Harley-Davidson XG750R Pro Flat Track Bike - Manualen

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Hvis du ikke er kjent med motorsykkelracing med flatspor, bør du virkelig google etter å ha lest denne artikkelen. Fryktløse ryttere håndterer kraftige sykler rundt skittovale, driver hvert hjørne og gir noen av de nærmeste hjul-til-hjul-handlingene i enhver motorsport.

Det som gjør pro flat-track racing enda mer unikt, er at det har blitt gjort i nesten samme format, med nesten identiske maskiner, i flere tiår. Av den grunn er nyheter om splitter nye flat-track sykkel fra Harley-Davidson ganske betydningsfulle.

Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory Team har introdusert XG750R, den første helt nye motorsykkelen på 44 år. XG750R får sin offisielle konkurransedebut søndag 29. mai på AMPro Flat Track Springfield Mile i Illinois før de får spesiell oppmerksomhet på ESPN X Games-arrangementet 2. juni.

Drevet av den drivstoffinjiserte, væskekjølte Harley-Davidson Revolution X V-Twin-motoren, blir XG750R kjørt av Factory Team-rytteren Davis Fisher på AMPro Harley-Davidson GNC1 presentert av Vance & Hines flat-track-serien. Den nye XG750R motorsykkelen er strengt tatt for løpskonkurranse og vil ikke bli tilbudt for salg - ennå.

750cc Revolution X V-Twin-motoren ble designet for Harley-Davidson Street 750-sykkelen, men har blitt innstilt for banetjeneste. Motoren og racingrammen kommer fra Vance & Hines Motorsports (som også samarbeider med Harley for motorsykkel-dragracing-programmer).

"Etter flere tiår med suksess med flatløpsracing bak Harley-Davidson XR750 flat motorsykkel, visste vi at det var på tide å utvikle neste generasjons Harley-Davidson for å konkurrere i en av de beste tilskuersportene der ute i dag," sa Kris. Schoonover, Harley-Davidsons racing manager.

Fisher, i sin første sesong med Harley-Davidson Screamin ’Eagle Factory Team og rookie i GNC1-serien, blir den første raceren ombord på XG750R. Den 18 år gamle raceren fra Warren, Oregon, vant 2015 AMPro GNC2-mesterskapet.

"Vi ønsket oss unge ryttere med mye råevne for XG750R-programmet, og Davis viste seg i GNC2-klassen," sa Schoonover. "Vi er glade for å få muligheten til å bringe et voksende talent som Davis opp til GNC1-serien for å utvikle den nye sykkelen sammen med en erfaren mester som Brad Baker."

Harley-Davidson Screamin 'Eagle Factory Team-rytter Brad Baker, som er 23 år gammel og 2013 AMPro Grand National Champion, vil fortsette å kjøre ombord på Harley-Davidson XR750 motorsykkel mens Fisher løper XG750R gjennom utviklingsstadiet (noe forteller oss Baker vil være litt misunnelig på Fisher).

Schoonover understreket viktigheten av utviklingsarbeid på XG750R, som, i likhet med alle andre motorsportsbiler, vil ha noen kinks å trene da den engasjerer seg i konkurransedyktige omgivelser for første gang. Men innen kort tid bør den nye sykkelen med flat bane være blant de ledende maskinene i løp over hele USA.