke misunner fyren som har måttet forklare investorene de siste 20 årene).

I tillegg til Elises planlagte lanseringsdato, beskrev Gales hvordan bilen vil prestere og se ut. Viktigst, neste generasjons Elise vil forbli lett og morsom å kjøre roadster med et aluminiums chassis som det som ble brukt til Elise S1 som ble solgt i 1996 og har fungert som plattform for alle Lotus-produserte siden.

Hvis du fryktet at fremtiden til Lotus skulle se ut som det større, kraftigere, tyngre Elise-konseptet fra 2010, vær ikke bekymret - Gales sa at vi ikke vil se noe sånt.

"Elise-understellet har ofte blitt kopiert, men aldri utlignet," sa Gales, med henvisning til dagens bil. “Kombiner det med styrefølelsen, og du har noe helt spesielt. DNof at bilen er dens lette vekt, dens styrefølelse, og balansen mellom kraft og kjørbarhet. Til enhver pris det selges i, er det den raskeste bilen for pengene - og alltid den mest spesielle å kjøre.”

Vektreduksjon er navnet på spillet hos Lotus, og den forpliktelsen vil bare fortsette med den nye Lotus Elise. Gales fokuserte på Elise Cup 250 som debuterte i år med sin 2026 pund kropp - noe "andre prøver å komme nær, men aldri like," bemerket Gales. Når det gjelder neste Elise, sa Gales at bilprodusenten målretter mot litt under 2000 pund. Selv den fine MazdMX-5 Miat kan ikke oppnå den målestokken, og Lotus må inkludere det samme sikkerhetsutstyret som påbudt av amerikanske forskrifter.

Sammenlignet med dagens Elise vil etterfølgeren være lengre og bredere, men hytta vil fremdeles være tett og enkel. Kraft vil trolig fremdeles komme fra Toyotmotor, med en effekt som spenner fra under 150 hestekrefter til omtrent 250 hk i S / kompressor.

Gales gjorde det også klart at det amerikanske markedet er merkets viktigste.

Anbefalt: