DeLoreans Legendariske DMC-12 Vil Stige Fra Asken I 2021

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Bilhistorien er full av historier om triumf, intriger og skandaler. Få er like fascinerende og rare, som DeLorean. Nå, lenge etter at den offisielt begjærte konkurs, er nisjebilprodusenten klar til å skrive neste, uventede kapittel i sin bisarre, 40-årige tidslinje. Du kan kanskje si at det kommer tilbake … til fremtiden.

La oss kutte til jakten: Den "nye" DeLorean DMC-12 vil sannsynligvis bli avduket høsten 2021 - kanskje. Nøyaktige detaljer er tynne, dels fordi DeLorean holder ting nær vesten, dels fordi de ennå ikke er ferdig. Det vi vet er at den 80-talls-inspirerte kantede designen som gjorde bilen til et så gjenkjennelig ikon, forblir stort sett uendret. Under det skallet lover selskapet imidlertid grundig oppdatert maskin. DMC-12 vil bli drevet av en motor på 350 hestekrefter, mens turen vil bli forsterket med moderne bremser, fjæring og andre bekvemmeligheter som er typiske for legitime high-end sportsbiler. (Flux kondensator selges separat.)

Etter begrenset produksjon på bare 9000 biler mellom 1981-1982, kom grunnlegger John DeLorean i juridiske problemer, og selskapet ba om konkurs. Med unntak av en liten gruppe rasende DeLorean-fans falt selskapet og dets flaggskipprodukt i relativt uklarhet. Takket være doktor Emmett Brown og Marty McFlys legendariske tidskjøringstest på 88 miles per time, ble DMC-12 gjenopplivet i Back to the Future i 1985. Den glemte nisje sportsbilen ble popkulturikon nesten over natten. Men matrisen hadde allerede blitt kastet for bilprodusentens fremtid - til nå.

Selvfølgelig gikk DeLorean DMC-12 egentlig aldri bort. Fans og entusiaster har snakket om, fawning over, restaurert og organisert gruppestasjoner av sine DMC-12’er de siste tiårene. Stephen Wynne har jobbet med - kan man si besatt av - DeLoreans siden 1983 og regnes som verdens fremste ekspert. På midten av 1990-tallet begynte han å skaffe seg alle immaterielle eiendommer rundt DeLorean-navnet, inkludert varemerke, tegninger, spesifikasjoner og leverandørtegninger. Han fortsatte med å samle alle originaldelene han kunne finne - fra gullvingdører og frontlykter til sikkerhetsbelter og gulvmatter - fra produsenten. Kjøreturen hans utgjorde 85 semi-lastebiler med materialer. Wynnes oppdrag var å gjenopplive selskapet, uansett hva det tok. Nå, etter mer enn to tiår med juridisk krangling, ser drømmen hans ut til å være levedyktig.

Ikke overraskende vil den nye DMC-12 være en ekstremt begrenset periode på under 400. Offisiell prising er ennå ikke kunngjort, selv om selskapet tidligere har ertet $ 100.000 basispris. DeLorean godtar for øyeblikket forhåndsbestillingsprogrammer, og det ser ut til at bilprodusenten foretrekker tidligere og nåværende DeLorean-eiere. Det er imidlertid verdt å merke seg at fordi alle detaljene og funksjonene ennå ikke er ferdigbehandlet, er applikasjonene "ikke-bindende uttrykk for interesse." Dette er lovlig for "vi kan ikke gi noen løfter."