Logo no.masculineguide.com

Sherp ATV Er En $ 100 000 Tonka-lastebil For Voksne Bygget For å Kjøre Over Alt

Sherp ATV Er En $ 100 000 Tonka-lastebil For Voksne Bygget For å Kjøre Over Alt
Sherp ATV Er En $ 100 000 Tonka-lastebil For Voksne Bygget For å Kjøre Over Alt

Video: Sherp ATV Er En $ 100 000 Tonka-lastebil For Voksne Bygget For å Kjøre Over Alt

Video: Sherp ATV Er En $ 100 000 Tonka-lastebil For Voksne Bygget For å Kjøre Over Alt
Video: Best Sherp Adventures on 700km (So Far)!! Lake Baikal, Ep 5 2024, Kan
Anonim

La oss være ærlige: Tradisjonelle terrengkjøretøy er mer som "terrengkjøretøyer." Har du noen gang prøvd å kjøre HondATV over innsjøen eller gjennom snøbredden? Du skjønner poenget. Sherp ATV setter "alt" tilbake i "terreng" med kompakt, robust design som kan gå bokstavelig talt nesten hvor som helst.

Image
Image

En titt på det stubbete, bulldoglignende eksteriøret, og det er tydelig at Sherp ATV er bygget for å slå. Etter tallene ville den russisk-designede ATV-en gjøre et verdig postapokalypse-kjøretøy. Skroget er laget av aluminium og høyfast stål med forsterket rullestruktur. En ekstremt holdbar polymer belegger utsiden for ekstra beskyttelse. Ifølge Road & Track hevder en Sherp-eier: "En av de eneste måtene å bryte [det] er hvis du bokstavelig talt treffer veggen stor og hardt nok til å stoppe Sherp, mens du holder deg på kraften i lavt gir." Under panseret gir den 1,5-liters, firesylindrede turbodieselen bare 44 hestekrefter, men den er i stand til maksimal hastighet på nesten 25 miles per time på land og fire miles per time i vannet.

Image
Image

Sherps virkelige trekning er imidlertid dens evne til å takle forbannet i nærheten av ethvert terreng. Selskapets markedsføringsbilder viser Sherp-trekking gjennom snø, is, gjørme, fjellvegger, tundra, sumpmark, innsjøer og mer, med aplomb. Den er ikke designet for å kjøre sammen med lager-jeeper eller til og med Land Rovers, men heller for å kjøre over dem. I tillegg til 24-tommers bakkeklaring kommer mye av manøvrerbarheten med tillatelse fra Sherps massive 63-tommers dekk. Gjennom avledningsventilen på eksosen kan alle fire dekk blåses opp fra flatt til fullt på 30 sekunder. Sammen med glidestyring gir de Sherp-svingradiusen på bare 8,2 fot på land. I vannet gir dekkene maksimal oppdrift og driver ATV-en fremover som en padlebåt.

Image
Image

Det kan godt være det perfekte overlander. Selv med sin magre, 17,7-liters drivstofftank, har Sherp rekkevidde på 2500 miles. I 2017 dro to sherper hele Russifrom landets vestkant til Stillehavet. De tilbakelegg 6.200 miles uten å kjøre på en tradisjonell vei og opplevde ingen mekaniske problemer underveis.

Image
Image

Fordi det er designet mer for forretning enn fornøyelse, er inngangsnivå Sherp spartansk i nesten alle standarder. Den lange listen over modulære alternativer gjør den imidlertid uendelig mer levelig og praktisk. Interiøret kan være utstyrt med lavenergi dieselvarmer og oppbevaringsbokser for oppbevaring av bag-out poser og stash av overlevelsesmagasiner. Teknologiske oppgraderinger inkluderer ekstra USB-porter, dyp-syklus backup-batteri og ryggekamera. Piggdekk er også tilgjengelig for de som ønsker å komme langt, langt borte fra sivilisasjonen, og valgfrie slepebaner og tilhengere har plass til mye utstyr underveis.

Klistremerkeprisen på base Sherp ATV starter rundt $ 120.000. Visst, du kan kjøpe velutstyrt Jeep Gladiator eller til og med brukt G-Wagon for så mye, men ingen av dem kommer til å snu hodet som Sherp.

Hvis penger egentlig ikke er noe objekt, garanterer Rezvani Tank X SUV lignende ytelse hvor som helst, pluss herdet, angrepsklart utvendig verdi av Bond-skurken.

Anbefalt: