2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41
Transpacific-flyreiser er ingen piknik. Hvis du noen gang har hatt helvete på 17-timers langtur fra for eksempel San Francisco til Singapore, har du fått smak av livet ombord på den internasjonale romstasjonen. Nå ønsker Qantas Airways å gå enda lenger med verdens første 20-timers direkteflyvninger uten ultra-langdistanse. Men de er ikke sikre på at menneskekroppen til og med kan takle så mye tid i luften.
Med sitt nylig bekreftede Project Sunrise planlegger Qantas direkte spøkelsesfly fra London til Sydney og verdens første New York til Sydney allerede i oktober. Disse forskningsrutene vil ta opptil 40 ikke-kommersielle passasjerer, inkludert flybesetning, Qantas-ansatte og andre frivillige. Alle vil gjennomgå medisinsk testing før fly. Når de er ombord, vil de være utstyrt med bærbar teknologi for å overvåke helsen deres, inkludert fysisk aktivitet, underholdningsforbruk underveis, mat og drikke, søvnmønstre og omgivende belysning for å forstå flyets effekter på deres generelle velvære og kropp klokker. Piloter vil også være utstyrt med EEG-enheter for å overvåke deres våkenhet gjennom hjernebølgemønstre. Forskere på bakken vil holde øye med passasjerene gjennom hele flyturen. Qantas har også lovet at alle karbonutslipp fra disse for det meste tomme flyvningene vil bli utlignet.
Ifølge Qantas-sjef Alan Joyce er disse ultra-langdistanseflyvningene - noen ganger kalt "maratonreiser" - den siste grensen innen luftfart. Flere av de største flyselskapene, inkludert Qatar, Emirates og Qantas, opererer allerede langdistanseruter på mer enn 17 timer. I fjor lanserte Singapore Airlines sin rekordstore Singapore til Newark-rute som dekker hele 9.500 miles med mer enn 18 timer i luften. Det virker ikke så ille hvis vi alle kan score senger i lasterommet.
Ifølge Joyce, "For kundene vil nøkkelen være å minimere jetlag og skape et miljø der de ser frem til en avslappende, hyggelig flytur." For økonomipassasjerer uten luksusen av en flat seng, virker det som høy ordre. Nåværende langtidsflyvninger skyver allerede grensene for hva flyreisende fysisk kan håndtere. Samlet sett ser moderne flyreiser ut til å bli verre. Store flyselskaper spionerer aktivt på passasjerer, "sitteplasser" med bare stående rom kan snart være noe, og flymekanikere saboterer fly bare for å få mer overtid. Samtidig blir pasientens tålmodighet stadig tynnere, og temperament blir stadig mer flossete.
Hva er egentlig brytpunktet der de typiske passasjerknappene og flyene begynner å bryte ut i bur-død-match-stil-anarki? Qantas vil snart finne ut av det. Det er optimistisk om å lansere sine første ultra-langdistanseflyvninger allerede i 2020.
Anbefalt:
De Beste CBD Olje- Og Hudpleiekremene For å Håndtere Smerter
Når det gjelder behandling av smerte med CBD, kan det hende du bare må legge pengene dine der munnen din er - eller i mitt tilfelle hvor den vondt foten min er. Dette er de beste CBD oljene og kremen vi har testet
Hvordan Håndtere Veien Og Pendlerne Som Gjør Deg Gal
Dr. Robert Nemerovski, en autoritet om sinne og vei raseri, deler tips om hvordan man skal håndtere raseri - og til og med forhindre det
Hva Kan Du Ta Med På Et Fly? Du Kan Bli Overrasket
TSA har suget all moroa ut av å fly - for det meste. Tro det eller ei, byrået tillater fortsatt reisende å pakke noen overraskende ting i håndbagasjen. Her er noen av favorittene våre
Krasjbagasje Oppfordrer Reisende Til å "håndtere Uten Omsorg"
Hvis du ennå ikke har reist så langt du vil, kan bagasjen din se litt for frisk ut. Enter: Crash Baggage er 'pre-skadet' bagasje
Hvordan Jay Boberg Gikk Fra å Administrere Band Til å Håndtere Tønner
Å administrere vin og administrere band er ikke så forskjellige når du tenker på det. Bare spør Jay Boberg, for han har gjort begge deler
