Aston Martins Nye DBS Superleggera Er Super GT Of Your Dreams

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Da jeg svarte: “715 hestekrefter! Mitt ord, "til en av Aston Martins talspersoner etter at DBS Superlegger ble avduket, svarte han:" Ikke treg. " Det er det ikke, og når det gjelder resten av pakken, vel, bare se på den. Det er kanskje, og jeg kommer kanskje foran meg selv, den beste store turmaskinen som noen gang er bygget.

La oss først snakke litt mer om den mesterklassen til en motor. Den to-turboladede 5,2-liters V-12 er den samme motoren som i DB11, selv om den er grundig justert for å produsere de nevnte 715 hestekrefter og 664 lb ft dekk-immolating dreiemoment. Alt dette er tilgjengelig med bare 1800 rpm. Seksti mph håndteres på bare 3,4 sekunder og 100 mph på bare tre sekunder etter. Toppfarten er festet til 211 km / t.

Å få kraften og dreiemomentet til bakken krevde imidlertid ganske omfattende utvikling av Aston Martins aluminiumsbundet chassis som også er i DB11. DBS Superlegger mottar smidde doble hjuloppheng foran og nytt multikoblingssystem bak på bilen. Den har også den neste iterasjonen av firmaets adaptive dempningsteknologi for å sikre at DBS Superleggercan gjennom hver innstilling - GT, Sport og Sport Plus - bytter mellom Dr. Jekyll grand touring personto Mr. Hyde hellion som er i stand til å sette alle 715 hester til veien.

De dyktige skulpturelle karosseripanelene, som hyller Aston Martins lange historie med den italienske turistbyggeren Touring, består av lett karbonfiber og utseende som løfter teltets fantastiske nye designspråk som først ble vist på DB11. Men stil er ikke alt når du har en grand tourer som er i stand til 200 pluss mph. Du trenger også aerodynamikk, og DBS Superlegger har det i spar.

I følge Aston Martin har DBS Superlegger den neste utviklingen av aerodynamikkpakken som ble sett på DB11, inkludert utviklede versjoner av krøllingen rundt forhjulene og den bakre Aeroblade. Den nye super grand toureren mottar også Formul1-inspirert dobbel diffusor på baksiden. Totalt genererer DBS Superleggercan opp til 397 kg nedstyrke på VMax, som er det høyeste tallet som noensinne er registrert for produksjonen Aston Martin. Vi vil sannsynligvis se mye høyere beregning når Valkryie kommer på veien neste år.

p> Inne i hytta er alle innredningene du forventer fra flaggskipet super grand tourer, og kundene oppfordres til å tilpasse DBS Superleggert sitt hjerte. Valg mellom lær og Alcantara, rattdesign, sportsseter, to nye smidde lettmetallfelgsdesign, og hvis valgt, hvilken som helst farge du ønsker med hjelp av Aston Martins designteam.

Aston Martin-sjef Dr. Andy Palmer sa i forkant av lanseringen av DBS Superleggera, DBS Superlegger markerer ikke bare retur av det store Aston Martin-navnet, men signaliserer vår retur til selve toppen av Super GT-sektoren. Kjekk utover mål, den lette karbonkompositten og aluminiumskroppen er formet til form med enorm tilstedeværelse og karisma. Takket være det bemerkelsesverdige dreiemomentet som er tilgjengelig fra sin twin-turbo V12, pakker DBS Superlegger også pustende slag, men dynamikken har blitt nøye finpusset for å engasjere førere på alle nivåer. Ulastelig stylet, obsessivt konstruert og opprørende kraftig, den nye DBS Superleggeris hver centimeter Aston Martin flaggskip.”

Aston Martin DBS ble først introdusert i 1967 og var ment å være etterfølgeren til firmaets DB6, om enn med større storslåtte ambisjoner. Imidlertid ble de to produsert samtidig i tre år.

• 1. Den opprinnelige DBS Superleggera.
• 2. Retur av DBS-typeskilt i 2007.

Enda mer interessant er hvordan bilen ble designet.

I 1966 dro Aston Martin til Touring of Milan og ga det berømte designhuset i oppdrag å peke utvendig og indre av det som skulle bli den kommende DBS Superleggera. Og selv om Touring faktisk produserte to prototyper, før Aston Martin kunne signere ferdig design, gikk Touring ut av virksomheten. Dette etterlot Aston Martin uten komplett design. Til slutt hentet Aston Martin designeren William Towns - som senere skulle bli far til Aston Martin Lagond - for å fullføre prosjektet og se DBS brakt på markedet.

Siden den første DBS i 1967 har Aston Martin bare gjenopplivet typeskiltet en gang. I 2007, ved å støtte DB9, introduserte Aston verden på nytt på DBS-typeskiltet og produserte super grand tourer til 2012, da selskapet introduserte den siste Vanquish.

Den nye DBS Superleggeris kan nå bestilles med en prislapp på $ 304,995 her i USA; leveransene er planlagt til å begynne på slutten av året. Aston Martin, når kan jeg kjøre den?