Logo no.masculineguide.com

KTM Lanserer Din Neste Motorsykkel, 790 Adventure Og Adventure R

KTM Lanserer Din Neste Motorsykkel, 790 Adventure Og Adventure R
KTM Lanserer Din Neste Motorsykkel, 790 Adventure Og Adventure R

Video: KTM Lanserer Din Neste Motorsykkel, 790 Adventure Og Adventure R

Video: KTM Lanserer Din Neste Motorsykkel, 790 Adventure Og Adventure R
Video: ОБЗОР Нового KTM 790 ADVENTURE R 2019 | Эксклюзивно от MOTORANCHO 2024, April
Anonim
Image
Image

Ingen motorsyklister er like. De er forskjellige gjenger av gatesyklister, cruisere, terrengkonger, våghalser og generelle galninger som tar livet i hendene hver gang de hopper på deres tohjulede transportmåte. Likevel, for de som har syklet i flere tiår, vil det heller ta motorsykkelen sin over hele landet enn et fly. Hvis du spurte de motorsyklistene hva deres perfekte motorsykkel ville være, ville det sannsynligvis være i tråd med hva KTM har kokt opp med 790 Adventure and Adventure R.

KTM’s 790 Adventure og Adventure R er bygget for å være topphunder i kategorien mellomvektige motorsykkel. Den relativt lette motorsykkelen, som kommer inn på 416 pund, bruker den samme 799cc parallelle tvillingmotoren fra 790 Duke og gir sunne 95 hestekrefter. Dette er en motorsykkel som er tappet med en drivstofftank på 5,2 liter og er designet for å gå hvor du vil og få deg hjem uten problemer. Illustrasjon av dette faktum er KTMs fjæring som, som resten av motorsykkelen, er klar for hva som helst.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

I følge KTM leveres standard 790 Adventure med 43 mm Apex WP-fjæring og tilbyr syklister 7,9 tommer fjæring både foran og bak. For den mer hardcore off-roaderen som velger 790 Adventure R, har KTM testamentert motorsykkelen med 48 mm Apex WP fjæringskomponenter som øker reisen til hele 9,4 tommer. Adventure R får også knobbier-dekk, forsterkede fairings, mindre frontrute for bedre sikt på terrenget og bedre børstevern.

Begge motorsyklene kommer også med KTMs standardpakke med elektronikk, som har fire unike kjøremodi, samt ABS og valgbare trekkstyringsinnstillinger. Videre kan hver motorsykkel fås med oppvarmet sete og grep, cruise control og quickshifter. Og mens Adventure R er mye mer rettet mot den ivrige terrengbilen, ser standard 790 Adventure ut som den kan håndtere sin egen på skitt, grus, sand eller gjørme med aplomb.

Image
Image

Her er den beste delen. KTM kommer ikke til å prise disse på papir-perfekte motorsyklene inn i stratosfæren og ut av entusiastens hender. I følge motorsyklistens innside kilder vil standard KTM 790 Adventure komme inn på $ 12,499, mens du for $ 1000 mer kan komme inn i alle slags off-road hijinks med KTM 790 Adventure R. Det er noen få tusen mindre enn den helt fantastiske HondAfricTwin og Triumph Tiger 800.

Anbefalt: