Ferrari 812 Superfast Er Latterlig Rask (selv For En V12)

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Et eller annet sted i Maranello, Italia, sa noen i Ferraris hovedkvarter hei, la oss lage en enda raskere bil. Så det var akkurat det luksusprodusenten av sportsbiler gjorde i sin 812 Superfast.

Denne 12-sylindrede berlinettpakker den nye 6,5-liters V12-motoren som slipper løs 800 cv og går fra 0-100 kilometer (eller 62,13 miles) på nøyaktig 2,9 sekunder. NBD. "Motorens kraft understrekes av full, rik eksoslyd som utnytter den akustiske innflytelsen som er gitt av den økte forskyvningen," sier eksperter på Ferrari.

Så med andre ord, det purrer virkelig søtt.

812 Superfast ble laget som en ode til Ferrari's Prancing Horse-arv, siden selskapets aller første merkevarebil ble utgitt for 70 år siden i 1947. Dette vil ikke være en spesiell bil i spesialutgave, men ny standard for som Ferrari vil ha sine 12-sylindrede fabrikater.

Superfast bygger på arven til to andre 12-sylindrede Ferrari-perler som kom før den; først F12-berlinetten 2012 (som tidligere var det kraftigste og mest ytelsesrike stykket i det 12-sylindrede sortimentet, og fire år etter debut fremdeles ble ansett som den villeste V12-drevne gran turismoen noensinne utgitt på markedet); og F12tdf som henter humleinspirasjonen fra Tour de France, som Ferrari pleide å dominere på 50- og 60-tallet. I 2016 kåret Top Gear F12tdf til den skumleste bilen i verden … og de vet det fordi de testkjørte dyret gjennom Italia. Heldige fyrer.

Vi er ikke sikre på om det nå er mer fornuftig å tenke på noen på Ferrari som ønsker å lage en enda raskere V12 for 2017, eller om de er helt utenfor rockeren for å prøve å toppe de tidligere modellene. Alt som virkelig betyr noe er at de gjorde det de satte seg for å gjøre (loco eller no).

Den nye 812 er rettet mot kunder som krever den kraftigste og mest eksklusive Ferrari som finnes. Jeg mener, tingen har en maksimal effekt på 8500 o / min, noe som betyr at effekten på 123cv er. Ingen andre produksjonsbiler foran har noensinne kommet i nærheten av å levere. Dette er det som gir Superfast sin spennende smidighet.

Ingeniører ønsket at sluttproduktet skulle være ess for både veibanen og racerbanen, og omfatte både luksuriøs og sporty konstruksjon. Å, den er også bygget for de som ikke har noe imot å slippe mer enn en halv million på esken på hjul.

Ja, vi skammer oss litt ved å bruke en så vanlig deskriptor til denne rouge skjønnheten (lansert i ny farge kalt Rosso Settanta). Jeg mener å se på henne. Og forestill deg spenningen med å gå 0-60 + på mindre enn tre sekunder. Oonf.

Bilder med tillatelse fra Ferrari