Den Berømte Ferrari Fra 'Ferris Bueller's Day Off' Går Til Auksjon

2024 Forfatter: Francis Oldridge | [email protected]. Sist endret: 2023-12-16 20:41

Bum-dum, chicka-chickaa! Jeg er så lei meg for å ha implantert den ormen av melodi i hodet ditt for resten av dagen, men jeg måtte, det var nødvendig for temaet i dag: Faux-Ferrari fra en av de beste filmene gjennom tidene, Ferris Bueller's Day Off. Og du kan snart eie den.

Bygget for å ligne 1961 Ferrari 250 GT California, er bilen faktisk en sammenslåing av svært forskjellige deler, inkludert underramme av stålrør, Ford-hentet liten blokk V-8 og Ferrari-inspirert karosseri av glassfiber - langt fra det italienske karosseriet av den virkelige avtalen.

Årsakene bak at kitbilen ble brukt til filmen er ganske åpenbare. For det første er det mye lettere å forsikre fra produksjonsperspektiv. For det andre vil ekte Ferrari sannsynligvis ha typiske italienske problemer. Ikke noe du vil ha når filmskapere trenger noe å jobbe etter-etter-ta. Og til slutt, ekte 1961 Ferrari 250 GT Californicomes bærer prislapp godt inn i de syv figurene, selv på slutten av 80-tallet da filmen ble laget.

For filmen hadde produksjonsfirmaet bygget tre biler: en for statiske skudd som var uten kjøreutstyr og to andre ment for mesteparten av filmens scener og skudd. Dette spesielle eksemplet er en av de fullstendige replikaene. I følge Mecum, auksjonshuset som skal se denne filmlegenden krysse blokken senere neste uke, avsluttet 1985 ModenGT Spyder Californijust nylig 10-års restaurering og forbedring fra den opprinnelige designen.

I stedet for den originale filmtrimmingen, er 260 CI V-8 en race-klar Ford Windsor-motor som er god for 500 hestekrefter etter grundig oppgradering. Foran er det fullstendig uavhengig fjæring, mens solid bakaksel med fireleddsutstyr bak. Legg til noen Wilwood-bremser, og bilen kjører til slutt, svinger og stopper som sann Ferrari.

Opprinnelig var denne bilen ment som filmens stuntbil. Men mens du filmet filmens berømte hoppscene, brøt frontfjæringen de fleste boltene, og begge bilene endte opp med å bli både stjerne- og stuntbiler da mannskapet løp for å fikse det som var ødelagt den dagen av skytingen.

Ifølge mannen som bygde den, Neil Glassmoyer fra ModenSpyder Designs, “Første gang regissør John Hughes ringte, la jeg på ham fordi jeg trodde det var en venn av meg som ble gitt til praktiske vitser. Så ringte han tilbake og overbeviste meg om at det virkelig var ham, så Mark og jeg tok bilen til kontoret hans. Mens vi ventet utenfor for å møte Hughes, kom denne skitne fyren ut av bygningen og begynte å se på bilen; vi trodde at han må ha vært vaktmester eller noe. Så så han opp på vinduet og ropte: ‘Dette er det!’ Og flere hoder stakk ut for å se. Den skitne fyren var John Hughes, og menneskene i vinduet var hans stab.”

Mecum har ikke gitt ut et auksjonsestimat i skrivende stund, men denne bilen solgte for fem år siden for $ 235.000. Når det er sagt, da nostalgi fra 1980-tallet har opplevd et enormt oppsving de siste to årene (dvs. Radwood), kan tallet øke enda høyere. Vi må bare se om folk er klare til å finne ut at siden livet beveger seg ganske raskt, må de kanskje stoppe og se seg rundt. Muligens bak rattet på denne nydelige faux-Ferrari.